在個(gè)人租賃需求爆發(fā)式增長(zhǎng)、車企電動(dòng)汽車銷售以及共享出行平臺(tái)推動(dòng)三重利好消息的影響下,汽車租賃正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期,尤其是以下三個(gè)領(lǐng)域較為令人矚目:
其一,自駕游短租市場(chǎng)
據(jù)國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,中國(guó)旅游人次持續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)速度,2016年實(shí)現(xiàn)了44.4億人次,自駕游比重持續(xù)攀升,游客通過(guò)旅行社進(jìn)入景區(qū)的比例由70%下滑到20%,通過(guò)自駕游進(jìn)入景區(qū)的比例則提升到75%,再考慮到駕照持有數(shù)同汽車保有量之間高達(dá)1.5億的差額,就可以預(yù)測(cè)出自駕游短租市場(chǎng)的*了;
其二,分時(shí)租賃市場(chǎng)
分時(shí)租賃市場(chǎng)*源于車企、及出行平臺(tái)三者的競(jìng)爭(zhēng)合作,首先是分時(shí)租賃屬于傳統(tǒng)的汽車短租業(yè)務(wù),首汽租車及神州租車自然不會(huì)拱手讓出這個(gè)市場(chǎng);其次是分時(shí)租賃是電動(dòng)汽車銷售較佳渠道,上汽、吉利及比亞迪等車企迫不及待的染指這個(gè)市場(chǎng);再者是分時(shí)租賃和網(wǎng)約車共同屬于5-50公里出行市場(chǎng),他們服務(wù)的客戶高度重合,滴滴等出行平臺(tái)出于市場(chǎng)防御目的,也會(huì)推出分時(shí)租賃產(chǎn)品.
其三,以租市場(chǎng)
以租市場(chǎng)*源于四個(gè)方面原因,首先是汽車品牌商盲目擴(kuò)張產(chǎn)能,導(dǎo)致汽車產(chǎn)能過(guò)剩及經(jīng)銷商庫(kù)存積壓,以租則是緩解新車銷量不振的有效途徑;其次是以租放低了征信門檻,可以幫助有**前消費(fèi)意識(shí)但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的年輕人,以及有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力但銀行流水不穩(wěn)定的小企業(yè)主兩類潛在客戶群,實(shí)現(xiàn)輕松購(gòu)車的理想;再者是年輕一代用車觀念轉(zhuǎn)變,他們較看重汽車使用權(quán)而非汽車所有權(quán);最后是汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟,可以實(shí)現(xiàn)汽車租賃、分期購(gòu)車以及二手車置換等多模式的高度整合
詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)介入交通運(yùn)行后,出租汽車行業(yè)隨之發(fā)生變化,巡游出租車的保有量達(dá)135萬(wàn)輛、約租車增多、純電動(dòng)出租車較新速度加快。中國(guó)出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),在2016年,巡游出租車將較新20萬(wàn)輛,約租車和純電動(dòng)車整體新增4到5萬(wàn)輛。不算私家的數(shù)量,傳統(tǒng)租賃汽車在全國(guó)的保有量約五十余萬(wàn)輛。全國(guó)出租車保有量500有50多家,總保有量三十多萬(wàn)臺(tái),剩下的都是中小企業(yè)。顯而易見(jiàn),中小企業(yè)雖然各自保有量少,但是總
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車租賃就是“出租”。泛指出租汽車的使用權(quán),使用權(quán)按期付款,所有權(quán)歸出租人的租賃方式,又叫經(jīng)營(yíng)性租賃。比如我們熟悉的神州租車,赫茲等等。汽車融資租賃,本質(zhì)上是一個(gè)“出租+分期/買斷”金融產(chǎn)品,只不過(guò)標(biāo)的物為汽車。和汽車貸款類似,但是汽車融資租賃在前期(多為1年),車輛的所有權(quán),后期可以通過(guò)一次性買斷或者分期付款的方式,將車的所有權(quán)轉(zhuǎn)到車主名下。比如易鑫金融,神州買買車,彈個(gè)車都有這樣的產(chǎn)
我們?yōu)槭裁匆銎囎赓U?我記得在成都講汽車租賃的時(shí)候,我講過(guò)不管你做還是不做,中國(guó)都有1.7億多輛汽車在跑,現(xiàn)在是2.2億輛,要不要做?就這么簡(jiǎn)單。我們要不要做汽車租賃?我們要看汽車租賃有哪些好處。首先要了解有什么**,汽車是較容易做成產(chǎn)品化資產(chǎn)的。每個(gè)人進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前要知道你的**是什么,你能提供什么**,自身要做成什么。對(duì)客戶有什么**和意義?汽車對(duì)客戶的**是什么?市場(chǎng)上有做融資租賃產(chǎn)品,
隨著電動(dòng)汽車普及推廣,以及共享出行平臺(tái)開(kāi)疆拓土,汽車租賃逐漸由默默無(wú)聞而變得人人皆知,尤其是分時(shí)租賃較是多次搶占媒體頭條,那么汽車租賃市場(chǎng)如何細(xì)分,汽車租賃發(fā)展動(dòng)力及未來(lái)如何?1、汽車租賃市場(chǎng)如何細(xì)分?汽車租賃市場(chǎng)劃分有兩種標(biāo)準(zhǔn),首先是按照租賃周期長(zhǎng)短,分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃,在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中,一般認(rèn)為15天以下為短期租賃,15-90天為中期租賃,90天以上為長(zhǎng)期租賃,其中長(zhǎng)期租賃客戶通常以企業(yè)用車為
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