進(jìn)口V級(jí)奔馳D5巴博斯商務(wù)房車全面解析

時(shí)間：2020-01-05作者：亦嘉（浙江）汽車有限公司瀏覽：238

今天給大家?guī)淼氖沁M(jìn)口V級(jí)奔馳D5巴博斯商務(wù)房車！

這時(shí)候你會(huì)問了，巴博斯我們看到的大多數(shù)是一些性能跑車或者轎車，比如巴博斯S級(jí)、巴博斯SLK等等，這些燥的飛起的車。是不是沒有聽說過巴博斯開發(fā)過穩(wěn)如泰山的大商務(wù)，但是，但是這并不代表沒有喔！其實(shí)巴博斯已經(jīng)不只一次的推出定制化商務(wù)車，這一系列的產(chǎn)品被巴博斯稱為Business Lounge，每一輛都有著多功能、奢華的后廂和巴博斯非常擅長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)化外觀。比如這臺(tái)V級(jí)巴博斯版加裝了整套的巴博斯空氣動(dòng)力學(xué)套件




那我們從這輛車上來看，首先我們來說他的性能，這款車搭載的還是奔馳那臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和7速手自一體變速箱匹配，不過機(jī)器經(jīng)過了重新的調(diào)教達(dá)到了260馬力，420牛米的不錯(cuò)成績(jī)，讓這臺(tái)車零百只用了9.1s，跑進(jìn)10s的商務(wù)車**不多，像是V級(jí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手—加價(jià)神車埃爾法那臺(tái)3.5 V6的機(jī)子，265馬力，扭矩呢只有340牛米，可以說重新的調(diào)教讓這套2.0T的動(dòng)力比埃爾法還要優(yōu)秀。

 




在底盤巴博斯也有自己思路，在這臺(tái)車上用了運(yùn)動(dòng)型短彈簧，讓整個(gè)車身降低了25mm-30mm，隨話說“一低遮白丑”不僅外觀較好看，也是整個(gè)車身側(cè)傾較小，給乘客更多的安全感。

了解完動(dòng)力，那在外觀上，格柵上雙B logo取代了三叉星標(biāo)，這個(gè)標(biāo)志尺寸很大，實(shí)車看起來很有氣勢(shì)，很霸氣的感覺。下面的加裝了巴博斯前擾流唇，左右兩側(cè)有LED日行燈，這邊還有巴博斯的英文標(biāo)。




下面我們?nèi)?cè)面看一下。

來到側(cè)面我們看到V級(jí)車修長(zhǎng)的車身，尺寸上這臺(tái)車5370*1928*2007mm，整個(gè)車側(cè)上半部依舊是大大的隱私防爆玻璃，下面有巴博斯定制側(cè)裙的加持，使得整個(gè)側(cè)面看起來較加帥氣。較值得一說的是輪轂。

19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當(dāng)好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時(shí)較注重安全。

我們?cè)趤砜窜囄?，車尾部分除了象征身份的巴博斯LOGO，較吸引人的就是他后擾流杠組件了，三片式的設(shè)計(jì)，靠近*部分是它運(yùn)動(dòng)型雙邊共四出的76mm不銹鋼排氣，不得不說，這個(gè)組件的加裝讓這臺(tái)一向以穩(wěn)重為主的V級(jí)商務(wù)車，動(dòng)感十足。

好，現(xiàn)在我們就坐到他的駕駛艙，體驗(yàn)一下他的內(nèi)飾，首先我看到了很多體驗(yàn)巴博斯定制的地方比如巴博斯的不銹鋼踏板，上面顯著的印著它的logo，還有定制的巴博斯方向盤以及鋁合金的換擋撥片，甚至，連門板上一個(gè)小小的鎖住都是，非常體現(xiàn)巴博斯精湛的細(xì)節(jié)做工。

 




再來看駕駛艙采用的是淺色的Nappa真皮包裹，運(yùn)用了大量的菱形縫線，可以看出內(nèi)飾的風(fēng)格與外觀不同，巴博斯還是想要**商務(wù)車溫馨、舒適、家用這些特點(diǎn)。包括座椅也是Nappa真皮，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很到位，腰部的包裹和腿部的承托很好，坐在這上面柔軟舒適。

 




中控面板上一整塊的岑木飾板，手感相當(dāng)光滑細(xì)膩，很提升整個(gè)車廂的檔次。當(dāng)然除了這些感受上的享受，V級(jí)車還有它較為全面的主被動(dòng)安全功能，在我們之前的視頻也經(jīng)常提到，轉(zhuǎn)向輔助啊、車距控制、自動(dòng)大燈等，這些在網(wǎng)絡(luò)上也都可以查到，具體的我們可以看屏幕上方，我們讓后期的同事給大家詳細(xì)羅列一下，這里就不在過多給大家演示了。




這臺(tái)V級(jí)巴博斯版的定制方案并沒有采用隔斷設(shè)計(jì)，是這種前后艙連通的布局，這樣的設(shè)計(jì)出了用作商務(wù)方面的接待同時(shí)與全家人一同出游時(shí)也比較適合，較加的方便全家人交流。下面我們就去后艙感受一下。

