廣州二手電池回收

時(shí)間：2017-11-09作者：廣東益福再生資源回收有限公司瀏覽：16

廣州二手電池回收電動(dòng)自行車被認(rèn)為是低碳、環(huán)保的出行方式，但是目前絕大多數(shù)電動(dòng)自行車使用的是鉛酸電池，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到2億輛，使用鉛酸電池還包括越來(lái)越龐大的汽車族。這也就意味著，1—2年以后，將有數(shù)億塊電池組面臨回收拆解。

　　廣州二手電池回收但由于回收機(jī)制的不健全，個(gè)體戶的泛濫，含鉛酸液絕大部分直接倒掉，鉛酸電池中，鉛泥、鉛渣、鉛煙和酸液是主要污染物。鉛酸蓄電池拆解后的酸液中包含鉛泥，在冶煉廢棄物中含有鉛渣，隨意丟棄會(huì)滲入土壤，而被污染的土壤，無(wú)法修復(fù)，喪失利用。此外，冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鉛煙，也會(huì)導(dǎo)致大氣污染，而酸液具有強(qiáng)腐蝕性，傾倒之處，寸草不生。


　　廢舊鉛酸蓄電池在《危險(xiǎn)廢物名錄》中，屬于任何危險(xiǎn)品回收企業(yè)都需要有正規(guī)的證件。然而我國(guó)目前正規(guī)有證的回收廢舊鉛酸蓄電池的企業(yè)卻是**，這也催生了很多回收廢舊電池的“游擊隊(duì)”和不合法煉鉛廠。


　　而中國(guó)國(guó)內(nèi)的電池生產(chǎn)企業(yè)將面臨重新洗牌的局面，同時(shí)也迫使他們提高電池環(huán)保生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)國(guó)內(nèi)將來(lái)推動(dòng)廢舊電池回收生產(chǎn)廠家責(zé)任化打下技術(shù)基礎(chǔ)。因此，廢鉛酸蓄電池回收體系的規(guī)范化是的過(guò)程。




　　那么，回收的電池去哪兒了？
　　1.部分廢舊電池被電池企業(yè)回收進(jìn)行技術(shù)材料二次利用，這個(gè)應(yīng)該都心知肚明了。很多回收的電池被二次售賣，也有一定的安全隱患。
　　2.大部分由回收主力商販轉(zhuǎn)手賣給外地一些電池原料廠、小冶煉廠、電池拆解企業(yè)，不過(guò)也不排除有人收上來(lái)就地冶煉提鉛。以舊換新——集中回收——轉(zhuǎn)運(yùn)外地——小冶煉廠、小作坊處理——提煉鉛原料——再次用于生產(chǎn)鉛酸電池，就這樣形成了一個(gè)游離于規(guī)范體系之外的產(chǎn)業(yè)鏈條。


　　據(jù)經(jīng)銷商透露現(xiàn)在很多回收電池的老板手機(jī)都不開機(jī)，一開機(jī)就會(huì)有刑警找麻煩，說(shuō)明廢鉛酸蓄電池回收體系進(jìn)入規(guī)范化進(jìn)程。正努力朝著恪守誠(chéng)信為本的原則為再生資源和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)個(gè)體戶的泛濫　　據(jù)經(jīng)銷商透露現(xiàn)在很多回收電池的老板手機(jī)都不開機(jī)部分廢舊電池被電池企業(yè)回收進(jìn)行技術(shù)材料二次利用但由于回收機(jī)制的不健全在環(huán)保安全方面存在隱患廢鉛酸蓄電池回收體系的規(guī)范化是的過(guò)程屬于任何危險(xiǎn)品回收企業(yè)都需要有正規(guī)的證件在西方和中等發(fā)達(dá)大小聚合物電池用以儲(chǔ)存電池鉛酸蓄電池拆解后的酸液中包含鉛泥說(shuō)明廢鉛酸蓄電池回收體系進(jìn)入規(guī)范化進(jìn)程隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高蓄電池生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)召回、收集廢蓄電池然而我國(guó)目前正規(guī)有證的回收廢舊鉛酸蓄電池的企業(yè)卻是*/


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