裹小遞，聚合同城配送，1對(duì)1服務(wù)，什么都可以送！

時(shí)間：2020-12-25作者：深圳市快飛客物流有限公司瀏覽：111

訂單多配送慢，顧客商家苦不堪言
??這次疫情，對(duì)于做餐飲的商家，幾乎是斷臂，堂食業(yè)務(wù)基本夭折，外賣扛起了百分之八十的業(yè)務(wù)量。但是要做外賣，配送始終是**需要解決的問(wèn)題，決定著餐飲效果和用戶體驗(yàn)，直接和口碑掛鉤，影響出單量和店鋪排名。
? ??????外賣商家不易！不僅要面臨平臺(tái)高額的傭金，因?yàn)榕渌吐膯?wèn)題，每天還會(huì)收到很多退單和投訴，這些都要商家來(lái)承擔(dān)！身邊一個(gè)開面館的朋友曾訴苦，中午高峰期的時(shí)候，經(jīng)常面食做好了半個(gè)多小時(shí)，還沒(méi)有騎手接單，為此屢屢遭受顧客的電話質(zhì)問(wèn)和后期投訴！
這次疫情，確實(shí)導(dǎo)致了餐飲商家對(duì)外賣的過(guò)分依賴。商家能保證的只是出餐的速度，至于配送環(huán)節(jié)，無(wú)論是商家還是用戶，等待騎手接單的過(guò)程，都很被動(dòng)和無(wú)奈。用戶的痛點(diǎn)在于，配送時(shí)效直接導(dǎo)致用餐口感和體驗(yàn)效果。如果點(diǎn)的是面食，配送時(shí)間長(zhǎng)的話根本沒(méi)法吃。
? ??????因此，配送成為銜接商家和用戶端的關(guān)鍵環(huán)節(jié)！只有處理好配送的問(wèn)題，才能緩和商家和用戶間的尖銳矛盾。
??美團(tuán)的配送基本是由*商和外包公司來(lái)做。如果是用餐高峰期，例如中午12點(diǎn)到2點(diǎn)的高峰時(shí)段，全城不同區(qū)域、不同餐品的訂單蜂擁而至，其需求量已經(jīng)**過(guò)美團(tuán)騎手的承載力度，因此衍生接單慢、配送慢的問(wèn)題。
??美團(tuán)騎手暫時(shí)還不能應(yīng)對(duì)龐大的用戶訂單。此時(shí)，改變美團(tuán)單一的配送方式，介入即時(shí)物流聯(lián)合配送平臺(tái)，則成為當(dāng)務(wù)之急！
??裹小遞——專做聚合配送平臺(tái)
??疫情加劇了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的行為習(xí)慣，在已經(jīng)熱化的線上消費(fèi)模式上又添了一把火。與日益旺盛的周邊生活服務(wù)需求和逐漸固話的使用習(xí)慣相對(duì)的是，當(dāng)下低效率運(yùn)力的不匹配。
??尤其是外賣、生鮮、快遞末端、商**等品類商家，要保證商品到達(dá)用戶手中的新鮮和完好度，就要在配送上下足功夫。
??顯然，美團(tuán)、餓了么一體化運(yùn)營(yíng)、泛適應(yīng)的配送方式已經(jīng)不能滿足部分商品的需求，急需介入裹小遞此類聚合配送平臺(tái)，對(duì)新鮮、保質(zhì)要求較高的商家提供精準(zhǔn)、精細(xì)化的配送服務(wù)。
隨著人工智能等技術(shù)的不斷演進(jìn)，即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展將會(huì)獲得更多助力。裹小遞在同城業(yè)務(wù)上將持續(xù)發(fā)力，抓住同城業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的機(jī)遇，為大家?guī)ジ嗟捏@喜！
? ???裹小遞—1對(duì)1服務(wù)，什么都可以送！


深圳市快飛客物流有限公司專注于同城配送,外賣跑腿,即時(shí)物流等

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• 裹小遞，為便捷生活助力！

  快遞對(duì)于現(xiàn)代人而言，是生活中不可缺少的一部分。從某種意義上來(lái)說(shuō)，快遞的速度決定了我們的幸福指數(shù)。高效、便捷、貼心的快遞服務(wù)，**是大部分人所期望的，于是裹小遞帶著眾多人的期待橫空出世。 裹小遞隸屬于深圳市快飛客物流有限公司，是一家新型的“物流+”互聯(lián)網(wǎng)公司，旗下有同城急送、國(guó)內(nèi)快送、**快送、跨境電商等產(chǎn)品。公司以互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)為依托，專注于同城急送1小時(shí)達(dá)，**快運(yùn)當(dāng)日達(dá)。為**用戶提供“高效

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