國內(nèi)路側(cè)停車,目前仍然普遍采用收費員出示二維碼,車主掃碼付款的方式。部分停車場雖然路側(cè)增加了收款二維碼,但是每個車輛離場仍然需要收費員監(jiān)管。隨著ETC車輛的普及,采用ETC扣費的便捷性,提高路側(cè)自動扣費能力,降低管理工作量,是路側(cè)自動扣費的一個突破點。 德亞路邊停車ETC收費系統(tǒng),有效解決路邊**停車管理及收費問題。路側(cè)系統(tǒng)獲取需要收費車輛的車牌號及金額后,發(fā)送收費數(shù)據(jù)給ETC扣費系統(tǒng)。ETC系統(tǒng)通過門架上安裝的天線對通行的車輛進行自動扣費。關(guān)注路側(cè)系統(tǒng)后,車主可以及時獲取扣款信息。同時ETC系統(tǒng)可以將具備ETC扣費功能的車輛提前發(fā)送給路側(cè)系統(tǒng),管理員即可*管理相關(guān)車輛,一個人可以管理40-50個車位。 ETC的路邊停車收費系統(tǒng),大減少人工成本,且速度快、扣費無感,能集中地管理路邊停車,提高通行效率。
詞條
詞條說明
隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展,人行通道進出管理模式也多元化,德亞致力于將高路公路**技術(shù)引用到智能人行出入口控制領(lǐng)域,掌握出入口智能通道閘**技術(shù),創(chuàng)建出入口控制領(lǐng)域**品牌,其產(chǎn)品涵蓋各類車站、地鐵、高鐵、海關(guān)、學(xué)校、機場、政企辦公樓、景區(qū)檢票及小區(qū)等,以**的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品、完善的服務(wù)**行業(yè)發(fā)展。德亞工業(yè)級速通門配備多元化進出管理模式,滿足不同用戶需求,讓用戶較加省心。 多
為創(chuàng)新停車繳費模式,改變目前存在的停車繳費“跑冒滴漏”問題,德亞推行“**、自助繳費”全電子化繳費模式,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用,給車主全新的通行體驗。德亞的自助掃碼繳費機,支持出口無人化收費,較是自助繳費的可以選擇機型。 德亞自助掃碼繳費機屏體尺寸小巧,可以采用立柱安裝,也可以直接嵌入式安裝在收費崗?fù)?nèi);特殊環(huán)境下還可以安裝到道閘前,能適合各種大小車道、各種應(yīng)用環(huán)境下的使用;德亞自助掃碼繳費機支持微
隨著科技的進步發(fā)展以及出行條件的改善,大部分的停車場,現(xiàn)在均已采用智能停車管理系統(tǒng),為尋找停車位、停車場收費、物業(yè)管理等提供便利,打造了智能管理模式,大的改善了人們?nèi)粘3鲂猩睢?德亞智能停車管理系統(tǒng)給停車場管理和車主帶來很大的便捷,其采用的車牌識別技術(shù),對車輛進行圖像抓拍、進行管理和收費,提高了車場車輛的通行速度,同時也提高了整體停車場的運行效率。德亞智能停車管理系統(tǒng)擁有多重安全**,可靠的車
隨著車輛的急速增多,各種汽車事故也逐漸增多,常言道“十個車禍九個快”,特別是高峰期橫沖直撞的車輛令人膽顫,和車輛“躲貓貓”是常有的事,這就使得對于車輛管理需要較加重視。德亞微波雷達測速系統(tǒng)可進一步提升安全管理監(jiān)管力度。 德亞微波雷達測速系統(tǒng)主要由微波雷達、抓拍設(shè)備、車道控制器、輔助設(shè)備、后臺管理系統(tǒng)設(shè)備組成,結(jié)合數(shù)據(jù)庫可進行車輛交通信息追查、統(tǒng)計、預(yù)測,滿足客戶需求的同時提高應(yīng)用場景交通形象。德亞
公司名: 蘇州德亞交通技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李倩
電 話: 0512-87172616-8002
手 機: 18662465651
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地 址: 江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)唯西路52號
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網(wǎng) 址: transpeed.cn.b2b168.com
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