鄭州鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理單位

時(shí)間：2018-11-12作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：180

鄭州鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理單位

依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205—2001）及相關(guān)的施工檢測(cè)規(guī)范，對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)工程材料及焊接質(zhì)量的檢測(cè)有以下要求：
一、檢測(cè)單位必須省級(jí)及省級(jí)以上建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢測(cè)，并相應(yīng)的計(jì)量認(rèn)證資格。檢測(cè)人員必須持有相應(yīng)探傷方法的Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上的資格證書且在建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行備案登記。
二、工程項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，委托方與被委托方應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同。
三、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品應(yīng)實(shí)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）見證取樣、送樣。
1、鋼材
1）、鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2）、對(duì)屬于下列情況之一的鋼材，應(yīng)在甲方、監(jiān)理見證情況下進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，其復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求：

⑴、國外進(jìn)口鋼材；
⑵、鋼材混批；
⑶、板厚等于或大于40mm，且設(shè)計(jì)有Z向性能要求的厚板；
⑷、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材；
⑸、設(shè)計(jì)有復(fù)驗(yàn)要求的鋼材；
⑹、對(duì)質(zhì)量有疑義的鋼材。
2、連接用緊固標(biāo)準(zhǔn)件
1）、鋼結(jié)構(gòu)連接有度大六角螺栓連接副、扭剪型度螺栓連接副、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓（膨脹型和化學(xué)試劑型）、地腳錨栓等緊固標(biāo)準(zhǔn)件及螺母、墊圈等標(biāo)準(zhǔn)配件應(yīng)具有質(zhì)量證明書或出廠合格證，其品種、型號(hào)、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
2）、度大六角螺栓連接副和扭剪型度螺栓連接副出廠時(shí)應(yīng)分別隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力（預(yù)拉力）的檢驗(yàn)報(bào)告，并符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
3）、度大六角螺栓連接副和扭剪型度螺栓連接副應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)由監(jiān)理單位見證下隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)其扭矩系數(shù)，復(fù)驗(yàn)報(bào)告的資料應(yīng)符合GB50205—2001的規(guī)定。
4）、普通螺栓作為連接時(shí)，當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或其質(zhì)量有疑義時(shí)，應(yīng)進(jìn)行螺栓實(shí)物小拉力載荷復(fù)驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合《緊固件機(jī)械性能、螺栓、螺釘和螺柱》GB3098的規(guī)定。
3、鋼結(jié)構(gòu)焊接工程中所用的焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴、焊釘、焊接瓷環(huán)和施焊用的保護(hù)氣體等必須有出廠質(zhì)量合格證（質(zhì)量證明書）等質(zhì)量證明文件。焊條應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T5117或《低合金鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
四、鋼結(jié)構(gòu)工程材料及焊接質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括：
1、鋼材的抽樣復(fù)驗(yàn)：鋼材原材料力學(xué)及工藝性能檢驗(yàn)，60t為一個(gè)檢驗(yàn)批；
2、度螺栓連接副預(yù)拉力或扭矩系數(shù)的復(fù)檢。同一材料、爐號(hào)、螺紋規(guī)格、長度、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批，同批數(shù)量3000套。扭剪型度螺栓和度大六角頭螺栓，按施工現(xiàn)場(chǎng)待安裝的螺栓批中隨機(jī)抽取，每批取8套進(jìn)行復(fù)檢。
3、摩擦面抗滑移系數(shù)檢測(cè)，按制造廠和安裝單位，分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。制造批可按單位工程的工程量每2000t為一批，每種表面處理工藝單檢驗(yàn)，每批三組試件。


4、焊縫聲波（x射線）無損檢測(cè)：
1）、設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB 11345或《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》GB 3323的規(guī)定。
2）、焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管T、K、Y形節(jié)點(diǎn)相貫焊縫，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T 3034.1、《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T 3034.2、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ 81的規(guī)定。
3）、鋼結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)應(yīng)在焊接外觀檢測(cè)合格后方可進(jìn)行；同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)無損檢測(cè)進(jìn)行旁站監(jiān)理，并做好記錄。
4）、一級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)內(nèi)部缺陷聲波探傷比例**，二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)內(nèi)部缺陷聲波探傷比例20%；
5）、對(duì)工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長度應(yīng)不小于200mm，當(dāng)焊縫長度不足200mm時(shí)，應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長度應(yīng)不小于200mm，并應(yīng)不少于1條焊縫。
五、對(duì)于出標(biāo)準(zhǔn)以外的檢測(cè)要求，由委托方與被委托方簽定書面合同并予以實(shí)行


屋架和托架出施工驗(yàn)收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測(cè)繪記錄。
（3）實(shí)腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。
（4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級(jí)和特重級(jí)工作制的廠房內(nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長期使用過程中易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對(duì)象，由于計(jì)算簡(jiǎn)圖和實(shí)際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，重級(jí)工作制廠房吊車梁系統(tǒng)易出現(xiàn)早期損壞。 
吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。
檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因?yàn)檫@些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致實(shí)腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對(duì)軌道固定螺栓的松動(dòng)、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測(cè)繪和文字描述。
（5）廠房柱在排架分析中是按荷載的不利組合來決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時(shí)出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實(shí)際工作應(yīng)力很低，強(qiáng)度儲(chǔ)備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對(duì)有損壞發(fā)生，這主要是個(gè)別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無損壞等。

鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)知識(shí)：
1、對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí),跨度40m及以上的公共建筑網(wǎng)架結(jié)構(gòu),以及對(duì)質(zhì)量有疑義時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn):
(1)對(duì)焊接球節(jié)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)采用的鋼管與球焊接成試件,進(jìn)行單向軸心受拉和受壓的承載力試驗(yàn)。
(2)螺栓球節(jié)點(diǎn)應(yīng)對(duì)成品球大螺栓孔的螺紋進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。
其結(jié)果應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明書和復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
焊接球拼裝前應(yīng)除銹并涂刷可焊性防銹涂料。
檢查方法:觀察檢查。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝時(shí)不得強(qiáng)制變形。
檢驗(yàn)方法:觀察檢查和檢查拼裝記錄。
2基本項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定:
2.1拼裝后焊接球、螺栓球及桿件的外觀質(zhì)量:
合格:球表面局部凹凸不應(yīng)大于1.5mm,表面油污、飛濺物等基本應(yīng)清理干凈。
優(yōu)良:球表面局部凹凸不應(yīng)大于1.0mm,表面油污、飛濺物等應(yīng)清理干凈。
檢查數(shù)量:按節(jié)點(diǎn)數(shù)量抽查5%,但不應(yīng)少于5個(gè)。
檢驗(yàn)方法:用弧形套模、塞尺和觀察檢查。





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