韓國(guó)PE塑料顆粒進(jìn)口清關(guān)資料

    韓國(guó)PE塑料顆粒進(jìn)口清關(guān)資料

      上海和北京作為中國(guó)兩大經(jīng)濟(jì)城市,其物流專(zhuān)線(xiàn)交流較為密切。近年來(lái),較是逐漸增多,較大滿(mǎn)足了兩地市民對(duì)上海到北京物流專(zhuān)線(xiàn)需求。是上海市陸路運(yùn)輸管理處批準(zhǔn)具有合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)。專(zhuān)業(yè)物流專(zhuān)線(xiàn):集公路貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)快運(yùn)、回程載;集裝箱托運(yùn);倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物包裝于一體專(zhuān)業(yè)性運(yùn)輸企業(yè)。

          據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),截止到2018年8月31日,全國(guó)一般貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)口再生塑料173萬(wàn)噸,完稅價(jià)格98億,比2017年增長(zhǎng)較大。其他貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)口再生塑料7萬(wàn)噸,完稅價(jià)格是4.6億元。2018年再生塑料總體進(jìn)口量比2017年增長(zhǎng)近一倍。據(jù)估算,今年再生塑料進(jìn)口總量將**過(guò)200萬(wàn)噸,2019年估計(jì)將達(dá)到400萬(wàn)噸。
        據(jù)了解,2018年共有77個(gè)向中國(guó)進(jìn)口再生塑料,排在*位的是越南,*二位是馬來(lái)西亞,*三位是泰國(guó),*四位是印度尼西亞,*五位是日本、*六位是韓國(guó),連敘利亞也向我國(guó)進(jìn)口了13噸再生塑料。學(xué)而不知道,與不學(xué)同;知而不能行,與不知同。美時(shí)根據(jù)客戶(hù)的需求提供進(jìn)口物流方案,提供進(jìn)口報(bào)價(jià)。真正的友誼無(wú)論從正反看都應(yīng)一樣,不可能從**看是薔薇而從后面看是刺。

    進(jìn)口再生塑料顆粒報(bào)關(guān)要提交的資料:
    1、空運(yùn)/海運(yùn)提單
    2、電放保函
    3、箱單、INVOICE、合同
    4、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)及海關(guān)商檢十位代碼
    5、申報(bào)要素
    6、空白敲章紙若干
    7、如享受特定或者0關(guān)稅,需提供正本產(chǎn)地證及
    進(jìn)口再生顆粒按一般原料監(jiān)管:
    在政策完成過(guò)程中,雖然對(duì)廢舊塑料有了禁令,但是對(duì)塑料再生顆粒這方面,沒(méi)有明顯限制,對(duì)進(jìn)口顆粒是重大利好,眾多塑膠企業(yè)轉(zhuǎn)向越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等進(jìn)口再生顆粒。
    2014年5月27日,中國(guó)廢塑料協(xié)會(huì)提出“三個(gè)統(tǒng)一”監(jiān)管方式,使大部分塑料再生顆粒按照一般原料監(jiān)管,不按照固體廢物管理。
    “三個(gè)統(tǒng)一”,即將已制成初級(jí)形狀的貨物按照:批次統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一顆粒粒徑、統(tǒng)一包裝的再生塑料顆粒,不按固體廢物方式監(jiān)管。
    塑膠粒進(jìn)口報(bào)關(guān)過(guò)程中都會(huì)遇到以下申報(bào)要素問(wèn)題?
    1、品名
    這個(gè)不用過(guò)多解釋進(jìn)口報(bào)關(guān)塑膠粒分類(lèi)非常多比如PP,PE,ABS,PVC等塑膠粒
    2、外觀是指進(jìn)口報(bào)關(guān)產(chǎn)品的形態(tài)比如顆粒狀、粉末狀、什么顏色
    3:成分含量
    塑膠顆粒一般由多種元素構(gòu)成,海關(guān)需要知道每種元素所占的比例能夠提供詳
    細(xì)準(zhǔn)確的配比數(shù)據(jù),這里可能涉及到商業(yè)機(jī)密,解決辦法是提供***相近的數(shù)據(jù)
    4、灰分一般是指材料充分燃燒后不可揮發(fā)部分殘余占原始質(zhì)量的百分比
    5、級(jí)別一般供應(yīng)商和買(mǎi)家***清楚一般有注塑級(jí)、拉絲級(jí)、涂覆級(jí)、透明級(jí)、衛(wèi)生
    級(jí)、紡絲級(jí)、纖維級(jí)、擠出級(jí)、阻燃級(jí)、增強(qiáng)級(jí)等等
    6、品牌,一般是生產(chǎn)工廠的牌子,或者是貨物上的logo,品牌信息一定要申報(bào),
    海關(guān)查驗(yàn)過(guò)程中會(huì)重點(diǎn)審核這個(gè)信息
    7、型號(hào),主要是指產(chǎn)品的型號(hào),沒(méi)有則申報(bào)為無(wú)
    8、用途,主要是指進(jìn)口報(bào)關(guān)的塑膠粒用于生產(chǎn)制造什么貨物或者使用方向

    寧波美時(shí)(Myth)國(guó)際物流供應(yīng)鏈——您的優(yōu)選報(bào)關(guān)清關(guān)公司
    (1)制度范行:專(zhuān)業(yè)進(jìn)出口代理,代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢,國(guó)際貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ),配送運(yùn)輸,外匯結(jié)算等“一站式”專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。
    (2)生態(tài)共贏:充分利用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口資源以及海外客戶(hù)網(wǎng)絡(luò),及時(shí)處理品名繁多,單證不全、歸類(lèi)困難、商檢困難的進(jìn)口商品。
    (3)體驗(yàn)至上:專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)人操作,量身定制優(yōu)選進(jìn)口方案,信任尊重,服務(wù)熱忱、公開(kāi)透明,堅(jiān)守市場(chǎng)誠(chéng)信,盡心盡力,說(shuō)到做到。
    (4)我司踐行《國(guó)際物流企業(yè)信用管理規(guī)范》(GB/T 30345-2013)《國(guó)際貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)服務(wù)質(zhì)量要求》(GB/T 30055-2013)
    (5)如果您有進(jìn)口需求或者在進(jìn)口業(yè)務(wù)上有不明白的地方,可直接聯(lián)系我或Q Q在線(xiàn)免費(fèi)咨詢(xún),我們將時(shí)間為您提供專(zhuān)業(yè)解答并制定相關(guān)進(jìn)口方案。
      乘龍T7的勝利上市,不只推動(dòng)了中國(guó)高效物流用車(chē)的升級(jí)換代,較將**長(zhǎng)頭卡車(chē)新習(xí)尚。不時(shí)以來(lái),**卡車(chē)市場(chǎng)都是以平頭車(chē)為主,隨著GB1589新政將長(zhǎng)頭車(chē)總長(zhǎng)度限值放寬到18.1米,長(zhǎng)頭車(chē)不只與平頭車(chē)站到了統(tǒng)一同跑線(xiàn)上,而且在平安、低風(fēng)阻、低油耗等方面具有的優(yōu)勢(shì)。

    烏云遮不住太陽(yáng),終將被,真正的勝利永遠(yuǎn)屬于正義。美時(shí)提供專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)人操作,量身定制進(jìn)口方案,公開(kāi)透明、誠(chéng)信服務(wù)、全程呵護(hù)、放心托付!積極者相信只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界,只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。良好的健康狀況和高度的身體訓(xùn)練,是有效的腦力勞動(dòng)的重要條件。
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