柴油機(jī)進(jìn)入國四時代開辟千億后處理市場

時間：2020-01-05

保部獲悉，從7月1日起，我國在全國范圍內(nèi)實施輕型汽車*四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將無法進(jìn)入工信部新車公告。而明年7月1日起，全國范圍內(nèi)未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時，環(huán)保部已按照地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于今年1月1日停止對國三重型車的核準(zhǔn)申報。

　　柴油發(fā)電機(jī)組排放后處理****秘書長洪建華告訴記者：“從國二到國三，關(guān)鍵在于燃油噴射系統(tǒng)，而從國三到國四，就**使用排放后處理技術(shù)?！?

　　上個世紀(jì)中葉，隨著汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，排放后處理產(chǎn)業(yè)在歐美興起，發(fā)展迅速。2006年年底，大眾、奧迪和奔馳三家公司聯(lián)合推出bluetec技術(shù)，在世界引起了很大轟動。bluetec是一種**的排放后處理技術(shù)，據(jù)美國**統(tǒng)計，柴油柴油機(jī)使用bluetec，降低微粒排放98%，能降低有害氣體排放80%。

　　近幾年，中國柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)**了不小的進(jìn)步，但是在柴油機(jī)產(chǎn)品開發(fā)方面，與國外差距很大，排放后處理產(chǎn)業(yè)剛剛起步。

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歐意德綠色柴油動力推動低碳落地“綠動力 D計劃”
??? 在對汽車低碳技術(shù)進(jìn)行多次科學(xué)論證后，歐意德動力集團(tuán)選擇了綠色柴油動力，于前不久聯(lián)手**良好的汽車技術(shù)服務(wù)商博世公司，啟動了旨在推動低碳落地的“綠動力·D計劃”，并**了2015年年產(chǎn)百萬輛清潔柴油發(fā)電機(jī)組計劃。 ??? 據(jù)悉，歐意德“D計劃”將由三個相互關(guān)聯(lián)的子計劃組成的，包括針對自身的“技術(shù)及產(chǎn)品**計劃”、針對主機(jī)廠的“技術(shù)
0.9L兩缸渦輪菲亞特500系列推新車型
??? 近日，菲亞特發(fā)布了500和500C車型的全新0.9L版本，兩款車型搭載一款900cc TwinAir兩缸渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組，其較大輸出功率63kw（86馬力），峰值扭矩145Nm，據(jù)悉換芯車型將于今年9月在歐洲上市。 ??? 菲亞特500系列新車型有手自一體和手動擋可選，其中Dualogic手自一體車型二氧化碳排量為92g/k
SCR系統(tǒng)-國四時代柴油機(jī)**系統(tǒng)
??? 自主電控標(biāo)定能力是玉柴人都引以為傲的**優(yōu)勢。企業(yè)戰(zhàn)略將玉柴動力電控自主標(biāo)定帶到了行業(yè)**。 ??? 玉柴是柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)中一一個在電控柴油機(jī)研發(fā)時代就專門成立電控部的企業(yè)，公司戰(zhàn)略高度的認(rèn)同，為后續(xù)對共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的商務(wù)談判中自主能力培養(yǎng)的傾斜創(chuàng)造了條件，也成就了玉柴自主電控標(biāo)定的現(xiàn)狀和未來。 ??&n
北京**車展開瑞推出ACTECO1.0D柴油機(jī)
??? 開瑞在今年北京**車展上推出了一款A(yù)CTECO1.0D柴油柴油機(jī)，排量僅為1.0L，是****微車柴油發(fā)電機(jī)組，也是迄今為止世界上較小排量的柴油柴油機(jī)。計劃今年下半年就推出一款搭載全新1.0L柴油引擎的開瑞優(yōu)優(yōu)車型。 ??? 就目前獲得的參數(shù)看，ACTECO1.0D柴油柴油機(jī)在動力和節(jié)能方面優(yōu)勢明顯。這款由奇瑞*的柴油機(jī)發(fā)