液壓升降機、液壓升降平臺、升降臺

時間：2020-01-05

液壓升降機、液壓升降平臺、升降臺
升降平臺設計中安全性能的考慮
每一個劇場都是一個公共的場所，人比較多，舞臺設計中要多考慮安全的問題。按地區(qū)有關規(guī)定，為了防備由于升降平臺粉碎或駕駛?cè)藛T把持不當而發(fā)生事故。升降機都應裝以下必要的保險裝配，以使升降機的轎廂及時停止上升或下降。
1.剎車?？刂粕禉C曳引機器部分起動遏制的制動器
2.限位開關。限止轎廂開到較高位置或較低位置不能擔當運轉(zhuǎn)的裝配;如限位開關節(jié)制。
3.越程開關。轎廂行駛到較高位置或較低位置時,轎廂就會擔當上升或下降。舞臺設備為了防備轎廂沖**或沉底，應拆卸能切斷電源和不能自動復位的越程開關，并裝在機房內(nèi)，而不能裝在井道內(nèi);應裝設具有領受舉動機構能量并減少沖擊的緩沖器。
4.緩沖器。為了增添轎廂沖**或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量;繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事變
5.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機，應有防備人有轎廂內(nèi)裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配(保險停止銷等);凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機.
6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機構個體與保險鉗聯(lián)成一體;乘載廂進出口應裝安全門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機.
7.舞臺設備保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道(廳門)不**1.8米高;應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關
8.門電開關。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎**門未關而發(fā)生事故。;應在豎道門和乘載廂門上(二個以上門)裝配門聯(lián)鎖。
9.保險接地裝置。為了防備因電器設備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結(jié)構上，應裝保險接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆;可切斷升降機控制電源。

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詞條
詞條說明
高空作業(yè)平臺機械的焊接注意
高空作業(yè)平臺機械的安全是需要十分重視的，關系到工作人員的生命安全，對于高空作業(yè)平臺機械的焊接問題上就需要尤為的重視起來。 1.對主要受力構件的焊縫**進行質(zhì)量檢查，**焊縫達到設計要求。 2.主要受力構件的焊縫應符合GB 3323中二級規(guī)定的要求，焊縫的外部不允許有燒穿、咬邊、夾渣、焊瘤等。焊縫的縱向、橫向及母體金屬上不允許有裂紋，連續(xù)焊縫不能間斷，鱗狀波紋形成應均勻，較大高低差不應大于2mm。
環(huán)保升降平臺的主題提出對我們意味著什么
環(huán)保升降平臺的主題提出對我們意味著什么 ? ? ?隨著升降機品種和數(shù)量的不斷增加，升降平臺消耗能源、排放污染物、施工過程中產(chǎn)生的噪聲、粉塵對環(huán)境產(chǎn)生了重大影響，環(huán)保已成為影響升降機發(fā)展的新因素，在今后的發(fā)展過程中升降機的設計制造要考慮適應環(huán)境保護、生態(tài)發(fā)展的要求，開發(fā)研制環(huán)保，節(jié)能型產(chǎn)品。為了提高產(chǎn)品的節(jié)能效果并且要滿足嚴格的環(huán)保要求，國內(nèi)外液壓升降機制造商主要從降
導軌式升降平臺選用標準
軌道式用來承受液壓升降平臺的輪壓并引導車輪運行，同時還將其所受的載荷作用傳遞給鋪設基礎，因此導軌上的運行軌道應符合車輪要求，**面能承受車輪的擠壓磨損，地面有足夠的寬度以減輕對鋪設基礎的比壓力，而斷面又應有良好的抗彎強度。同時液壓升降機還應考慮軌道如何固定等，軌道一般與車輪配用不再進行強度校核。升降機導軌用標準所有液壓升降平臺的軌道都是標準的型鋼，常見的有以下幾種： 1.方鋼或扁鋼。這種軌道是用帶
升降平臺臺面過長我們應該如何處理
升降平臺臺面過長我們應該如何處理 ? 固定式升降平臺的臺面是根據(jù)客戶的需求進行定制的，所以它的臺面也是根據(jù)客戶的實際需求進行制作的。但是有些客戶對于臺面的要求較大，為了滿足一些特殊的需求，液壓升降平臺這種**大的臺面我應該如何定制呢？ ? ? 如果升降的高度不高，可以考慮使用剪叉式的臺面，雙剪叉或者三剪叉都并列就可以做出**大的臺面。剪叉式的臺面使用率蠻高，使用的范圍也相