肇慶汽車報廢回收-正規(guī)處理網(wǎng)點

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返回艙與推進艙組合體離開原來的運行軌道后，就以無動力飛行狀態(tài)自由下降。當返回艙與推進艙組合體高度降至距離地面140千米時，推進艙和返回艙分離，推進艙在進入大氣層時燒毀，返回艙繼續(xù)下降，并消除由于兩艙分離時產(chǎn)生的返回艙姿態(tài)分離干擾，



建立正確的再入姿態(tài)角（速度方向與當?shù)厮矫娴膴A角），準備再入大氣層。這個角度必須地控制在一定的范圍內(nèi)，一般為1.5°至1.7°，因為如果返回艙的再入姿態(tài)角太大，返回艙在再入大氣層時會由于速度太快，而使大過載標，航天員受不了，返回艙甚至?xí)窳餍且粯釉诖髿鈱又袩龤В蝗绻偃胱藨B(tài)角太小，返回艙會從大氣層邊緣擦邊而過，無法返回。


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