二手車買賣查看事故車注意事項

時間：2018-08-02作者：淮北市可順商貿(mào)有限公司瀏覽：255

1 .觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。

2 .打開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣應呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。機蓋螺絲沒有任何擰動痕跡（新車出廠，機蓋是和車身一體噴漆的）如果引擎蓋鎖止機構(gòu)變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，螺絲擰動，則表明曾經(jīng)可能發(fā)生過碰撞。

3. 檢查車身的外觀，車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆（俗稱飛漆）。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆（是否有鈑金或者切割更換就需要扒開膠條進一步去檢查）。

4.打開車門，拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意A、B、C柱與車體結(jié)合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。（拉膠條時先和車主商量一下較好）如車門打開或關合非常困難，不用力關不攏；密封條有破損，且松動，說明拆卸過多次。A、B、C柱的各個焊點粗糙、排列不均勻，A、B、C柱內(nèi)外側(cè)面漆面存在色差，可以判斷出車輛受過撞擊，而且傷及車身A、B、C三柱。


5 .打開行李廂，檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。備胎坑，四面應該是很光滑，沒有凹凸不平，里面線束飾板沒有任何油漆。


6. 觀察車輛底盤，前縱梁(大梁)不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤臟污程度大致相同，一般不應有特別干凈或者特別臟的部分。如果前縱梁(大梁)表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮艷（需要重視），則判斷受過嚴重撞擊。

注意事項

舊車漆面缺陷要區(qū)別對待。一些舊車漆面有密集的小凹坑，且多處位于前杠及發(fā)起機蓋的部件，這種現(xiàn)象多是由于在高速上行駛所構(gòu)成的，這種舊車車況常常沒有太大的隱患，只是在美觀方面會打一些折扣。另有一些舊車車身表面的車漆呈現(xiàn)橘皮現(xiàn)象或呈現(xiàn)色差，這說明此處曾經(jīng)修復，技師的工藝水平不達標。這種情況可能會縮短漆面的防腐、防銹時間，并且也影響車身整體的美觀，建議在選車時適當留意。




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  1 .觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規(guī)則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。 2 .打開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣應呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。機蓋螺絲沒有任何擰動痕跡（新車出廠，機蓋是和車身一體噴漆的）如果引擎蓋鎖止機構(gòu)變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，螺絲擰