【無錫發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法

時間：2021-07-09作者：江蘇芙蓉翔實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：178

1. 油底殼內(nèi)機(jī)油量過多


油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好，在發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油，不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上，大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時，切不可停下發(fā)動機(jī)就將機(jī)油尺抽出來查看，因為此時飛濺到曲軸箱壁和氣缸壁上的機(jī)油還尚未能完全流回到油底，需停機(jī)5 ～10 min 后再抽出油尺查看油面高度，看其是否符合要求。若機(jī)油過多應(yīng)打開放油塞放掉一部分機(jī)油至規(guī)定液面高度。


2. 氣門、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重


發(fā)動機(jī)的氣門導(dǎo)管對發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣門在開啟和關(guān)閉時起導(dǎo)向作用。磨損嚴(yán)重的氣門及導(dǎo)管會使它們之間的配合間隙變大，這樣就會使?jié)櫥瑲忾T搖臂的機(jī)油順著進(jìn)氣門桿和導(dǎo)管間的間隙被吸入到燃燒室里參與燃燒，所以在檢修發(fā)動機(jī)時要特別注意到氣門與導(dǎo)管之間的配合間隙，若**出規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)予以更換。對于帶導(dǎo)管油封的發(fā)動機(jī)，經(jīng)過長時間使用或使用了不符合要求的潤滑油，這些都會促使氣門油封早期老化破損，從而也會讓部分機(jī)油通過破損的氣門導(dǎo)管油封進(jìn)入到燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損較易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。因此，維修發(fā)動機(jī)時一定要將導(dǎo)管油封安裝好，并應(yīng)保證氣門桿在導(dǎo)管中滑動自如。發(fā)動機(jī)在工作過程中要按說明書的要求使用規(guī)定的潤滑油，選擇合適的品牌，并做到定期更換和定期保養(yǎng)。


3. 空氣濾清器內(nèi)機(jī)油過多


對于采用油浴式空氣濾清器的發(fā)動機(jī)來說，如果濾清器內(nèi)盛油盤里的機(jī)油過多，發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，會使過多的機(jī)油通過進(jìn)氣管道進(jìn)入到燃燒室中并參與燃燒，產(chǎn)生燒機(jī)油冒藍(lán)煙現(xiàn)象并有大量積碳產(chǎn)生，加快發(fā)動機(jī)的磨損，影響發(fā)動機(jī)的正常使用壽命。因此，在向帶有油浴式濾清器加入清潔機(jī)油時應(yīng)該注意機(jī)油液面高度，一般加到上下刻線中部位置就可以了，不要加太多。


4. 增壓器出現(xiàn)故障


對于帶渦輪增壓器的柴油發(fā)動機(jī)來說，如果出現(xiàn)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，并且排氣管冒藍(lán)色的煙，發(fā)動機(jī)的動力沒有什么變化，且在增壓器壓氣口或進(jìn)氣膠管上有油污出現(xiàn)時，可以判斷為增壓器壓氣機(jī)側(cè)的浮動軸承及密封裝置損壞而產(chǎn)生漏油。機(jī)油就會隨著增壓器壓氣機(jī)的氣流一起被帶入到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管，并被吸入到燃燒室中參與燃燒導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙。在增壓器出現(xiàn)故障時應(yīng)及時維修或更換新件，保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長維修周期，降低使用成本。


5. 活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴(yán)重


過度磨損的活塞或氣缸套在發(fā)動機(jī)工作的時候，其配合間隙就會增大許多。這樣發(fā)動機(jī)在工作時會使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油很容易竄入燃燒室中參與燃燒，同時曲軸箱內(nèi)因氣缸與活塞以及活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致大量廢氣產(chǎn)生，發(fā)動機(jī)動力明顯下降，排氣管處冒出大量藍(lán)煙，發(fā)生這種情況時應(yīng)及時對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修，并且根據(jù)活塞和缸套的磨損情況予以維修或者更換新件。過度磨損的活塞環(huán)，不僅會使環(huán)的彈力下降失去彈力密封作用，而且會有折斷的現(xiàn)象發(fā)生，使油環(huán)的刮油、布油作用有所減弱，也有可能發(fā)生拉缸現(xiàn)象，造成大量機(jī)油竄入到燃燒室里參與燃燒，而排除大量藍(lán)色煙氣。針于這一情況在維修和裝配活塞環(huán)時，在不換活塞的情況下應(yīng)先將舊活塞上的積碳清理干凈，然后按照裝配位置正確安裝各活塞環(huán)( 裝配時要注意各環(huán)的位置及切口方向，內(nèi)切口面要朝向活塞**部) ，必要時更換新環(huán)、新活塞。


綜上所述，柴油發(fā)動機(jī)“燒機(jī)油”的原因有多種，因此今后在發(fā)動機(jī)使用過程中要對發(fā)動機(jī)做到及時維護(hù)和保養(yǎng)，注意發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境，觀察發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，按照發(fā)動機(jī)的技術(shù)要求選擇合適的燃油和潤滑油，做到勤檢查、勤保養(yǎng)來有效地減少發(fā)動機(jī)各部件的過早磨損，讓柴油發(fā)動機(jī)在良好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。





江蘇芙蓉翔實(shí)業(yè)有限公司專注于楊州發(fā)電機(jī)出租,連云港發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說明

• 【杭州發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)租用_柴油發(fā)電機(jī)天冷時如何啟動

  柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動時，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水(讓水流出缸體)，并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時再關(guān)閉放水開關(guān)。此外，可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動阻力。提高汽缸的密封性能柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封

• 發(fā)電機(jī)租賃使用中要注意的一些細(xì)節(jié)

  一、對發(fā)電機(jī)的操作環(huán)境還是有一定要求的，要求周圍干燥，通風(fēng)良好，不可以接觸到過多的一氧化碳。發(fā)電機(jī)附近不可放置易燃易爆物體，以免存在安全隱患。需要在室外使用時要采取一定措施進(jìn)行遮擋，做好防雨防潮。二、發(fā)電機(jī)啟動前要進(jìn)行檢查，確定設(shè)備正常后才可以進(jìn)行發(fā)電。對于松動的配件要進(jìn)行擰緊，各個連接線路要求絕緣良好，戶外線要滿足電器的整體負(fù)載。在使用后要注意設(shè)備的清潔，以免有雜質(zhì)或者灰塵進(jìn)入設(shè)備。三、要注意發(fā)

• 柴油發(fā)電機(jī)的前 沿應(yīng)用

  柴油發(fā)電機(jī)的前 沿應(yīng)用1、溝通微網(wǎng)中電池儲能與柴油發(fā)電機(jī)的和諧操控在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲能之間的和諧操控是體系穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池的和諧操控方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時,通過在儲能體系傳統(tǒng)下垂操控中引進(jìn)輔佐功率操控信號,避免柴油機(jī)長時過流引起的體系潰散,了體系穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或許從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲能體系時的

• 【淮安發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組功率不足檢修

  發(fā)電機(jī)租賃為你解答：柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查，如果加大油門，空載能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防燙傷手指。