??谑袖摻Y(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理單位

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    鋼結(jié)構(gòu)房屋安全檢測(cè)鑒定案例分析: 
    基于鋼結(jié)構(gòu)建筑的**優(yōu)點(diǎn),美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)建筑已占到總量的50%左右。日本是多地震的國(guó)家,鋼結(jié)構(gòu)建筑在日本的占有率是達(dá)到了65%左右,據(jù)日本阪神地震后資料顯示,鋼結(jié)構(gòu)建筑在地震中的受損率遠(yuǎn)**混凝土結(jié)構(gòu)建筑。無有偶,四川汶川地震,同樣是鋼結(jié)構(gòu)建筑的綿陽體育館受到損壞小,成為了安置災(zāi)民的主要地點(diǎn)。
    2 多層鋼結(jié)構(gòu)房屋抗震結(jié)構(gòu)體系
    鋼結(jié)構(gòu)房屋的結(jié)構(gòu)類型直接影響著多層鋼結(jié)構(gòu)房屋的抗震性能,因此在進(jìn)行實(shí)際工程設(shè)計(jì)時(shí),必須綜合考慮幾種因素,對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),然后在優(yōu)化過程中確定適合本房屋的結(jié)構(gòu)體系。多層鋼結(jié)構(gòu)體系有純鋼框架體系、鋼框架剪力墻體系、鋼框架支撐體系等,它們各有特點(diǎn),在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中被廣泛的應(yīng)用。
    3 鋼結(jié)構(gòu)的破壞形式
    多層鋼結(jié)構(gòu)房屋具有很多優(yōu)點(diǎn),它受到震害的影響要比混凝土結(jié)構(gòu)的房屋要小很多,但設(shè)計(jì)和施工的要求卻同樣重要,如果連接、冷加工、焊接不合理,后期維護(hù)不當(dāng)以及受到外部環(huán)境、工藝技術(shù)的不良影響,很可能會(huì)造成鋼結(jié)構(gòu)的破壞。根據(jù)多層鋼結(jié)構(gòu)房屋在歷次地震中的破壞形式可以歸納為以下幾類。
    1、框架節(jié)點(diǎn)區(qū)的梁柱焊接連接破壞:豎向支撐的整體失穩(wěn)和局部失穩(wěn),柱腳焊縫破壞及錨栓失效。
    2、構(gòu)件的破壞:翼緣的屈曲、拼接處的裂縫、節(jié)點(diǎn)焊縫處裂縫引起的柱翼緣層狀撕裂、框架柱的脆性斷裂、腹板屈曲和截面扭轉(zhuǎn)屈曲。
    3、構(gòu)件的局部屈曲破壞:框架梁或柱的局部屈曲是因?yàn)榱夯蛑诘卣鹱饔孟路磸?fù)受彎,以及構(gòu)件的截面尺寸和局部構(gòu)造如細(xì)長(zhǎng)比、板件寬厚比設(shè)計(jì)不合理造成的,柱的水平斷裂是因?yàn)榈卣鹪斐傻膬A覆拉力較大、動(dòng)應(yīng)變速率較高、材性變脆引起的。
    4、支撐的破壞:支撐構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)提供了較大的側(cè)向剛度,當(dāng)?shù)卣饛?qiáng)度較大時(shí),承受的軸向力(反復(fù)拉壓)增加,如果支撐的長(zhǎng)度、局部加勁板構(gòu)造與主體結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)造等出現(xiàn)問題,就會(huì)出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的破壞或失穩(wěn)。
    5、節(jié)點(diǎn)破壞:由于節(jié)點(diǎn)傳力集中、施工難度大、構(gòu)造復(fù)雜,*造成應(yīng)力集中、強(qiáng)度不均衡現(xiàn)象,再加上可能出現(xiàn)的構(gòu)造缺陷、焊縫缺陷,就*出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)破壞。節(jié)點(diǎn)域的破壞形式比較復(fù)雜,主要有加勁板的屈曲和開裂、加勁板焊縫出現(xiàn)裂縫、腹板的屈曲和裂縫。 

