安徽公路熱熔標(biāo)線施工廠家介紹熱熔標(biāo)線涂料是怎么進(jìn)行劃線

    熱熔標(biāo)線涂料由石油樹(shù)脂、EVA、PE臘、顏填料等材料組成,常溫下呈粉末狀,加熱熔化成流動(dòng)狀后涂布至路面形成堅(jiān)固的涂膜。其具有線型飽滿、耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn),施工時(shí)面撒反光微珠,在夜間具有比較好的反光效果,被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。

    熱熔標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀,施工時(shí),將涂料投入熔融釜中,釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間,邊熔化邊攪拌,待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后,放入劃線車(chē)的保溫熔融料斗中。
    溶融涂料接著背引入劃線斗中,并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機(jī)標(biāo)記位置,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑干后,方能涂敷標(biāo)線涂料。

    滁州皖通交通設(shè)施科技有限公司專(zhuān)注于滁州道路劃線,滁州停車(chē)位劃線,道路熱熔標(biāo)線,球場(chǎng)跑道劃線施工等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 明光路面熱熔標(biāo)線廠家介紹熱熔標(biāo)線涂料是什么

    熱熔標(biāo)線涂料是目前應(yīng)用較為廣泛的一種道路標(biāo)線材料。是高溫將涂料加熱到熔融狀態(tài)后,經(jīng)涂斗在高速轉(zhuǎn)子的離心力作用下噴射至路面而形成。熱熔涂料中不含易揮發(fā)的溶劑,既安全又環(huán)保。熱熔標(biāo)線產(chǎn)品的應(yīng)用及施工流程:熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的應(yīng)用:1.針對(duì)型應(yīng)用:顆粒凸起、間隙較大,刮涂方式難以施工的稀漿封層、碎石封層、微表處、SMA等路面標(biāo)線。2.經(jīng)濟(jì)型應(yīng)用:公路車(chē)道邊緣線、路中雙黃實(shí)線、公路車(chē)道邊緣線、原有舊標(biāo)線的重

  • 定遠(yuǎn)道路劃線施工廠家介紹對(duì)道路劃線的施工有什么要求

    由于是交通道路的特殊情況,所以對(duì)干燥的時(shí)間長(zhǎng)短有要求時(shí)間越短對(duì)于交通的影響越小,對(duì)施工的簡(jiǎn)易程度也有要求工藝越簡(jiǎn)短,道路劃線施工時(shí)常越短,再者,對(duì)反光度和耐磨度,防滑性也有較高的要求,要保證車(chē)輛行駛的安全度和抗損度,安全要放在一位。熱熔劃線大多適用于、道路標(biāo)線,廣區(qū)道路劃線、工廠停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等等一系列場(chǎng)所,同時(shí)又分為兩種,分別是冷漆劃線和熱熔劃線。向特種道路具有

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    在道路標(biāo)線施工過(guò)程中或施工完成交付后,標(biāo)線標(biāo)線偶爾會(huì)出現(xiàn)一些異常等情況。施工過(guò)程中常見(jiàn)的5種情況以及如何解決打標(biāo)問(wèn)題。 解決道路標(biāo)線問(wèn)題 1、打標(biāo)面出現(xiàn)粗長(zhǎng)條紋的原因 施工時(shí)流出的油漆含有硬質(zhì)顆粒,如燒焦的油漆或石粒。 解決方法:檢查過(guò)濾器,清除所有硬物。注意:施工前避免過(guò)熱并清潔道路。 2、打標(biāo)面出現(xiàn)小孔的原因 空氣在道路接縫之間膨脹,然后通過(guò)濕油漆,濕水泥水分通過(guò)油漆表面。底漆溶劑通過(guò)濕漆蒸

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    熱熔標(biāo)線的優(yōu)點(diǎn)。1.附著力強(qiáng)。路標(biāo)涂料與地面之間應(yīng)具有較強(qiáng)的附著力,以充分保證路標(biāo)的完整性和清晰性。但普通涂料干燥時(shí)間越短,其附著力越差,因此形成了一對(duì)矛盾,路標(biāo)涂料行業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),就是如何先解決這個(gè)問(wèn)題。2.耐磨損壽命長(zhǎng)。良好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命,以確保標(biāo)線在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持完整清晰,減少重復(fù)施工造成的人力物力浪費(fèi),減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。3.夜間反射性能。現(xiàn)代化的交通,不僅

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