德亞工業(yè)級(jí)高速道閘開啟機(jī)場(chǎng)高效通行新模式

時(shí)間：2018-03-22

隨著人們對(duì)出行效率以及方便快捷的追求，駕車或打車到機(jī)場(chǎng)再轉(zhuǎn)乘飛機(jī)已成為普遍現(xiàn)象，各大機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量逐年增加，機(jī)場(chǎng)車輛管理問題也日益凸顯。德亞工業(yè)級(jí)高速道閘在機(jī)場(chǎng)的運(yùn)用，有效提升了提高現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行效率。
德亞工業(yè)級(jí)高速道閘穩(wěn)重大氣抬落平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)且環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)來說，在每次飛機(jī)起降前后都是車流的小高峰，因此機(jī)場(chǎng)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出口的通暢有較高要求。出口采用德亞工業(yè)級(jí)道閘配合全彩顯示屏，收費(fèi)信息清晰明了，用戶體驗(yàn)舒適尊貴，特別適用于機(jī)場(chǎng)等公共交通場(chǎng)站對(duì)管理形象要求高的場(chǎng)所。
德亞工業(yè)級(jí)高速道閘在各大機(jī)場(chǎng)的使用，開啟了機(jī)場(chǎng)高效通行的新模式，解決了出入口擁堵問題，提高機(jī)場(chǎng)通道行車效率。了解更多德亞工業(yè)級(jí)高速道閘，歡迎來電咨詢。

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詞條說明
德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘助力上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無感支付”停車場(chǎng)
德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘成功運(yùn)用于全國(guó)一個(gè)“無感支付”停車場(chǎng)，20日，上海虹橋停車場(chǎng)“無感支付”正式開通，支付寶用戶在虹橋停車場(chǎng)將不再需要支付現(xiàn)金或掃描二維碼的情況下直接進(jìn)出停車場(chǎng)。據(jù)機(jī)場(chǎng)方面統(tǒng)計(jì)，通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒，德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘在這一高效率的通行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無感支付”中德亞提供的工業(yè)級(jí)一體化道閘A9I采用步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。集成高
德亞——**品質(zhì)源于專業(yè)制造
蘇州德亞交通技術(shù)有限公司是世界良好的公路與出入控制設(shè)備提供商，設(shè)備不但應(yīng)用于東南亞各國(guó)，在中國(guó)高速公路占有75%以上的市場(chǎng)。經(jīng)過多年的發(fā)展，德亞道閘以為可靠的品質(zhì)和良好的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、大學(xué)校園、**、商業(yè)綜合體等各個(gè)領(lǐng)域，可定制的個(gè)性化門禁解決方案較是與常規(guī)產(chǎn)品形成鮮明對(duì)比。德亞以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、遍布全國(guó)的服務(wù)**行業(yè)發(fā)展。德亞，以質(zhì)量致勝。質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來的，而是生產(chǎn)出來
德亞停車場(chǎng)ETC系統(tǒng) 多種支付方式并行提高體驗(yàn)度
隨著技術(shù)和時(shí)代的變遷，智能停車與多元化電子支付緊密融合，支付已經(jīng)在不知不覺的影響著我們的生活，給社會(huì)的發(fā)展帶來很多變化。不管是現(xiàn)金、取卡、掃碼繳費(fèi)，還是ETC都是當(dāng)前盛行的停車場(chǎng)支付媒介，但每一種支付方式在出入效率、支付時(shí)間、資金管理、安全性上都有各自的優(yōu)劣。德亞停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)，支持多種支付方式并行，提高用戶體驗(yàn)度。傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付方式一般有現(xiàn)金、取卡、掃碼繳費(fèi)等，這些支付方式弊端已日益顯現(xiàn)，也
德亞智能停車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車輛定位化管理
德亞智能停車管理系統(tǒng)隨著技術(shù)不斷發(fā)展，變得較加智能化，已廣泛運(yùn)用于高校、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、物流園、大型企事業(yè)單位等。德亞智能停車管理系統(tǒng)經(jīng)過不斷創(chuàng)新，在公交停保場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目中，**對(duì)車輛進(jìn)行定位識(shí)別，實(shí)現(xiàn)了車輛的定位化管理。公交停保場(chǎng)應(yīng)用的德亞智能停車管理系統(tǒng)包括停車場(chǎng)出入管理系統(tǒng)、場(chǎng)內(nèi)公交車輛定位尋車管理系統(tǒng)等。場(chǎng)內(nèi)車輛進(jìn)出分為東門公交車輛一入一出車道、場(chǎng)內(nèi)二樓一入一出車道，北門小車一入一出車道及人