抗震擋塊的工作原理:
在我國(guó),中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座,對(duì)于這類橋梁,在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移,為了防止橫向落梁的發(fā)生,通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。
擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率,但如果設(shè)置不當(dāng),其與主梁之間的碰撞不但會(huì)造成主梁自身損傷,還會(huì)大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。
體現(xiàn)在橋梁方面,尤其是橋梁在地震中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常嚴(yán)重。
然而,不同的橋型,不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸多非線性的因素考慮,在同一次地震中不同橋梁受到的影響都不一樣。其中一個(gè)重要的原因就是擋塊出現(xiàn)了病害,導(dǎo)致抗震能力降低。
詞條
詞條說明
【防落梁擋塊廠家】防落梁裝置的連接結(jié)構(gòu)有哪些
一種耗能防落梁裝置的連接結(jié)構(gòu)及鐵路橋梁防落梁耗能,特別是一種耗能防落梁裝置的連接結(jié)構(gòu)。防落梁裝置是橋梁抗震的關(guān)鍵構(gòu)造,主要用于防止上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)相對(duì)位移過大導(dǎo)致的落梁,因此在地震區(qū)的橋梁工程中普遍都采用了防落梁裝置。現(xiàn)有技術(shù)中我國(guó)公路橋梁防落梁裝置普遍采用的是混凝土擋塊、高強(qiáng)度鋼拉桿、高強(qiáng)度鋼索等,而鐵路橋梁的防落梁裝置普遍采用的是基于工字鋼加工而成各類擋塊形式,但上述形式的防落梁裝置都普遍存
接觸網(wǎng)鋼板生產(chǎn)工藝分析:生產(chǎn)接觸網(wǎng)鋼板需根據(jù)圖紙進(jìn)行加工→測(cè)量定位→支設(shè)支架→安放螺栓、專業(yè)接觸網(wǎng)鋼板廠預(yù)埋件及臨時(shí)固定→復(fù)測(cè)及最后固定測(cè)量定位首先由技術(shù)員熟悉圖紙,進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底,然后專職測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。接觸網(wǎng)鋼板廠再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。固定支架在固定支架立樁上投上相對(duì)標(biāo)高點(diǎn),底部應(yīng)焊接可靠,與模板固
抗震擋塊的工作原理:在我國(guó),中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座,對(duì)于這類橋梁,在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移,為了防止橫向落梁的發(fā)生,通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率,但如果設(shè)置不當(dāng),其與主梁之間的碰撞不但會(huì)造成主梁自身損傷,還會(huì)大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。體現(xiàn)在橋梁方面,尤其是橋梁在地震中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常嚴(yán)重。然而,不同的橋型,不同的橋址綜合橋梁
人行道鋼格板安裝要求:1、人行道鋼格板應(yīng)在地面盡心挑選,挑選完畢后,按照安裝位置順序編號(hào),吊裝到安裝部位,臨時(shí)堆放處距平臺(tái)邊緣應(yīng)大于1000 mm,堆放高度不得**多1000 mm。2、吊裝人行道人行道鋼格板是必須捆綁牢固,并使用溜繩或撐桿,由專業(yè)起重人員指揮吊裝,待人行道人行道鋼格板放置穩(wěn)定牢固后方可摘鉤。3、人行道鋼格板必須按照?qǐng)D紙要求有序鋪設(shè)安裝,鋪設(shè)好的人行道人行道鋼格板必須及時(shí)采取固定措施
公司名: 河北沖發(fā)橋梁配件有限公司
聯(lián)系人: 裴經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 17732002152
微 信: 17732002152
地 址: 河北邯鄲永年縣蘇固村南
郵 編:
網(wǎng) 址: yangsaihang.b2b168.com
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