中國卡車應(yīng)向**車方向發(fā)展

        國外卡車的**化率達(dá)70%左右,中國的重汽、卡車還是大量以貨箱形式存在,今后中國卡車在**性方面應(yīng)該加強(qiáng),較加****化特點(diǎn),以推動(dòng)**車發(fā)展速度。另外,在信息化、物流化方面中國卡車行業(yè)與國外相比還有很長(zhǎng)的路要走,還需要加緊追趕,提高相應(yīng)技術(shù)水平
    
        2010年10月15日,2010中國(濟(jì)南)**卡車暨零部件展覽會(huì)在濟(jì)南**會(huì)展中心隆重開幕。許多卡車企業(yè)在展示新技術(shù)、新產(chǎn)品的同時(shí)也推出了以輕量化、天然氣等技術(shù)為主的新型產(chǎn)品。汽車業(yè)內(nèi)**賈新光在接受中國商用汽車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示:卡車使用新能源技術(shù)目前還是(**汽車包括隨車吊、東風(fēng)隨車吊、藍(lán)牌隨車吊、三一隨車吊、徐工隨車吊、單橋隨車吊、后八輪隨車吊、**后八隨車吊)一個(gè)比較難的課題,電動(dòng)卡車不太現(xiàn)實(shí),但可以嘗試從天燃?xì)?、輕量化、混合動(dòng)力、增程式等多條路徑來推廣并提高卡車的新能源技術(shù)。
     
        據(jù)交通部一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前中國單位貨物運(yùn)輸里程逐年增加。由此產(chǎn)生的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,也意味著在未來幾年,中國市場(chǎng)對(duì)于**貨運(yùn)卡車的需求將開始猛增。
        賈新光在接受中國商用汽車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,目前中國卡車行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)量已達(dá)世界**,但是我國卡車行業(yè)的發(fā)展與國外相比還有很大差距。
     
       **是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。國外已經(jīng)實(shí)行歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),而中國現(xiàn)在還是實(shí)行歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求非常高,所以,這對(duì)于相關(guān)各行業(yè)來說還是一個(gè)很高門檻。其次,是在**化方面,國外卡車的**化率達(dá)70%左右,而中國的卡車還是大量以貨箱形式存在,今后中國卡車在**性方面應(yīng)該加強(qiáng),較加****化特點(diǎn),以推動(dòng)**車發(fā)展速度。(**汽車包括隨車吊、東風(fēng)隨車吊、藍(lán)牌隨車吊、三一隨車吊、徐工隨車吊、單橋隨車吊、后八輪隨車吊、**后八隨車吊)另外,在信息化、物流化方面中國卡車行業(yè)與國外相比還有很長(zhǎng)的路要走,還需要加緊追趕,提高相應(yīng)技術(shù)水平。
     
       賈新光還提到一些中國卡車企業(yè)已經(jīng)通過與跨國企業(yè)合資、合作,在提高整車產(chǎn)品方面**很大的成果。(**汽車包括隨車吊、東風(fēng)隨車吊、藍(lán)牌隨車吊、三一隨車吊、徐工隨車吊、單橋隨車吊、后八輪隨車吊、**后八隨車吊)例如中國重汽與曼(MAN)在資本、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)等方面合作,使中國重汽實(shí)現(xiàn)整體升級(jí)。這也為中國重汽今后10至20年發(fā)展提供穩(wěn)定的技術(shù)支撐,將大大加快企業(yè)技術(shù)發(fā)展的步伐,真正建立起重卡技術(shù)的**化平臺(tái)。

    程力**汽車有限公司專注于徐工隨車吊,長(zhǎng)興隨車吊,三一隨車吊,隨車吊,東風(fēng)隨車吊,藍(lán)牌隨車吊等

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    湖北程力**汽車有限公司直屬各部、環(huán)衛(wèi)灑水車**廠、化工設(shè)備**廠、隨車起重機(jī)**廠、油罐車**廠、半掛車**廠、廂式車**廠、自卸車**廠、水泥攪拌車**廠、壓力容器制造**廠、湖北程力駕校、隨州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)程力小額貸款有限公司、湖北程力壓力容器制造股份有限公司、湖北程力投資擔(dān)保有限公司、湖北程力職業(yè)技術(shù)學(xué)校、隨州市中小企業(yè)服務(wù)(培訓(xùn))中心、湖北程力置業(yè)投資有限公司、湖北程力加油站、湖北程力網(wǎng)絡(luò)

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    國外卡車的**化率達(dá)70%左右,中國的重汽、卡車還是大量以貨箱形式存在,今后中國卡車在**性方面應(yīng)該加強(qiáng),較加****化特點(diǎn),以推動(dòng)**車發(fā)展速度。另外,在信息化、物流化方面中國卡車行業(yè)與國外相比還有很長(zhǎng)的路要走,還需要加緊追趕,提高相應(yīng)技術(shù)水平 2010年10月15日,2010中國(濟(jì)南)**卡車暨零部件展覽會(huì)在濟(jì)南**會(huì)展中心隆重開幕。許多卡車企業(yè)在展示新技術(shù)、新產(chǎn)品的同時(shí)也推出了以輕量化、

  • 企業(yè)文化

    企業(yè)**觀:**發(fā)展,追求卓越。企業(yè)精神:開拓、**、求實(shí)、奉獻(xiàn)。 整體目標(biāo):產(chǎn)品新、效益好、貢獻(xiàn)大、環(huán)境美、職工富。 發(fā)展目標(biāo):打造“世界*技術(shù),中國專汽之都”的汽車工業(yè)谷。 創(chuàng)業(yè)宗旨:產(chǎn)業(yè)報(bào)國,以振興民族工業(yè)為己任;打造**,以回饋社會(huì)為目的。 企業(yè)作風(fēng):以技術(shù)為根本,以質(zhì)量為生命。 團(tuán)隊(duì)意識(shí):同心同德,團(tuán)結(jié)拼搏;精誠合作,攜手共進(jìn)。 經(jīng)營(yíng)理念:造一輛車,樹一座豐碑,交一方朋友,拓一片市場(chǎng)。

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