簡單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運行過程中過熱的原因

時間：2021-09-27作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：243

簡單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運行過程中過熱的原因

柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；

負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大。

頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機(jī)散熱；

功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。

應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。

柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。

若三相電流之差**過額定電流的1成，

即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。

應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。

應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。

應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。

在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。

軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不**過軸承室的7成為宜。

軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。

應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。

定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。

應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

關(guān)鍵詞：  無錫發(fā)電機(jī)出租

編輯精選內(nèi)容：

【蘇州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因

【南通發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出租常見意外故障有哪些？

【南京發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租供油時間過早或過晚的原因

【無錫發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租前要做好哪些檢查?

【揚州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租應(yīng)該注意的幾個問題


上海宜奇動力科技有限公司專注于無錫發(fā)電機(jī)出租,揚州發(fā)電機(jī)出租,南通發(fā)電機(jī)出租,蘇州發(fā)電機(jī)出租,南京發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說明

• 南通發(fā)電機(jī)組出租以后一定要謹(jǐn)記的操作規(guī)程

  南通發(fā)電機(jī)組出租以后一定要謹(jǐn)記的操作規(guī)程?????南通發(fā)電機(jī)組出租開機(jī)前檢查1.1、檢查蓄電池接線是否正確1.2、檢查負(fù)載線接線是否正確1.3、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面1.4、檢查燃油是否接通1.5、查看南通發(fā)電機(jī)組出租空氣開關(guān)狀態(tài)（必須處于斷開位置）手動開機(jī)，停機(jī)步驟2.1、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位2.2、啟

• 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析在柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油

• 出租發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?

  出租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機(jī)油

• 柴油發(fā)電機(jī)組長期不用要防止“放壞”

  柴油發(fā)電機(jī)組長期不用要防止“放壞”柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生放壞，大多是因為機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個方面，發(fā)電機(jī)租賃廠家總結(jié)出如下：1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在