加油站雙層油罐滲漏監(jiān)測方法

時間：2017-03-02作者：泰安市德通石油環(huán)保裝備制造有限公司瀏覽：179

?目前我國的雙層油罐技術(shù)大都是從 歐 美、日本等發(fā)達(dá)國家引進的，其所采用的監(jiān)測方法多樣，對本身監(jiān)測設(shè)備的要求高，不利于在我國大范圍的推廣應(yīng)用，因此有必要對雙層油罐的滲漏監(jiān)測方法的原理進行研究，針對我國的實際情況和雙層油罐的類型特點，選擇一種簡單可靠的滲漏監(jiān)測方法，同時滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求.

? ? ? ?雙層油罐是指由內(nèi)罐和將內(nèi)罐完全密封的外罐構(gòu)成的儲油罐，內(nèi)罐和外罐之間有貫通的空間，其主要作用是檢測（監(jiān)測）雙層結(jié)構(gòu)的完好性，以達(dá)到防止油品滲漏的目的。目前，市場上使用比較廣泛的雙層油罐主要 有 三 種：ＳＳ雙層油罐（雙層鋼制油罐）、ＳＦ雙層油罐（內(nèi)鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐）、ＦＦ雙層油罐（雙層玻璃纖維增強塑料油罐）。ＳＳ雙層油罐由于外罐容易腐蝕，與其他兩種油罐相比，其使用壽命較短，但其內(nèi)、外罐壁均為鋼制結(jié)構(gòu)，貫通空間能夠承受較大的正負(fù)壓力；ＦＦ雙層油罐罐壁采用加強肋設(shè) 計，貫通空間也能夠承受較大的正負(fù)壓力；ＳＦ雙層油罐外罐較薄，強度 較 低，容 易 出 現(xiàn) 刮 傷或破裂，所以外罐無法承受較大正壓，通常只能承受負(fù)壓。

雙層油罐的滲漏監(jiān)測是指采用直接或間接的方法，通過對貫通空間中的真空度、壓力、油氣或者液體等的監(jiān)測來判斷油罐是否發(fā)生滲漏，油罐一旦出現(xiàn)滲漏事故，立即發(fā)出警報。滲漏監(jiān)測警報的及時與準(zhǔn)確，保證了雙層油罐的安全使用，使?jié)B漏問題能夠被及時發(fā)現(xiàn)和處理，避免對環(huán)境污染的進一步擴大。




常用滲漏監(jiān)測方法介紹

２００３年歐盟整合了所有埋地油罐的形式，發(fā)布了歐洲標(biāo)準(zhǔn) ＢＳＥＮ１３１６０《滲泄漏檢測系統(tǒng)》，該標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)安全和環(huán)保等級將滲漏監(jiān)測系統(tǒng)共分為Ⅰ～Ⅴ級，其中Ⅰ級zuianquan、環(huán)保，Ⅴ級較差。目前美國也使用這種分級方式，而我國正在參照該標(biāo)準(zhǔn)編制國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。雙層油罐作為一種環(huán)保型油罐，其滲漏監(jiān)測方法均達(dá)到了Ⅲ級以上，能夠滿足一般環(huán)保法規(guī)的要求。雙層油罐貫通空間的滲漏監(jiān)測方法主要有３種：壓力（真空）監(jiān)測法、液體監(jiān)測法、立管監(jiān)測法。





泰安市德通石油環(huán)保裝備制造有限公司專注于雙層油罐等

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  詞條說明

• 加油站雙層油罐滲漏監(jiān)測方法

  目前我國的雙層油罐技術(shù)大都是從 歐 美、日本等發(fā)達(dá)國家引進的，其所采用的監(jiān)測方法多樣，對本身監(jiān)測設(shè)備的要求高，不利于在我國大范圍的推廣應(yīng)用，因此有必要對雙層油罐的滲漏監(jiān)測方法的原理進行研究，針對我國的實際情況和雙層油罐的類型特點，選擇一種簡單可靠的滲漏監(jiān)測方法，同時滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求. 雙層油罐是指由內(nèi)罐和將內(nèi)罐完全密封的外罐構(gòu)成的儲油罐，內(nèi)罐和外罐之間有貫通的空間，其主要作用是檢測（監(jiān)測）雙層

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