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    對(duì)于這類螺絲一般都是帶有很高的硬度的,自攻螺絲要經(jīng)過擰入測(cè)試,就是將螺絲擰入一塊測(cè)試版中,然后檢驗(yàn)螺絲的硬度是否符合標(biāo)準(zhǔn),如果不合標(biāo)準(zhǔn)就需要分析一下問題出在哪兒?從而找到解決的辦法。還有一種就是鉆尾螺絲,顧名思義就是螺絲尾部一般表現(xiàn)為鉆尾的形狀,這種螺絲的硬度也是非常強(qiáng)的,跟普通的螺絲相比起來,不僅僅維持的能力較好,在連接物件的方面效果也是非常的牢固,對(duì)于這種性能的螺絲,一般都是不需要輔助加工,可以直接在物件上面直接鉆個(gè)孔鎖進(jìn)物件,不僅僅使用起來非常的方便,
    鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可分為結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定和構(gòu)件本身的穩(wěn)定兩種情況。結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定,在結(jié)構(gòu)的縱向,主要依靠結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)來保證,如鋼柱的柱間支撐,鋼屋架的上、下弦水平支撐和垂直支撐等。支撐系統(tǒng)能否可靠地傳遞結(jié)構(gòu)縱向的水平荷載(風(fēng)荷載、廠房吊車荷載等)。橫向,依靠結(jié)構(gòu)自身(框架或排架)的剛度來保證,主要要考慮結(jié)構(gòu)自身能可靠地傳遞結(jié)構(gòu)橫向的水平荷載。而構(gòu)件本身的穩(wěn)定主要由構(gòu)件組成部分的自身剛度來保證,要保證構(gòu)件本身及其組成部份(桿件或板件)在荷載作用下不發(fā)生屈曲而喪失穩(wěn)定(這種情況主要發(fā)生在受壓或壓彎構(gòu)件上)。
    在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測(cè)方面主要針對(duì)以下幾項(xiàng)重點(diǎn):
    我們的企業(yè)失敗了,不過新的業(yè)主營(yíng)運(yùn)好轉(zhuǎn),在1780年代一天生產(chǎn)了16,000顆螺釘,螺絲,螺絲釘,只需要30個(gè)工人,這種工業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)性及產(chǎn)能是目前工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),但在當(dāng)時(shí)是革命性的突破。同時(shí),英國(guó)的工具制造者杰西·拉姆斯登(1735–1800)也在從事刀具和沖模工,遇到螺釘,螺絲,螺絲釘切削的問題,在1777年他發(fā)明了一臺(tái)令人滿意的螺絲車床。英國(guó)工程師亨利·莫茲利(1771–1831)因?yàn)橛盟穆萁z車床將此技術(shù)普及化,因此享有盛名,使用的螺絲車床是1797年及1800年車床
    1)、廠房構(gòu)件的螺栓連接質(zhì)量,采用全站儀對(duì)構(gòu)件連接部分的螺栓外漏絲扣進(jìn)行符合。
    2)、廠房構(gòu)件的焊接連接質(zhì)量,采用聲波探傷的方法確定焊縫質(zhì)量等級(jí)能否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
    3)、廠房構(gòu)件的撓度變形,采用水準(zhǔn)儀或拉線的方法確定變形量。
    2、構(gòu)件強(qiáng)度
    處理完結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問題,其次就是構(gòu)件的強(qiáng)度問題。我們要根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式采取不同的現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)獲取必要的結(jié)構(gòu)功能參數(shù)指標(biāo),如排架柱為鋼筋混凝土柱時(shí)采用鉆芯法、回法、回法加鉆芯強(qiáng)度修正的方法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度;焊縫強(qiáng)度采用聲波探傷檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷;鋼板強(qiáng)度采用里氏硬度檢測(cè)鋼材牌號(hào)。

