【亳州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不發(fā)電怎么辦

時(shí)間：2021-05-31作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：270

發(fā)電機(jī)不發(fā)電怎么辦


一、發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因

1）發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱

新裝機(jī)組受長途運(yùn)輸顛振或發(fā)電機(jī)放置太久，發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或剩磁感弱，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10V,剩磁相電壓小于6V.由于同步發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子及交流勵(lì)磁機(jī)的定、轉(zhuǎn)子鐵芯通常采用1~1.5mm厚的硅鋼片沖制疊成勵(lì)磁后受到振動(dòng)，剩磁就容易消失或減弱，直接導(dǎo)致在正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不了電流導(dǎo)致不發(fā)電。

2）勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤

檢修發(fā)電機(jī)組時(shí)，工作不慎把勵(lì)磁繞組的極性接反，通電后使勵(lì)磁繞組電流產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在檢修時(shí)，測量勵(lì)磁繞組的直流電阻或試驗(yàn)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR對勵(lì)磁繞組通直流電流時(shí)，沒有注意其極性，也會造成鐵芯剩磁消失，這類情況輸出出廠時(shí)操作失誤導(dǎo)致，可直接聯(lián)系廠家維修即可。


3）勵(lì)磁回路電路不通

發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁回路中電氣接觸不良或各電氣元件接線頭松脫，引線斷線，造成電路中斷，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。

4）旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷由于旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷，因此，交流勵(lì)磁機(jī)經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后，給勵(lì)磁繞組提供的勵(lì)磁電流不能送入勵(lì)磁繞組，造成交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。

5）交流勵(lì)磁機(jī)故障無輸出電壓交流勵(lì)磁機(jī)故障發(fā)不出電壓，使交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。

6）發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線或接地，造成發(fā)電機(jī)無勵(lì)磁電流或勵(lì)磁電流較小。
二、發(fā)電機(jī)不發(fā)電的維修方法

發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充磁處理。其充磁方法為：對于自勵(lì)式發(fā)電機(jī)，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極線往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通通電即可，但一定要認(rèn)清直流電源與勵(lì)磁繞組的極性，即將直流電源的正極接勵(lì)磁繞組的正極，直流電源的負(fù)極接勵(lì)磁繞組的負(fù)極。如果柴油發(fā)電機(jī)組控制面板上備有充磁電路時(shí)，應(yīng)將鈕子開關(guān)扳向“充磁”位置，即可向交流勵(lì)磁機(jī)充磁。對于三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，當(dāng)空載起勵(lì)電壓建立不起來時(shí)，也可用直流電源。


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• 如何正確減少柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸磨損

  如何正確減少柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸磨損關(guān)于如何正確減少柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸磨損這個(gè)問題，柴油發(fā)電機(jī)組氣缸磨損在內(nèi)燃機(jī)使用過程中是客觀存在、不可避免的，但在實(shí)際工作中，應(yīng)盡量想辦法來減少其磨損。柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)前，先手搖曲軸使?jié)櫥瓦M(jìn)入潤滑機(jī)件表面，啟動(dòng)后，先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度升高后，再加負(fù)載；工作中，使柴油發(fā)電機(jī)組保持正常溫度。及時(shí)清洗柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器，經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量。保證柴油發(fā)電機(jī)組修

• 發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)

  起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置

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  什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過程中功率下降什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是：油箱油量不足，油箱蓋通氣孔堵塞，油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)堵塞或開度不夠，柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過高

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  亳州發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些，今天小編來做一下簡單介紹，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一，經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合