蚌埠停車場(chǎng)道閘的5種防砸技術(shù)

    現(xiàn)代化停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)是一種將人、車及停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)軟件管理下的高科技智能道閘產(chǎn)品,主要由控制機(jī)、閘桿、軟件系統(tǒng)構(gòu)成,集監(jiān)控檢測(cè)、車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、閘門控制、支付打印、自助服務(wù)等多種功能與一體。智能道閘需要管制人和車的出入,而閘桿的升起和降落決定了通行和止步。目前大多數(shù)停車場(chǎng)道閘都是自動(dòng)識(shí)別車輛后抬起閘桿放行,車輛通過(guò)后再放下閘桿,如果車輛還沒(méi)有完全通過(guò)就落下閘桿,勢(shì)必會(huì)造成車輛損壞。因此停車場(chǎng)系統(tǒng)的安全性尤為重要,而這主要取決于道閘的防砸裝置,下面我們就來(lái)介紹一下道閘的5種防砸技術(shù)。

    蚌埠道閘的防砸技術(shù):
    1、遇阻防砸
    概述:也叫壓力防砸,具備遇阻反彈裝置,在停車場(chǎng)廣告道閘降下的途中如果碰到人或汽車,同時(shí)閘桿底部的防砸膠條受到擠壓阻力,此時(shí)閘桿就會(huì)由下落逐漸轉(zhuǎn)化為上升,預(yù)防人或汽車被進(jìn)一步砸下,另外接觸阻力可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)。
    原理:遇阻反彈裝置由三部分構(gòu)成,壓力開(kāi)關(guān)、壓力管和防砸膠條。壓力管連接壓力開(kāi)關(guān)和防砸膠條,當(dāng)閘桿落下時(shí),如果防砸膠條遇到障礙物并且受到一定的擠壓力,防砸膠條變形,壓力信號(hào)就會(huì)通過(guò)壓力管傳輸?shù)綁毫﹂_(kāi)關(guān),同時(shí)壓力開(kāi)關(guān)通過(guò)傳感器把信號(hào)傳送到閘桿開(kāi)關(guān),閘桿就會(huì)自動(dòng)抬起,當(dāng)障礙物離開(kāi)后,防砸膠條回復(fù)正常,閘桿重新降下。
    優(yōu)點(diǎn):成本較低,應(yīng)用廣泛。
    2、紅外線防砸
    概述:在停車場(chǎng)道閘出入口安放紅外線裝置,閘桿下落過(guò)程中,當(dāng)有人或車輛通過(guò)道閘口時(shí),就會(huì)觸發(fā)紅外線裝置,此時(shí)閘桿就會(huì)自動(dòng)上升,反應(yīng)相對(duì)迅速,避免被砸。
    原理:智能道閘門口兩側(cè)裝有紅外線對(duì)射裝置,當(dāng)閘桿降下后,如果有障礙物進(jìn)入時(shí),就會(huì)阻擋紅外線,此時(shí)道閘系統(tǒng)就會(huì)收到信號(hào),閘桿自動(dòng)抬起。
    優(yōu)點(diǎn):判斷較準(zhǔn)確,不受閘桿靈敏度影響。
    3、地感防砸
    概述:就是在智能道閘出入口地下埋有地感線圈,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí),通過(guò)線圈感應(yīng)信號(hào)防止砸車。
    原理:放行線圈埋在車輛進(jìn)入前的位置用來(lái)提前感應(yīng)車輛,道閘系統(tǒng)受到信號(hào)就會(huì)升起閘桿,讓車輛通過(guò)。防砸線圈埋在閘桿位置,用于檢測(cè)閘桿下的車輛,使閘桿保持靜止避免砸到車身,當(dāng)汽車完全通過(guò)后再放下閘桿。
    優(yōu)點(diǎn):防砸技術(shù)成熟,應(yīng)用較廣泛。
    4、數(shù)字防砸
    概述:數(shù)字防砸本身集檢測(cè)、防砸系統(tǒng)一體化,不需要其他輔助設(shè)備,并且可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)閘桿運(yùn)作和車輛通行,當(dāng)閘桿在下落時(shí)遇阻,即迅速抬起,因此該防砸技術(shù)安全性相對(duì)較高。
    原理:通過(guò)不斷檢測(cè)閘桿運(yùn)作電流,當(dāng)有人或車輛通過(guò),電流就會(huì)**過(guò)設(shè)定值,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)然后反向轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)閘桿就會(huì)對(duì)應(yīng)停止降落然后上升,達(dá)到防砸效果。
    優(yōu)點(diǎn):防砸技術(shù)較**,不受外界環(huán)境干擾。
    5、雷達(dá)防砸
    概述:雷達(dá)防砸相當(dāng)于地感防砸的進(jìn)化版,雷達(dá)防砸可以較精確的識(shí)別車輛,同時(shí)還能識(shí)別人和非機(jī)動(dòng)車,并且本身環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),不容易受外界因素干擾,大大降低失誤率和故障率。
    原理:有兩個(gè)雷達(dá)裝置,一個(gè)放行一個(gè)防砸。放行雷達(dá)裝在車牌識(shí)別機(jī)上,防砸雷達(dá)則裝在道閘機(jī)箱上。當(dāng)有車輛進(jìn)入時(shí),放行雷達(dá)感應(yīng)車牌識(shí)別系統(tǒng)拍攝,然后控制閘桿升起。
    優(yōu)點(diǎn):目前優(yōu)良的停車場(chǎng)道閘防砸技術(shù)。

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