公路隔音屏障
聲屏障結(jié)構(gòu)及其降噪原理
建造聲屏障能夠阻斷傳播噪聲,使噪聲降低至55dB(A)以下。噪聲通過聲屏障的百葉孔進(jìn)入吸音棉,一部分通過玻璃材質(zhì)棉絲的振動將能量轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉,另一部分被外層的鋼板隔絕,達(dá)到吸隔公用的目的。
聲屏障結(jié)構(gòu):
聲屏障外表為厚度1mm的外層鋼板,起隔聲和支撐作用,并且是聲屏障的外表面。
中間部位為吸音材料,材料品質(zhì)為玻璃材質(zhì)棉制品,用于吸收聲音能量,是聲屏障降噪材料的主要組成部分。
無聲阻薄膜貼在吸音棉的兩側(cè),起防潮和防止吸音棉絲從內(nèi)層穿孔板的網(wǎng)孔中掉落的作用。
聲屏障是從阻止火車噪聲向遠(yuǎn)處傳播的角度考慮,而隔聲窗是從保護(hù)鐵路旁居民住宅避免噪聲傳進(jìn)來的角度考慮。 隔聲窗不是聲屏障的一部分。
詞條
詞條說明
隔音屏障價格技術(shù)指標(biāo):1、聲學(xué)性能(1)吸聲系數(shù)α:0.95;(2)隔聲指數(shù)Rw:26dB(A)以上;(3)降噪系數(shù)NRC:0.8以上;2、燃燒性能:B1級以上3、使用壽命:屏體25年以上,鋼結(jié)構(gòu)50年以上。性能特點:1、優(yōu)化屏體結(jié)構(gòu)設(shè)計,屏體強度高,可承受3000N/m2載荷;2、防排水設(shè)計,屏體較不易進(jìn)水、內(nèi)部無積水,有效延長使用壽命;3、裝配式施工,安裝過程*、效率高、易維護(hù)保養(yǎng);4、屏
小區(qū)隔音聲屏障聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達(dá)20dB(A)
隔音屏障安裝【隔音屏障,隔音墻】隔音屏障,隔音墻已經(jīng)普及,在公路,高速公路,高架橋都已經(jīng)是司空見慣,特此,雙標(biāo)隔音墻小陳準(zhǔn)備了“隔音屏障,隔音墻均可以用在公路兩旁做隔音設(shè)施”這篇文章,希望對你選購隔音屏障,隔音墻有所幫助。隔音屏障,隔音墻根據(jù)隔聲屏障常見的四種類型分別是,阻性聲屏障,普通透明聲屏障,微孔板透明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障隔音屏障,隔音墻可根據(jù)材質(zhì)分,主要有:全金屬隔聲屏障、全玻璃鋼隔聲屏
高速公路隔音墻,穿透石頭的水滴,它的力量來源于日積月累。聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。阻止直達(dá)聲的傳播,并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點之間插入一個高速公路隔音墻,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋
聯(lián)系人: 連浩
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