京津冀同步!北京出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染防治條例,5月1日實(shí)施!

    3月9日,《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)正式公布。該《條例》提出“京津冀協(xié)同”防治策略,自今年5月1日起施行。
    
    該《條例》適用于機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放大氣污染物的防治,不僅明確了相關(guān)責(zé)任主體,還著重對(duì)推廣新能源汽車(chē)、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和重型車(chē)排放污染治理作出規(guī)定。
    
     針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和重型車(chē)排放治理的主要措施 
    
    《條例》*七條提出,本市采取財(cái)政、稅收、有關(guān)部門(mén)采購(gòu)、通行便利等措施,推動(dòng)新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推廣使用節(jié)能環(huán)保型、新能源機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械。
    
    本市鼓勵(lì)用于**城市運(yùn)行的車(chē)輛、大型場(chǎng)站內(nèi)的非道路移動(dòng)機(jī)械使用新能源,采取措施逐步淘汰高排放機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械。
    
    《條例》*九條提出,市有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)和單位調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),統(tǒng)籌推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),協(xié)調(diào)利用現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸資源,推動(dòng)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)、物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等**采用鐵路運(yùn)輸大宗貨物,建立城市綠色貨運(yùn)體系。
    
    《條例》*十條提出,在本市銷(xiāo)售的機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、污染控制裝置、車(chē)載排放診斷系統(tǒng)、遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端等設(shè)備和裝置應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
    
    《條例》*十一條提出,在本市注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē)和在用的非道路移動(dòng)機(jī)械,以及長(zhǎng)期在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛的外埠重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē),應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端,并與市生態(tài)環(huán)境部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。
    
    生產(chǎn)企業(yè)及零部件廠商應(yīng)當(dāng)配合開(kāi)展在用重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械安裝遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端。
    
    《條例》*十九條提出,機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)具備遠(yuǎn)程排放管理功能的重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē)進(jìn)行定期檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)檢查遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端的聯(lián)網(wǎng)情況,遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端無(wú)法聯(lián)網(wǎng)或者不正常運(yùn)行的,機(jī)動(dòng)車(chē)排放定期檢驗(yàn)時(shí)不予通過(guò)檢驗(yàn)。
    
    明確法律責(zé)任 
    
    《條例》*三十五條提出,違反本條例*十一條其中一款規(guī)定,在本市注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē)和在用的非道路移動(dòng)機(jī)械未按照規(guī)定安裝遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端的,由生態(tài)環(huán)境部門(mén)責(zé)令改正,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者駕駛?cè)颂幟枯v車(chē)一萬(wàn)元罰款;對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械使用人處每臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械一萬(wàn)元罰款。
    
    其中,*三十七條規(guī)定,違反本條例*十四條其中一款規(guī)定,運(yùn)輸企業(yè)和非道路移動(dòng)機(jī)械使用單位使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃料的,由市場(chǎng)有關(guān)部門(mén)責(zé)令改正,沒(méi)收不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃料,并處燃料貨值金額一倍以上三倍以下罰款。
    
    《條例》*三十八條提出,違反本條例*十五條其中一款規(guī)定,駕駛排放檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的,由有關(guān)部門(mén)交通管理部門(mén)依法予以處罰,并責(zé)令在十個(gè)工作日內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行維修并復(fù)檢。
    
     提出“京津冀協(xié)同”防治策略 
    
    《條例》中的一大亮點(diǎn),是在北京市此類(lèi)地方法規(guī)中提出了“區(qū)域協(xié)同”的相關(guān)規(guī)范。
    
    《條例》其中一條提出,北京市有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)與天津市、河北省及周邊地區(qū)建立機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機(jī)制,按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一防治措施的要求,開(kāi)展聯(lián)合防治,落實(shí)大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任。
    
    *三十條提出,本市與天津市、河北省共同建立京津冀機(jī)動(dòng)車(chē)**標(biāo)排放信息共享平臺(tái),對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)**標(biāo)排放進(jìn)行協(xié)同監(jiān)管。
    
    《條例》*三十一條提出,本市與天津市、河北省建立新車(chē)抽檢抽查協(xié)同機(jī)制,對(duì)新生產(chǎn)、銷(xiāo)售的機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械的大氣污染物排放狀況進(jìn)行檢查。
    
    《條例》*三十二條提出,本市與天津市、河北省共同實(shí)行非道路移動(dòng)機(jī)械使用登記管理制度,使用統(tǒng)一登記管理系統(tǒng),按照相關(guān)要求加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械使用監(jiān)管。
    
    《條例》*三十三條提出,市生態(tài)環(huán)境部門(mén)應(yīng)當(dāng)與天津市、河北省及周邊地區(qū)的相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治工作協(xié)作,通過(guò)區(qū)域會(huì)商、信息共享、重污染天氣應(yīng)對(duì)、科研合作等方式,提高區(qū)域大氣污染防治水平。
    
    “這些都很好的體現(xiàn)了區(qū)域協(xié)同、共同防治的原則。這些規(guī)定,對(duì)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治,尤其是重點(diǎn)加強(qiáng)重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械的污染防治,以及打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),提供了強(qiáng)有力的法律**?!眳乔嗾J(rèn)為。
    
    來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)
    
    END

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