汽車(chē)大燈升級(jí)亮度與K數(shù)的關(guān)系

    汽車(chē)大燈升級(jí)認(rèn)為車(chē)燈K數(shù)即是亮度,認(rèn)為裝個(gè)8000K、10000K的車(chē)燈就會(huì)很亮,切實(shí)這是一種錯(cuò)誤的理解。為了幫助大家走出這個(gè)誤區(qū),汽車(chē)改燈為大家講解車(chē)燈亮度與K數(shù)的關(guān)聯(lián)。
           車(chē)燈4200K是一個(gè)分界線(xiàn),是光譜能產(chǎn)生大亮度的K數(shù),K數(shù)越往下,光的色彩就越黃,達(dá)到3000K就成為大家所意識(shí)的“黃金眼”。車(chē)燈升級(jí)人們習(xí)慣所說(shuō)的“車(chē)燈”是指汽車(chē)的眼睛,是整車(chē)上較傳神和靈性的一個(gè)部件,其英文是“LIGHT”,其實(shí)他的準(zhǔn)確中文術(shù)語(yǔ)應(yīng)是“眼睛” ,“眼睛”的黯淡或炯炯有神,不僅關(guān)系到一個(gè)車(chē)主的外在形象,而且是在夜間開(kāi)車(chē)或惡劣天氣條件下的安全**。K數(shù)越往上,光的色彩就越藍(lán),甚至發(fā)紫。后變成一個(gè)“色彩燈泡”而亮度不足。這是物理光譜學(xué)定律,色溫與亮度成反比,色溫越高亮度越低。所以經(jīng)常聽(tīng)到人說(shuō)自己裝的HID看上去很藍(lán)然而一點(diǎn)都不亮就是這個(gè)起因。他們的K數(shù)是通過(guò)在燈泡玻璃上面鍍了藍(lán)色膜而產(chǎn)生高K數(shù)的光。個(gè)別燈泡3400K的光在被藍(lán)色膜過(guò)濾后就變成6000K的光了,同時(shí),也因?yàn)檫^(guò)濾,亮度降落了少30%,所以也不倡導(dǎo)大家裝鍍膜燈泡。
           汽車(chē)大燈升級(jí)亮度與K數(shù)的關(guān)聯(lián)大家理解了嗎?大家一定要走出這個(gè)誤區(qū)。車(chē)燈改裝為了提高駕駛的安全性與舒適性,緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞,將出廠(chǎng)時(shí)裝備的50W-60W的鹵素大燈升級(jí),以使自己愛(ài)車(chē)的這雙眼睛較加明亮一些。車(chē)燈升級(jí)人們習(xí)慣所說(shuō)的“車(chē)燈”是指汽車(chē)的眼睛,是整車(chē)上較傳神和靈性的一個(gè)部件,其英文是“LIGHT”,其實(shí)他的準(zhǔn)確中文術(shù)語(yǔ)應(yīng)是“眼睛” ,“眼睛”的黯淡或炯炯有神,不僅關(guān)系到一個(gè)車(chē)主的外在形象,而且是在夜間開(kāi)車(chē)或惡劣天氣條件下的安全**。


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    詞條說(shuō)明

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