為防止已到報(bào)廢年限的車輛不法流人銷售市場(chǎng),每臺(tái)報(bào)廢車解體全過(guò)程都需要通過(guò)真實(shí)身份審批、初解、照相、歸檔、激光切割、拆解、歸類七大程序流程,規(guī)定十分嚴(yán)苛。
按規(guī)定,客車、小汽車等密閉式車體的車輛須將車身砸爛,而卡車等有梁構(gòu)造車輛須將汽車底盤車梁切斷,使其沒(méi)法修補(bǔ),以避免報(bào)廢車再度被別人售出。
解體時(shí)要對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、窗框梁、前后左右橋這“五大總程”開(kāi)展破壞性風(fēng)割解決;車輛損毀拆解存留檔案資料;塑膠、橡膠和廢舊金屬等有效一部分給予收購(gòu),在其中廢舊鋼材廢金屬經(jīng)破壞性解決后,立即送到煉鐵廠解決。
拆解一輛報(bào)廢車,需通過(guò)取車、申請(qǐng)辦理?yè)p毀證、遷移到拆解當(dāng)場(chǎng)、拆解和拆解結(jié)束工程驗(yàn)收這五道程序流程的簽名,隨后將損毀材料導(dǎo)入電腦上,終生儲(chǔ)存。
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