如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問題

時間：2021-11-28作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：483

如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問題




國內(nèi)市場上的柴油機(jī)好多一部分，其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來進(jìn)行低壓油路的燃油供給。

輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。





那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?

主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，

當(dāng)**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的上下運(yùn)動過程，即泵油過程。







只有當(dāng)**桿**在凸輪上升行程較上端的范圍內(nèi)，即**桿被向上**起，回位彈簧被壓縮，

拉桿總成被膜片彈簧**起時，轉(zhuǎn)動壓桿，其偏心指才會通過拉桿總成邊上的方形孔壓下拉桿總成和膜片來完成吸油過程。

松開壓桿，膜片彈簧就可再一次**起膜片來完成壓了燃油的過程。因此手動泵泵油的關(guān)鍵是要保證空心**桿**在凸輪上升行程中;在較高點時手動泵油的行程較大，泵油效果也較好。





用手扳動壓桿，并確認(rèn)扳動壓桿時手的感覺。

如果壓下壓桿時，阻力感較強(qiáng)，且在壓桿后1/2-1/3行程中有阻力驟增的感覺，

說明凸輪位置合適，只要扳動壓桿大約300-400次即可泵滿濾清器;

如果沒有什么阻力感，且在壓桿的后1/2-1/3行程中無阻力驟增現(xiàn)象，說明凸輪位置不合適，可轉(zhuǎn)動鑰匙開關(guān)，

使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)一下，再次確認(rèn)手感，一般較多空轉(zhuǎn)四五次即可使凸輪轉(zhuǎn)到較好的泵油位置。

關(guān)鍵詞：  無錫發(fā)電機(jī)出租  南京發(fā)電機(jī)出租

編輯精選內(nèi)容：

冬天使用柴油發(fā)電機(jī)不要采用以下措施

柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

南京?發(fā)電機(jī)組出租 柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難怎么辦?

柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?

柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些

柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會引起什么狀況

頻率高低對無錫柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?

低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些




上海宜奇動力科技有限公司專注于無錫發(fā)電機(jī)出租,揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租,南通發(fā)電機(jī)出租,蘇州發(fā)電機(jī)出租,南京發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說明

• 冬天使用柴油發(fā)電機(jī)不要采用以下方法：

  冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機(jī)的啟動常常會出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油機(jī)受到損害，下面幾種在冬季低溫時啟動柴油機(jī)不可取的方法：一、用明火加熱柴油機(jī)發(fā)電機(jī)油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。二、用明火烘烤柴油機(jī)機(jī)油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，

• 高濕、高熱環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時應(yīng)注意哪些事項

  高濕、高熱環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時應(yīng)注意哪些事項在高濕、高熱環(huán)境下，發(fā)電機(jī)組較易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，致使其動力性、經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性都會降低。因此，在炎熱天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效果。水垢往往對冷卻系統(tǒng)的影響較大，所以，加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的清洗對保證發(fā)電機(jī)組的散熱效果是非常必要的。另外，要對水散熱器進(jìn)行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度；還要注意調(diào)溫器的工作情況、冷卻系統(tǒng)的密封情況和散熱器蓋上的通風(fēng)口的

• 蘇州柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因

  蘇州柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會影響發(fā)電機(jī)組的使用，這也是設(shè)備常見故障之一，下面來了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予

• 新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項

  新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項新購買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后，必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質(zhì)量有人為因素，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機(jī)飛輪的