高架橋隔音屏障

時(shí)間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：102

高架橋隔音屏障




高架橋隔音屏障區(qū)隔音屏障生產(chǎn)廠家 工業(yè)聲屏障阻擋噪音屏體安裝

1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià)；

2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求；

3、聲學(xué)性能優(yōu)越：聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84；

4、*性能好：復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料具有良好的*性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的*性能，屬國(guó)家A級(jí)不燃材料；

5、使用耐久性好：聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長(zhǎng)高架橋隔音屏障





安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注于公路聲屏障,隔音墻廠家,小區(qū)隔音墻,金屬隔音墻,隔音屏障,公路隔音屏障,公路聲屏障廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公路隔音屏障 效果怎么樣

  高鐵隔音墻的特點(diǎn)：1、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；2、經(jīng)濟(jì)：模塊化生產(chǎn)，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用；3、實(shí)用性：本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車通過(guò)時(shí)造成的噪聲污染；4、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；交通噪聲是指機(jī)動(dòng)車輛在交通干線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生**出人們正常生活所能承受的

• 小區(qū)隔音屏障

  小區(qū)隔音屏障隔聲屏障是在聲源與受聲點(diǎn)之間設(shè)置的一種聲學(xué)遮擋裝置，以阻止聲波直接傳播。在聲屏障后形成聲影區(qū)，使聲能量的影響降低，是防止噪聲傳播的有效設(shè)施，尤其適用于降低戶外聲源，如冷卻塔、空調(diào)機(jī)組及交通噪聲等對(duì)環(huán)境的干擾。?應(yīng)用： 適用于工業(yè)與民用建筑中的隔聲設(shè)施及建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，城市公路、小區(qū)及軌道交通的噪聲治理。?材料： 金屬隔聲屏障：面板及孔板采用鍍鋅鋼板制作，也可根據(jù)用戶要

• 山區(qū)纜索護(hù)欄規(guī)格 鋼纜護(hù)欄 易于公路清潔和安裝

  柔性護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，*修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用柔性護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，柔性護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但柔性護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。通透性較好的柔性護(hù)欄將較有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測(cè)，小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)60公里

• 隔音屏障對(duì)高層作用

  隔音屏障對(duì)高層作用路邊的隔音墻對(duì)高層住宅降噪效果在高度方向進(jìn)行了較大范圍的實(shí)測(cè)研究，通過(guò)對(duì)路邊的隔音墻建造前后高層建筑不同層數(shù)不同時(shí)間的的聲壓級(jí)監(jiān)測(cè)顯示，路邊的隔音墻對(duì)高層建筑低層的降噪效果明顯，降噪效果*的樓層為6層。在聲影區(qū)以外，聲屏障仍對(duì)噪聲敏感建筑有降噪效果，降噪效果隨建筑高度增加而降低。隔音屏障車輛在不同車道的分布密度對(duì)路邊的隔音墻降噪有不同影響。隔音墻對(duì)噪音的降低有顯著效果，現(xiàn)在在交通