各省接連“落桿”實測，高速恢復收費后系統(tǒng)會有哪些變化？

時間：2020-04-20

近日，有網友反映，河北多條高速收費站開始一車一落桿，河北高速公路是否已經開始收費？對此，記者向相關主管部門求證后得知，自2020年4月17日起，河北有關部門對高速收費設備進行測試，開車上下高速，走收費程序，一車一落桿，只要進收費站后保持車距即可。辦理了ETC的車輛，進出站有抬桿動作，但是不收費；未辦理ETC的車輛，從人工通道直接通行。



據(jù)了解，此次測試是為了驗證系統(tǒng)穩(wěn)定性及消除系統(tǒng)錯誤，將逐步開展河北省高速公路全路段全流程測試工作。本次測試工作不會對車輛的免費通行造成影響。目前所有通行河北省高速公路的車輛仍將免收通行費政策。



高速收費后

系統(tǒng)會有哪些變化？













全國多省高速測試“費顯功能”



1

4月8日



貴州貴陽：啟動高速公路聯(lián)網收費系統(tǒng)實車測試



4月8日，貴州高速集團貴陽中心啟動高速公路聯(lián)網收費系統(tǒng)實車測試工作，對中心所轄10條線路的ETC客戶服務系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)、車道收費系統(tǒng)、費額顯示系統(tǒng)等在內的所有軟硬件功能、性能、準確性進行全流程實車測試。



在測試過程中，貴陽中心按照邊測邊改的工作原則，積極解決測試過程中發(fā)現(xiàn)的問題，確保各類軟硬件功能完備、性能合規(guī)，為高速公路恢復收費工作后的有序營運打牢基礎。

2

4月13日



湖北：啟動高速公路ETC并入全國聯(lián)網的實車測試



4月13日，湖北省高速公路ETC并入全國聯(lián)網的實車測試，在武黃高速武東收費站正式啟動。預計今年6月，湖北省高速公路ETC可與全國聯(lián)網。



據(jù)介紹，目前，湖北省已基本完成ETC車道系統(tǒng)建設，滿足實車測試條件。實車測試于4月13日正式啟動，至4月24日完成。測試站點是省內典型站點或已建有ETC車道的合建省界站，包括武黃高速武東收費站、麻武高速永佳河及鄂東收費站、京珠高速鄂南及武漢西收費站等16個收費站。

3

4月14日



廣東：高速公路ETC測試“費顯功能”



從“粵通卡”經營單位廣東聯(lián)合電子服務股份有限公司獲悉，廣東省組織相關單位進一步優(yōu)化了收費車道、ETC門架等系統(tǒng)功能，目前相關系統(tǒng)升級工作已初步完成。4月14日起，系統(tǒng)將進入實際測試階段，“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”有望在不久的將來實現(xiàn)。

4

4月14日



福建：開展高速公路聯(lián)網收費系統(tǒng)實車驗證測試



為落實有關部門取消省界收費站*十戰(zhàn)役有關要求，確保高速公路恢復收費后系統(tǒng)計費準確、運行穩(wěn)定，實現(xiàn)“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次通知”及“費顯及扣費”的目標，從4月14日起，福建開展全省全流程實車驗證測試工作。

5

4月16日


廣西：高速公路進入實車測試階段


為適應取消高速公路省界收費站后 ETC 用戶的需求，實現(xiàn)收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用，近期，廣西進一步優(yōu)化了收費車道、ETC 門架等系統(tǒng)功能，目前相關系統(tǒng)升級工作已初步完成。為驗證系統(tǒng)穩(wěn)定性，自 4 月 16 日起，廣西開展全流程實車測試工作。



據(jù)了解，此次測試預計 4 月 30 日結束。為避免車主誤解，暫時對費額顯示屏金額部分進行遮擋。測試期間，社會車輛通行非測試車道不會收到扣費短信。

6

4月16日



湖南：啟動高速公路收費系統(tǒng)優(yōu)化實車測試



4月16日10時起，湖南啟動全省高速公路收費系統(tǒng)優(yōu)化完善實車測試，屆時各收費站將欄桿降落，進入“一車一桿”模式。本次實車測試不影響車輛免費通行，所有客貨車輛仍疫情防控期間免費政策。



實車測試期間，收費站車道將由今年2月17日實施免費通行措施時的“抬桿”通行方式調整成“落桿”方式，進入車輛通行收費站“一車一桿”模式。其中，ETC車輛自動感應后抬桿、落桿通行；MTC 車輛（人工收費車輛）入口*領取CPC通行卡，由收費工作人員完成抬桿、落桿操作。測試結束時間將另行通知。

7

4月16日


山東煙臺：開始收費系統(tǒng)實車測試


根據(jù)齊魯交通發(fā)展集團有限公司關于開展收費系統(tǒng)實車測試的工作要求，齊魯交通發(fā)展集團有限公司煙臺分公司4月16日開始對收費系統(tǒng)進行實車測試，測試約4天。此次測試針對新系統(tǒng)開通初期，少數(shù)省份或者部分收費站存在系統(tǒng)運行不穩(wěn)定，出現(xiàn)了進出口車道收費速度慢、CPC卡識別慢或不識別、費用計算異常等情況等給用戶出行造成不便的異常情況進行實車檢測，對發(fā)現(xiàn)的問題進行原因查明，為下一步較好地提高高速公路通行服務質量打下堅實基礎。

8

4月17日


安徽：實施全省全流程實車驗證測試工作


根據(jù)有關部門工作要求，安徽省組織相關單位進一步優(yōu)化了收費車道、ETC門架等系統(tǒng)功能，目前相關系統(tǒng)升級工作已初步完成。從4月17日起，安徽省將實施全省全流程實車驗證測試工作，在執(zhí)行免費通行政策基礎上，費顯將顯示當次通行的全程金額。

據(jù)介紹，本次測試為適應取消高速公路省界收費站后廣大ETC用戶的需求，實現(xiàn)收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用，實現(xiàn)“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”的目標。



2020年兩條ETC新政策值得關注：



根據(jù)有關部門規(guī)定：自2020年7月1日起，新申請產品準入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。對于選裝ETC裝置的車輛，應按照標準38444-2019《不停車收費系統(tǒng)車載電子單元》進行相關檢驗檢測。



從4月1日開始，辦理ETC卡的客戶可開具通行費增值稅電子相應票。根據(jù)有關部門、有關總局規(guī)定，客戶登錄相應票服務平臺網站或“票根”App，綁定相關信息后即可開具相應票。

來源：卡團

詞條
詞條說明
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