1、報(bào)廢車安全隱患多。報(bào)廢車由于汽車部件老化性能低,安全系數(shù)低,加之缺乏正常檢修,帶“病”上路行駛,導(dǎo)致車主在行車的過程中,可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)的狀況,較易造成交通事故。而且報(bào)廢車存在很多無(wú)證人駕駛,交通安全意識(shí)模糊,違章肇事現(xiàn)象頻出,嚴(yán)重威脅著道路的安全、有序,并給道路交通管理增加了難度。
2、報(bào)廢車肇事無(wú)**。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故,因存在無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象,并且車輛不值錢,車主往往棄車而逃,給交警部門偵破事故增加了難度,會(huì)導(dǎo)致一些案件無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn),導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用,受害者得不到應(yīng)有的賠償,影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。
3、報(bào)廢車輛使用年限長(zhǎng),尾氣排放**標(biāo)。由于報(bào)廢車輛使用年限過長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等車載設(shè)施老舊,影響車輛安全行駛。同時(shí),一輛報(bào)廢車的排污量往往能夠**過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的3倍以上,既造成了巨大的能源浪費(fèi),也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境。
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詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車達(dá)到使用年限**十日內(nèi)向機(jī)動(dòng)車管轄地車輛管理所提出檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)。 車輛所人有向公安車輛管理所申請(qǐng)“檢驗(yàn)合格標(biāo)志”的,車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi),確認(rèn)機(jī)動(dòng)車,對(duì)涉及機(jī)動(dòng)車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況進(jìn)行核查后,核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
(1)根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,車輛脫檢三個(gè)周期的要強(qiáng)制報(bào)廢(2)營(yíng)運(yùn)客車10年(有地方8年),必須報(bào)廢。(3)貨車15年強(qiáng)制報(bào)廢。(4)其它按規(guī)定必須報(bào)廢的車輛。(5)年檔不能通過的,尾氣檢測(cè)不能過關(guān)的車輛。不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛。上述就是為你介紹的有關(guān)什么是報(bào)廢車的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
六部門專項(xiàng)行動(dòng)收繳報(bào)廢車、拼裝車2.56萬(wàn)輛新近出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報(bào)廢車。據(jù)有關(guān)報(bào)道,我國(guó)每年約有60%的報(bào)廢汽車流入黑市。商務(wù)部等六部門組織各地開展為期半年的報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治行動(dòng)。1月20日,記者從商務(wù)部獲悉,整治行動(dòng)已取締非法回收拆解報(bào)廢車、拼裝車“黑窩點(diǎn)”203個(gè)。正規(guī)途徑報(bào)廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%目前北京的汽車保有量**過500萬(wàn)輛,理論報(bào)廢量每年
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