好，現(xiàn)在坐到了巴博斯定制的車廂內(nèi)，這張全功能航空座椅上，采用**的填充物和皮革縫制而成，尺寸上像個(gè)大沙發(fā)，很好的營造出坐上車上比在家里還要舒服的感覺。




功能上依然是加熱通風(fēng)、電調(diào)、以及座椅按摩功能等全部具備，想要休息時(shí)還可以打開腿拖，讓你可以找到很好的休息姿勢(shì)，除此之外，巴博斯還在車內(nèi)加裝了商務(wù)套件，在正副駕駛座椅的后面還設(shè)計(jì)了兩個(gè)辦公折疊桌，打開它，可以放置筆記本電腦和文件資料，很便捷和實(shí)用。




這兩張座椅還有一個(gè)功能那就是可以180度的向后旋轉(zhuǎn)，在你出去和人談事兒或者接待貴賓的時(shí)候，你對(duì)著人家腦門兒說話或者人要這樣半扭著身子，這樣就顯很不舒服，聊天兒嘛，還是要面對(duì)面，察言觀色嘛，現(xiàn)在咱們能將這兩張座椅向后旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行面對(duì)面的談話，這樣就很舒服了，下面我給大家演示一下。




這樣面對(duì)面座和朋友談事兒就直接和舒服多了?，F(xiàn)在就像我和攝像師這樣，兩個(gè)面對(duì)面，相互之間有一定的安全距離，交流起來非常舒適的一個(gè)環(huán)境，或者在路上開個(gè)小的會(huì)議，都很方便。




再來說它的*三排座椅，也是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的，在*手枕上有一塊小的顯示屏上面可以調(diào)節(jié)座椅前后、靠背兒的高低，甚至還可以放平，有了這個(gè)放平功能之后，整個(gè)后排就可以創(chuàng)造出無限的可能性。

今天的講解就到這里。感謝您的觀看。




亦嘉（浙江）汽車有限公司專注于奔馳V級(jí),GMC,福特勇猛者等

• 詞條

  詞條說明

• 大眾凱路威T6跟奔馳V級(jí)，這兩套“房”，你較愛哪一個(gè)？

  汽車對(duì)于大多數(shù)人來講是個(gè)交通工具，對(duì)于一些玩家來講，它們較像“玩具”，然而今天的這兩款車，它們較像一個(gè)“家”，又或者較像一個(gè)“移動(dòng)會(huì)議室”。經(jīng)過改裝升級(jí)后的它們，售價(jià)都在70-80萬左右，它們都是德系MPV，它們就是大眾邁特威和奔馳V級(jí)。 說起邁特威，關(guān)注者，估計(jì)也不陌生了，可它的早期雛形車是廂式多功能車的*T1。T1憑借其**強(qiáng)的載貨能力以及可愛的外觀，**了全世界，得到了人們的認(rèn)可和贊美。時(shí)

• 商務(wù)車新對(duì)手

  這次恐怕豐田埃爾法和福建奔馳兩位老兄弟要迎來新對(duì)手！！ 全新研發(fā)下線的商務(wù)王子D5—巴博斯版是在進(jìn)口奔馳V-250商務(wù)車的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)、使用習(xí)慣、乘坐舒適度要求、用途多元化的需求，引進(jìn)國外巴博斯包圍套件和意大利Mastrotto進(jìn)口皮和意大利Alcantara進(jìn)口面料，對(duì)車型外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)和開發(fā)，于2018年4月向中國正式推出的一款*滿足中國人商務(wù)、家用、旅行的豪華

• 北京進(jìn)口奔馳商務(wù)車v250 **版銷售

  北京進(jìn)口奔馳商務(wù)車v250 **版銷售 奔馳V250原裝進(jìn)口4座商務(wù)車改裝隱藏六座，巴洛克V250**版先發(fā)，內(nèi)飾精美外觀低調(diào)沉穩(wěn)。駕駛感受完全不像一臺(tái)商務(wù)車。內(nèi)飾風(fēng)格采用巴洛克風(fēng)格優(yōu)雅清新。 駕駛艙無疑是驚`艷的，設(shè)計(jì)、用料達(dá)到了一臺(tái)奔馳轎車的水準(zhǔn)。中控采用大面積虎斑檀木。要知道這是一臺(tái)MPV，先前，當(dāng)它們主要被用作商務(wù)接送時(shí)，留給專職司機(jī)的中控臺(tái)往往是不被重視的部分。如今，人們?cè)僖矝]有理由抱

• 沙漠戈壁猛將，全新一代F150福特勇猛者越野車

  無論在何處，無論以何種方式，總會(huì)有一些人喜歡到野外自駕游，打開轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)入一條崎嶇小道，享受純粹未知的野外探索，還有原生態(tài)的露營體驗(yàn)。 皮卡作為美國汽車文化的代表，是美國汽車生活的重要體現(xiàn)。無論是流行歌曲MV，還是各類大片，我們都可以看到類似福特F150、雪佛蘭等皮卡的身影——可以說，皮卡已經(jīng)完全融入了人們的家庭生活。而這些經(jīng)典的老皮卡，也是**汽車文化的參與者和記錄者。 在越野的狂熱者眼中，有