工信部高技術(shù)船舶——LNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃料儲(chǔ)存及供給系統(tǒng)**低溫閥門研究成果交流匯報(bào)會(huì)近日在七二五所順利召開(kāi),來(lái)自中國(guó)船級(jí)社(CCS)、中海油服、中海能發(fā)等7家單位的LNG行業(yè)*出席會(huì)議。與會(huì)*聽(tīng)取八室匯報(bào)了“LNG閥件設(shè)計(jì)及制造技術(shù)研制”總結(jié)報(bào)告,對(duì)我所在LNG船用**低溫閥門方面的成果和技術(shù)水平作出了高度評(píng)價(jià)。
據(jù)悉,該項(xiàng)目涉及的**低溫閥門規(guī)格種類多,技術(shù)復(fù)雜,承壓能力高,屬國(guó)內(nèi)**研發(fā)。其8大類32種規(guī)格共計(jì)107臺(tái)產(chǎn)品在中國(guó)船級(jí)社見(jiàn)證下完成了低溫密封、自然閉止、振動(dòng)、疲勞壽命等型式試驗(yàn),一次通過(guò)CCS認(rèn)證,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,為我所開(kāi)創(chuàng)了全新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
近年來(lái),長(zhǎng)江內(nèi)河船運(yùn)油改氣戰(zhàn)略備受重視,“氣化長(zhǎng)江”成為熱點(diǎn),作為內(nèi)河船運(yùn)油改氣關(guān)鍵設(shè)備的船用**低溫閥門市場(chǎng)前景廣闊。八室主動(dòng)出擊,劍指“氣化長(zhǎng)江”工程,首批入會(huì)湖北省船用 LNG裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,積極組織召開(kāi)相關(guān)項(xiàng)目成果推介會(huì),開(kāi)拓船用LNG新市場(chǎng),挖掘潛在客戶,促進(jìn)**低溫閥門產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
詞條
詞條說(shuō)明
D673H?氣動(dòng)三偏心金屬密封蝶閥(工作原理圖)
三偏心金屬密封蝶閥工作原理三偏心金屬密封蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來(lái)開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種閥門。蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、材料耗用省、安裝尺寸小、驅(qū)動(dòng)力矩小、操作簡(jiǎn)便、迅速,并且還可以同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性,蝶閥的使用廣泛。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大,并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、**命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性,以及一閥多功能發(fā)展。其可靠性及其他性能指
閥門是用于管理管道中流體輸送的控制開(kāi)關(guān)。擁有多種改變介質(zhì)的方式,根據(jù)種類的不同,種類也不一樣??梢哉f(shuō),閥門是一個(gè)大類,里面的種類很多。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動(dòng),閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa的**高壓,工作溫度可以c-270℃的**低溫到1430℃的高溫。下面小編來(lái)介紹一下閥門有著什么樣的安裝要求和注意的?一
中效過(guò)濾器更換周期以及注意事項(xiàng)(工作原理圖)
今天我們來(lái)講解(中效過(guò)濾器更換周期以及注意事項(xiàng))工作原理以及及介紹圖片,本篇文章主要講解中效過(guò)濾器更換周期以及注意事項(xiàng)工作原理以及介紹圖片。中效過(guò)濾器更換周期以及注意事項(xiàng) 一、中效過(guò)濾器更換周期 中效過(guò)濾器的濾材一般有三種,復(fù)合無(wú)紡布,進(jìn)口合成纖維和玻璃纖維。 在額定風(fēng)量使用條件下,3-4個(gè)月即需更換過(guò)濾器; 或當(dāng)過(guò)濾器的 中效過(guò)濾器更換周期以及注意事項(xiàng)一、中效過(guò)濾器更換周期中效過(guò)濾器的濾材一般有
今天我們來(lái)講解(常用的截止閥有幾種)工作原理以及及介紹圖片,本篇文章主要講解常用的截止閥有幾種工作原理以及介紹圖片。常用的截止閥有幾種 1)法蘭截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過(guò)儀表閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。 常用的截止 常用的截止閥有幾種1)法蘭截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動(dòng)狀態(tài)的破
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