曲線行駛一直是一個兩很化的項目,學的好的學員把把過,學不好的一直掛!雖然看起來就是一段S彎道,對于找不到點位的學員來說,只會越學越差!今天就跟著小編一起來看看科目二的曲線行駛應該怎么學!
以左方向進入的曲線行駛為例:
1。車子進入曲線前先擺正車身準備進入曲線行駛項目,盡量靠近右側邊線,因為**個轉彎是左彎道。
2。當車頭左角與右邊白線重合時,向左打一圈方向,再緩慢行駛。
3。車頭左角**過白線,稍微向左調整方向,看左后視鏡,從鏡子中可以看到車身與左邊線之間的距離,通過小幅度修正方向,使之保持在30cm左右就行了。
4。車頭左角與左邊白線重合,回正方向,時刻注意車身與右邊線保持30cm左右距離。
5。車頭右角與左邊白線重合,向右打一圈方向,緩慢行駛。當右角**過白線,稍向右調整方向90度,繼續(xù)行駛,回正方向,駛出考試區(qū)域。
考試注意事項:
學員在進入曲線行駛項目時,時刻牢記右轉彎時車身盡量靠左,左轉彎的時候,車身盡量靠右!行駛過程中,控制好離合,穩(wěn)住車身,這樣才能看好點位及時打方向。學員進入考試區(qū)域后,若發(fā)現(xiàn)前車還沒完全駛出考試區(qū)域,記得等待,避免前車出現(xiàn)狀況,影響考試。
常見錯誤:
1。如果轉彎時,車身距離內彎道過近,就會導致車路壓線,或者車身出線;行駛途中,點位觀察錯誤,車速過快,導致錯誤轉向時機,可能就直接拐出了邊線;出S彎時,后車輪還沒有拐出來,提早回正方向,后車輪壓線。
2。中途停車一般都是速度沒有控制好,離合器壓的太低,速度過慢導致。尤其是在轉彎時,車輪與地面的摩擦變大,不及時松點離合,動力就不足。
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而且多少也會聽身邊的朋友說手動擋的車比較難開,油離配合不好動不動就熄火。但是又糾結學了手動擋后期可以開自動擋,學了自動擋后期萬一碰上手動擋就不能駕駛了。那么先給大家講下手動擋和自動擋車的基本常識。 手動擋的車和自動擋的車區(qū)別是操作的難易程度不同:手動擋的車主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作,操作比較麻煩并要求駕駛者具有高駕駛技術,勞動強度大、費心費神;自動擋的車主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸
對于科目一和科目四而言,重點就是多做習題。先了解大概的常識和記憶技巧,收藏易錯題再鞏固。,考**定要多做模擬題嗎,查漏補缺。而科目二和科目三的備考重點主要在于多練車,提高自己的駕駛能力,考試時也一定不要忘記系安全帶、調整座椅和后視鏡。 在科目二中,學員要學會控制好離合,車速要穩(wěn),遵循"快踩慢抬”的原則,保持車輛前行,打方向盤也要有預見性,盡量提早做準備,回方向盤要穩(wěn)。而在科目三中,學員應該養(yǎng)成擺頭
很多在學駕照的小伙伴通常覺得科目二考試是很難的,科目二考試通過。駕照到手70%,那么科目二有沒有什么訣竅呢?科目二圍繞著三點練習,通過率提高90%,科目二要想一次通過,必須要圍繞著以下幾點**進行學習。 1.怎么看點位,**要會看點位??颇慷鍌€項目都是圍繞著點位去輔助學習的,點和位分得清楚。點和位并非是一個目標,它是兩個目標。點在哪里呢?點是我們車身上的參照物。如圖所示標注的地方就是點 位在哪里
曲線行駛一直是一個兩很化的項目,學的好的學員把把過,學不好的一直掛!雖然看起來就是一段S彎道,對于找不到點位的學員來說,只會越學越差!今天就跟著小編一起來看看科目二的曲線行駛應該怎么學! 以左方向進入的曲線行駛為例: 1。車子進入曲線前先擺正車身準備進入曲線行駛項目,盡量靠近右側邊線,因為**個轉彎是左彎道。 2。當車頭左角與右邊白線重合時,向左打一圈方向,再緩慢行駛。 3。車頭左角**過白線,稍
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