如何正確表示鋼絲繩芯輸送帶的規(guī)格

時(shí)間：2014-02-21作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：55

鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法：
以ST1000 H 1000 ? 4.0-6.0-6.0 為例:
ST1000-表示的是強(qiáng)度規(guī)格 ,為1000N/mm
H-表示的是覆蓋膠的性能級(jí)別
1000-表示的產(chǎn)品的寬度,單位mm
? 4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm
6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm
整芯輸送帶的表示方法：
一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強(qiáng)度級(jí)別和帶子的寬度來(lái)表示. 強(qiáng)度級(jí)別一般分為:4級(jí)、5級(jí)、6級(jí)、7級(jí)、8級(jí)、9級(jí)、10級(jí)、11級(jí)和較高到16級(jí)帶,分別對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度為:680S、800S、1000S、 1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500s、2800S、3100S 和3400S.輸送帶的寬度一般為:500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。
青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶專注于輸送帶等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何區(qū)分輸送帶好壞

  ? ?橡膠輸送帶現(xiàn)在市面上主要有兩大類：一種是以再生膠為主要成分的輸送帶，這種輸送帶造價(jià)低廉，這樣的輸送帶質(zhì)量不穩(wěn)定，較易出現(xiàn)斷帶、掉膠的現(xiàn)象，有可能給生產(chǎn)造成重大的損失；另外一種是以青島雙虎橡塑制品有限公司為代表的**膠輸送帶廠家，這種輸送帶使用時(shí)間久，性能**，價(jià)格略**再生膠輸送帶。

• 雙虎輸送帶實(shí)用新型**-固液分離輸送帶

  ? ?固液分離輸送帶-本實(shí)用新型設(shè)計(jì)固體與液體混合物的分離領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業(yè)主要采用簡(jiǎn)易型表面條紋和金屬框架結(jié)構(gòu)膠帶，其缺點(diǎn)是成本高，過(guò)濾效率低，本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構(gòu)成，其特殊之處在于：環(huán)筒膠帶的外表面上有若干條橫向的凹槽，每條凹

• 鋼絲繩輸送帶局部磨損的修復(fù)

  ? ?鋼絲繩輸送帶因其承荷量大和較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，被大量地應(yīng)用在煤礦主進(jìn)運(yùn)輸上。近年來(lái)。隨著地區(qū)越來(lái)越重視煤礦安全生產(chǎn)，對(duì)輸送帶阻燃 性能也提出了較高的要求。但由于技術(shù)上不過(guò)關(guān)，輸送帶的**性能下降了。如果輸送帶磨損嚴(yán)重，鋼絲繩裸露。不加以及時(shí)修復(fù)的話，就無(wú)法運(yùn)行。面臨報(bào)廢。這樣會(huì)給礦上的生產(chǎn)進(jìn)度造成很大的影響。所以，及時(shí)**修補(bǔ)鋼絲繩輸送帶的局部磨損對(duì)**正常的生產(chǎn)具有很大的意

• 雨雪天氣下輸送帶跑偏概率大

  ??下雨天，雪天的輸送帶容易沾上水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)比較小，如果托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒所受到力就會(huì)不均衡，或者在兩側(cè)托輥上受到的阻力就不一致，這時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)失去平衡，出現(xiàn)跑偏。另外，托輥表面粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會(huì)增加，容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，使輸送帶出現(xiàn)跑偏。