報廢車輛有啥好處

    首先,達(dá)到報廢要求的車輛,安全性和可靠性都會大打折扣,在道路上行駛非常危險。據(jù)交通部門的資料顯示,汽車交通事故中,有近1/5是達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車違法上路或者非法改裝車、非法拼裝車造成的。因此,將達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行報廢,可以較大的提高道路安全。

    其次,汽車生產(chǎn)要耗用大量的資源,其中鋼材占整個汽車生產(chǎn)原材料的70%以上。而在報廢汽車上的鋼鐵、有色金屬零部件90%以上是可回收利用的,玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。一般而言,一輛報廢的轎車可以回收廢舊鋼鐵近一噸,因此報廢車輛可以回收大量的資源。這也是為什么之前汽車回收都是“論斤賣”的。

    在新《辦法》出臺之前,由于報廢車輛可能連拖車費都不夠,加上辦理手續(xù)麻煩,很多車主都不愿意去車管所進(jìn)行車輛報廢,因此你可以看到絕大部分的報廢車輛都是被隨意丟棄。而現(xiàn)在,新《辦法》可以讓報廢車輛的車主獲得更多的利益,可以提高車主報廢拆解積極性。從汽車整個鏈條上講,新的報廢機動車回收管理辦法未來將對二手車消費、新車消費產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。


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  • 存在問題

    每年四分之三該報廢汽車為何仍在行駛中國汽車工程學(xué)會經(jīng)濟發(fā)展研究分會副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示,汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙**1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛,按照每年大約7%的報廢量,僅報廢汽車的重量就**過700萬噸。對于愈加嚴(yán)重的汽車報廢問題,有人說,成為“世界較大停車場”之后,中國正變成“世

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