    。因?yàn)?雙相"不銹鋼2205已把良好的耐大氣腐蝕性能和高抗拉強(qiáng)度及限強(qiáng)度融為一體,所以,歐洲準(zhǔn)則中也包括了這種鋼。產(chǎn)品形狀,實(shí)際上,不銹鋼是以全標(biāo)準(zhǔn)的金屬形狀和尺寸生產(chǎn)制造的,而且還有許多特殊形狀。常用的產(chǎn)品是用薄板和帶鋼制成的,也用中厚板生產(chǎn)特殊產(chǎn)品,例如,生產(chǎn)熱軋結(jié)構(gòu)型鋼和擠壓結(jié)構(gòu)型鋼。而且還有圓型、橢圓型、方型、矩型和六角型焊管或無縫鋼管及其它形式的產(chǎn)品,包括型材、棒材、線材和鑄件。為了滿足建筑師們美學(xué)的要求,已開發(fā)出了多種不同的商用表面加工。3d打印
    1、鋼結(jié)構(gòu)有哪些連接方法?各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
    鋼結(jié)構(gòu)常用的連接方法有:焊接連接、鉚釘連接和螺栓連接三種。
    焊接的優(yōu)點(diǎn):1,不需打孔,省工省時(shí);2,任何形狀的構(gòu)件可直接連接,連接構(gòu)造方便;3,氣密性、水密性好,結(jié)構(gòu)剛度較大,整體性能較好。
    焊接的缺點(diǎn): 1,焊縫附近有熱影響區(qū),材質(zhì)變脆;2,焊接的殘余應(yīng)力使結(jié)構(gòu)易發(fā)生脆性破壞,殘余變形使結(jié)構(gòu)形狀、尺寸發(fā)生變化;3,焊接裂縫一經(jīng)發(fā)生,便*擴(kuò)展。
    鉚釘連接的優(yōu)點(diǎn):塑性、韌性較好,傳力可靠,連接質(zhì)量易于檢查。
    鉚釘連接的缺點(diǎn):因在構(gòu)件上需打孔,削弱構(gòu)件截面;且鉚接工藝復(fù)雜,技術(shù)要求高。
    螺栓連接的優(yōu)點(diǎn):具備鉚釘連接塑性、韌性好,傳力可靠的優(yōu)點(diǎn),又兼?zhèn)浒惭b拆卸方便,可以多次重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn),且連接變形小。
    2、焊縫可能存在的缺陷有哪些?
    焊縫可能存在的缺陷有裂紋、氣孔、夾碴、燒穿、咬邊、未焊透、弧坑和焊瘤

    制作前或制作過程中有時(shí)會(huì)看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹,這說明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前必須把銹掉,徹底清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
    合金元素沒有溶入基體,致使基體組織合金含量低,抗蝕性能差。
    3、焊縫的質(zhì)量級(jí)別有幾級(jí)?各有哪些具驗(yàn)要求?
    答:焊縫質(zhì)量分為三個(gè)等級(jí)。三級(jí)質(zhì)量檢查只對(duì)全部焊縫進(jìn)行外觀缺陷及幾何尺寸檢查,其外觀可見缺陷及幾何尺寸偏差必須符合三級(jí)合格標(biāo)準(zhǔn)要求;二級(jí)質(zhì)量檢查除對(duì)外觀進(jìn)行檢查并達(dá)到二級(jí)質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)外,還需用聲波或射線探傷20%焊縫,達(dá)到B級(jí)檢驗(yàn)Ⅲ級(jí)合格要求;一級(jí)質(zhì)量檢查除外觀進(jìn)行檢查并符合一級(jí)合格標(biāo)準(zhǔn)外,還需用聲波或射線對(duì)焊縫100%探傷,達(dá)到B級(jí)檢驗(yàn)Ⅱ級(jí)合格要求;(見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001)
    3、對(duì)接焊縫的構(gòu)造要求有哪些?
    對(duì)接焊縫的構(gòu)造要求有:
    1一般的對(duì)接焊多采用焊透縫,只有當(dāng)板件較厚,內(nèi)力較小,且受靜載作用時(shí),可采用未焊透的對(duì)接縫。 
    2為保證對(duì)接焊縫的質(zhì)量,可按焊件厚度不同,將焊口邊緣加工成不同形式的坡口。 
    3起落弧處易有焊接缺陷,所以要用引弧板。但采用引弧板施工復(fù)雜,因此除承受動(dòng)力荷載外,一般不用引弧板,而是計(jì)算時(shí)為對(duì)接焊縫將焊縫長(zhǎng)度減2t(t為較小焊件厚度)。
    4對(duì)于變厚度(或變寬度)板的對(duì)接,在板的一面(一側(cè))或兩面(兩側(cè))切成坡度不大于1:2.5的斜面,避免應(yīng)力集中。
    5當(dāng)鋼板在縱橫兩方向進(jìn)行對(duì)接焊時(shí),焊縫可采用十字形或T形交叉對(duì)接,當(dāng)用T形交叉時(shí),交叉點(diǎn)的間距不得小于200mm。



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