公路聲屏障要根據(jù)道路與防護(hù)對象之間的相對位置、周圍的地形地貌,選擇公路聲屏障的設(shè)置位置。
選擇的原則或是公路聲屏障靠近聲源,或者靠近受聲點(diǎn),或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等,力求以較少的工程量達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)所需的聲衰減。
由于公路聲屏障通常設(shè)置在道路兩旁,而這些區(qū)域的地下通常埋有大量管線,故應(yīng)該作詳細(xì)勘察,避免造成破壞。同時(shí),公路聲屏障的幾何尺寸也需要確立已經(jīng)為:根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)值,可以確定幾組公路聲屏障的長與高,形成多個(gè)組合方案,計(jì)算每個(gè)方案的損失,保留達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)值的方案,并進(jìn)行比選方案。
公路聲屏障的安裝簡單方便。具有大型隔音、吸聲系數(shù)高、耐候性強(qiáng)、美觀、方便、安全、經(jīng)濟(jì)、便攜、*、高強(qiáng)度、防水等優(yōu)點(diǎn)。
詞條
詞條說明
金屬隔音聲屏障金屬隔音聲屏障公路隔音聲屏障金屬隔音聲屏障寬度多數(shù)是50cm(可根據(jù)需要生產(chǎn))。金屬隔音聲屏障長度可按需要進(jìn)行加工生產(chǎn)。一般金屬隔音聲屏障橋上安裝在高度在2.5米,路基3米。高速公路隔音聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn):1、降噪系數(shù):75MM空腔時(shí)NRC≥0.70;2、隔聲量:≥30dB(A);3、人工加速耐候性(250h):無粉化;4、耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點(diǎn)蝕、起泡、剝落
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
亞克力板具有較好的透光性,較強(qiáng)的耐候性、較高的表面強(qiáng)度和表面光澤,以及較好的高溫性能,自重輕,比普通玻璃輕一半,聲屏障主體結(jié)構(gòu)承受的負(fù)荷小等特性,所以受到了設(shè)計(jì)院的青睞,越來越多的被設(shè)計(jì)并應(yīng)用到金屬透明混合型的聲屏障工程中了。亞克力分兩大類型,澆鑄板和擠出板。澆鑄板分子量高,具有出色的剛度、強(qiáng)度以及優(yōu)異的抗化學(xué)品性能。這種板材的特點(diǎn)是小批量加工,在顏色體系和表面紋理效果方面有無法比擬的靈活性,且產(chǎn)
橋梁隔音屏障批發(fā)橋梁隔音屏障聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。橋梁隔音屏障聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機(jī): 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
郵 編:
網(wǎng) 址: ams007.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 連浩
手 機(jī): 13323087077
電 話: 7819888
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
郵 編:
網(wǎng) 址: ams007.cn.b2b168.com