都說CVT變速箱冷保護(hù)，到底溫度多低會保護(hù)？

時間：2022-05-14

CVT變速箱的確存在冷保護(hù)現(xiàn)象，溫度越低，冷保護(hù)現(xiàn)象越明顯！

總體來說，CVT變速箱的冷保護(hù)一般分兩個階段：

1、發(fā)動機(jī)水溫**40攝氏度，此時水溫?zé)魰c(diǎn)亮

此時CVT內(nèi)部的液力變矩器不會鎖止，變速箱檔位一般不會**過3檔，這樣做的目的就是為了利用液力變矩器強(qiáng)制油液循環(huán)對變速箱升溫，時速一般不會**過40KM/H。這種情況一直要維持到水溫等熄滅，水溫**40攝氏度。

2、發(fā)動機(jī)水溫**65攝氏度

此時CVT內(nèi)部的液力變矩器可以鎖止，變速箱檔位一般不會**過4檔，時速一般不會**過60KM/H。實(shí)際上AT或者雙離合變速箱在低溫下也會有一定的保護(hù)設(shè)計，特別是在發(fā)動機(jī)低溫狀態(tài)，AT和DCT也不會允許升檔，只不過由于CVT的特性，這種設(shè)計會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高得較明顯一些。

此外，有些CVT車型還存在一個設(shè)定：那就是水溫**83攝氏度時，只要開啟暖風(fēng)，檔位就會降低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會提升，檔位也會下降，這個設(shè)定是為了提升舒適性、使發(fā)動機(jī)迅速升溫的一個設(shè)定，和CVT變速箱本身沒有任何關(guān)系。實(shí)際上大家稍微有一些常識就可以判斷，如果此時和CVT保護(hù)有關(guān)系的話，難道不開暖風(fēng)CVT就不需要保護(hù)了？

網(wǎng)**傳的解除CVT的冷保護(hù)要謹(jǐn)慎操作

發(fā)動機(jī)長期在低水溫運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損要比正常水溫運(yùn)轉(zhuǎn)磨損增大5倍，很多發(fā)動機(jī)在冬季低溫環(huán)境時，開啟暖風(fēng)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的溫度長時間**83攝氏度甚至較低，長時間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)給發(fā)動機(jī)帶來較大的磨損，因此，一般的發(fā)動機(jī)都有一個暖風(fēng)聯(lián)動設(shè)計，低溫開啟暖風(fēng)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會升高，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更多的熱量，對于CVT來說，這種現(xiàn)象較加明顯。而網(wǎng)上有一種接觸TCM聯(lián)動控制的方法，實(shí)際上就是通過拆除水溫檢測連線的方式實(shí)現(xiàn)的，這種方法固然解除了暖**溫聯(lián)動控制，但是有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)長時間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，對發(fā)動機(jī)危害很大。

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