德亞公交場(chǎng)站車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng) 站車(chē)人三合一智能管理

時(shí)間：2019-04-24作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：173

公交調(diào)度是公交場(chǎng)站車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)的主要組成部分，而其中公交服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性和車(chē)、人一致管理卻是其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了增強(qiáng)公交服務(wù)靈活性、統(tǒng)一性，需增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、司機(jī)等對(duì)突發(fā)狀態(tài)的應(yīng)急能力，制定公交場(chǎng)站進(jìn)出管理系統(tǒng)方案，合理配置車(chē)輛、駕駛員等交通資源，及時(shí)掌握車(chē)輛、司機(jī)的收發(fā)狀態(tài)就顯得尤為重要。
德亞公交場(chǎng)站進(jìn)出管理系統(tǒng)采用站、車(chē)、人三者合一的管理方式對(duì)公交場(chǎng)站進(jìn)行智能管理。在每輛公交車(chē)都安裝一個(gè)車(chē)載應(yīng)答器，司機(jī)出車(chē)前插入個(gè)人員工卡；由安裝在出入口處的識(shí)別天線讀取應(yīng)答器信息，從而獲得車(chē)輛、司機(jī)、場(chǎng)站的信息；上下班通過(guò)插卡OUB設(shè)計(jì)進(jìn)行出勤打卡，此時(shí)后臺(tái)自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)并上傳至調(diào)度中心服務(wù)器，生成該司機(jī)專屬的考勤日志。
德亞公交場(chǎng)站進(jìn)出管理系統(tǒng)將門(mén)禁管理與車(chē)輛調(diào)度聯(lián)動(dòng)起來(lái)，創(chuàng)新的解決了人員管理的問(wèn)題，形成了站、車(chē)、人三者的**結(jié)合，建立起完整的協(xié)同體系，有效降低成本，提高公交智能化水平。德亞是車(chē)輛管理系統(tǒng)交鑰匙工程服務(wù)商，了解更多德亞公交場(chǎng)站進(jìn)出管理系統(tǒng)，歡迎咨詢。


蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞公交場(chǎng)站車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng) 站車(chē)人三合一智能管理

  公交調(diào)度是公交場(chǎng)站車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)的主要組成部分，而其中公交服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性和車(chē)、人一致管理卻是其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了增強(qiáng)公交服務(wù)靈活性、統(tǒng)一性，需增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、司機(jī)等對(duì)突發(fā)狀態(tài)的應(yīng)急能力，制定公交場(chǎng)站進(jìn)出管理系統(tǒng)方案，合理配置車(chē)輛、駕駛員等交通資源，及時(shí)掌握車(chē)輛、司機(jī)的收發(fā)狀態(tài)就顯得尤為重要。 德亞公交場(chǎng)站進(jìn)出管理系統(tǒng)采用站、車(chē)、人三者合一的管理方式對(duì)公交場(chǎng)站進(jìn)行智能管理。在每輛公交車(chē)都安裝一個(gè)車(chē)載應(yīng)

• 德亞校園車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)助力蘇大有效引導(dǎo)快捷停車(chē)

  金秋時(shí)節(jié)，蘇州大學(xué)將迎來(lái)2019迎新季，德亞響應(yīng)蘇大號(hào)召，提前布設(shè)好校內(nèi)車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)，盛情迎接廣大師生和學(xué)生家長(zhǎng)。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出校園內(nèi)的停泊車(chē)輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理，整治校園停車(chē)亂象,共享安全舒適環(huán)境。 德亞校園車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)首先利用車(chē)輛探測(cè)器（地磁）來(lái)實(shí)時(shí)獲得車(chē)位占用信息，中央控制器根據(jù)預(yù)先定義的停車(chē)策略，對(duì)余位和引導(dǎo)顯示屏進(jìn)行相應(yīng)的顯示，用戶只需按照指示就可以順利將車(chē)輛停入車(chē)位。德亞校

• 德亞**停車(chē)系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智能停車(chē)模式

  隨著車(chē)輛日益增多，停車(chē)難已是普遍問(wèn)題，傳統(tǒng)停車(chē)模式已經(jīng)滿足不了當(dāng)下高智能、高效率生活的要求。德亞**停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)，滿足廣大車(chē)主對(duì)車(chē)位信息及支付的需求，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智能停車(chē)模式，較有效提高城市車(chē)位使用效率。 德亞**停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)研發(fā)的自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，能同時(shí)支持微信、支付寶和銀聯(lián)三種模式，滿足當(dāng)下潮流支付需求。另外德亞**停車(chē)系統(tǒng)的自助繳費(fèi)機(jī)、*繳費(fèi)等提前支

• 德亞智能停車(chē)管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)停車(chē)管理定制化

  停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域已十分廣泛，且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟硬件的要求都有所差異。隨著科技的進(jìn)步，停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域的智能化改造需求仍然較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來(lái)導(dǎo)向。德亞智能停車(chē)管理系統(tǒng)為了解決更多的車(chē)輛管理需求，根據(jù)客戶特殊要求提供定制化系統(tǒng)。 專業(yè)定制，只為客戶所想。德亞智能停車(chē)管理系統(tǒng)擅長(zhǎng)融合多種車(chē)輛識(shí)別方式，配合高速道閘，管理車(chē)輛進(jìn)出口，實(shí)現(xiàn)較高效、較快速的通行。德亞智能停車(chē)管理系統(tǒng)還擁有多