錨具 鋼絲繩錨具剖析

    泰州市翔宇吊索具有限公司是多年從事錨具、鋼絲繩錨具、預(yù)應(yīng)力錨具等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的專業(yè)型企業(yè)。公司注冊資金1100萬元,擁有雄厚的技術(shù)力量,精良的工藝裝備,嚴格的質(zhì)檢手段。錨具、鋼絲繩錨具、預(yù)應(yīng)力錨具等產(chǎn)品較是符合德國,英國及澳大利亞等國的**標準,公司口碑較佳。錨具和錨具廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司,聯(lián)系人張總,150-52-888-715。 
    
    預(yù)應(yīng)力高強鋼絲繩錨具加固法是一種新型的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù),其原理就是在梁板底部增加預(yù)應(yīng)力錨具,即增加了混凝土受壓區(qū)高度,加固后預(yù)應(yīng)力高強鋼絲繩錨具及保護砂漿和原橋梁形成一個新復(fù)合體共同受力,這樣就改變了梁板結(jié)構(gòu)的受力高度,提高了梁板結(jié)構(gòu)的抗彎承載能力。    
    
    鋼絲繩錨具
    鋼絲繩錨具采用Q345(A3)或其它優(yōu)質(zhì)鋼 板制作,加工尺寸滿足設(shè)計要求。錨具與錨粘鋼板的焊接技術(shù)要求參照《公路橋涵 施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)鋼橋中 有關(guān)鋼材的焊接要求執(zhí)行。 錨固鋼板分為固定鋼絲繩端鋼板 和可調(diào)節(jié)鋼絲繩張拉力端鋼板。見圖 2、圖3。 
    鋼絲繩錨具制作及其固定應(yīng)具有可靠的錨固性、足夠的承載力和良好的適用性,能夠保證充分發(fā)揮新型預(yù)應(yīng)力的強度,安全地實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 
    下料用專門設(shè)計的擠壓錨具擠壓鋁合金套筒使其與鋼絲繩成為一體。擠壓錨頭為鋁合金雙孔套筒式,鋼絲繩在端部折成雙股后穿入擠壓錨頭內(nèi)孔,由專門設(shè)計的擠壓模具、擠壓機械對擠壓錨頭進行強力擠壓,使擠壓錨頭與鋼絲繩擠壓成一體。
    
    鋼絲繩錨具材料的選用與要求 
    選用高強、低松弛、高拉伸應(yīng)變、 防腐的高性能鋼絲繩。高強、低松弛是預(yù)應(yīng)力有效施加并保證加固構(gòu)件有較高承載力的要求;高拉伸應(yīng)變則能保證加固后的構(gòu)件仍然有很好的延性。另外,鋼絲繩直徑也不宜太大,否則,一次張拉力過大會導(dǎo)致施工操作困難。綜合考慮后, 選用公稱直徑為3mm 的高強鋼絲繩,公稱面積5.37mm2。為測定鋼絲繩的力學性能,在試驗機上進行了拉伸試驗,試件長 85mm,鋼絲繩都是在中部斷裂。試件的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線如圖1所示。 
    
    在進行預(yù)應(yīng)力高強錨具加固設(shè)計時,除對原結(jié)構(gòu)的承載能力進行評估外,還要確定加固預(yù)期達到的新的承載能力標準,這樣就可以根據(jù)原來的評估結(jié)果和預(yù)期達到的加固標準之間的差值,確定加固中鋼絲繩的用量;預(yù)應(yīng)力高強鋼絲繩的張拉力值要依據(jù)原梁板體內(nèi)鋼筋和新增鋼絲繩,在共同受力狀態(tài)下同時達到屈服狀態(tài)進行計算確定。
    
    其中應(yīng)變由夾持在鋼絲繩中部標距為50mm 的應(yīng)變儀測得。在比例極限點以前,應(yīng)力-應(yīng)變具有良好的線性關(guān)系,后進入非線性階段,但沒有明顯的屈服點。試驗測得鋼絲繩平均極限抗拉強度1240.7MPa,平均彈性模量 143.7GPa,各試件極限拉伸應(yīng)變均大 于3%,平均值為3.17%。定義殘余應(yīng) 變?yōu)?.2%時的應(yīng)力為名義屈服強度, 其值大約為極限抗拉強度的85%。鋼絲繩的松弛性能對錨具的有效建立以及確保加固效果有較大的影響。應(yīng)力松弛與時間、鋼材種類、初始應(yīng)力等很多因素有關(guān)??紤]到實際工程中用鋼絲繩張拉加固后一般即在其外側(cè)涂抹砂漿進行錨固、防護,可進一步減少松弛的發(fā)生。綜上,鋼絲繩松弛小,能完全滿足工程需要。工程施工中直接選用成品預(yù)張緊鋼絲繩網(wǎng)片,優(yōu)點在于成品鋼絲繩網(wǎng)片較單根鋼絲繩整體性好,每一片梁所增加的鋼絲繩網(wǎng)片整體受力均勻。 
    
    
    

    泰州市翔宇吊索具有限公司專注于鋼絲繩壓制索具,拉索,索具,索具廠家等

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    詞條說明

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