【湖州報廢車回收】提醒大家汽車私自報廢拆解將會帶來后果

時間：2021-06-08

作者：廣東森立報廢汽車咨詢有限公司

隨著政策的加速落地和汽車回收率的提高，預計到2020年，中國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右，汽車拆解市場規(guī)模預計將**過1300億元。

國家規(guī)定報廢汽車嚴禁私自轉讓和拆解，只能由報廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處理報廢車會帶來以下后果：

(1)、無法注銷該車的稅費檔案;

(2)、無法注銷該車檔案;

(3)、報廢車私自轉讓后上路被查獲，有關部門可追究原車主違反治安管理條例的責任;

(4)、報廢車私自轉讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費，公安交警、稅務、路政等**部門仍將依依法追究原車主經濟賠償責任并處滯納金;

(5)、由公安機關沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

報廢汽車處理流程：發(fā)起于報廢汽車的用戶，終止于處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(yè)(再制造零部件重新應用)。其中，回收、拆解、再制造、破碎是連接報廢汽車和處理公司的四個**環(huán)節(jié)。

收購公司從性質上屬于流通性環(huán)節(jié)，同時也是社會回收體系的一部分，主要負責從用戶手中收購報廢汽車，銷售給拆解公司。拆解公司主要負責對報廢汽車進行拆解，得到可翻新零部件、塑料、電子產品和車體等等，一般情況下，一個區(qū)域的回收、拆解環(huán)節(jié)多為一個拿到當地特許權的有資質牌照的公司。

再制造公司也是需要再制造資質和牌照的，主要負責可翻新零部件的再制造。破碎公司負責對拆解后的無法再直接進行利用的車體進行破碎，加工成合格原材料，如廢鋼精料，作為原材料送至處理公司，如鋼廠。上述環(huán)節(jié)各司其職，構成報廢汽車循環(huán)利用的整體產業(yè)鏈

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詞條說明
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