【減速帶】教你怎么正確過減速帶

    減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀,也有點狀的;材質(zhì)主要是橡膠,也有金屬的;一般以黃色黑色相間以引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通**安全設(shè)置。

    教你怎么正確過減速帶

    1、不要斜著過減速帶垂直著過,汽車的顛簸、彈跳感比較大。

    斜著過,感覺汽車彈跳沒那么大,但搖擺幅度大一些,在大多數(shù)人的眼里,多數(shù)的汽車斜著過比垂**較舒服些。從車體和懸掛的構(gòu)造來看,汽車過減速帶這個動作,是車輪在地面和車身之間的受壓運動。垂**減速帶,左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔(dān),而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。所以汽車斜著過減速帶,對于彈簧、減震器以及整個車身,其實都會產(chǎn)生較大的折損消耗。斜著過減速帶會舒服一點,因為除了懸掛和車胎,車身也吸收了一定的震動,從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。長期這樣駕駛會給車架帶來暗傷,特別是品質(zhì)本來就不好的車型,尤為明顯。

    2、不要單邊繞行減速帶

    許多車技較好的朋友擅長控制汽車距離,用一邊輪子在減速帶的邊緣經(jīng)過,使得只有一邊車輪過減速帶,這樣對于自己駕駛的那一側(cè)“顛簸”會小很多,舒服很多,但是長期這樣過減速帶,可能會造成汽車底盤的懸架變形,甚至發(fā)生錯位。

    3、不要高速過減速帶

    首先大家都知道,為了避免較為不舒服的顛簸,一般在汽車過減速帶之前都會降低車速,但還有很重要的一點,如果高速通過,其實處于安全角度來考慮,也存在了安全隱患。尤其是一些底盤較低的車型,如果高速過減速帶會對汽車造成一定的沖擊,不過若我們降低車速,這種沖擊還能控制在汽車所能承受的范圍內(nèi)。相反則會加大沖擊力,對車輛造成傷害,甚至?xí)茐钠嚤旧硭妮喍ㄎ坏膮?shù),如果經(jīng)常這樣避震和我們的減速器都會磨損、漏油。而底盤若是很低,則會導(dǎo)致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤,而它們的維修費用通常都不低??梢姼咚偻ㄟ^減速帶還是相當(dāng)傷車費錢的。



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