GW4C20柴油機(jī) 性能參數(shù)追趕大眾2.0T

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：1471

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 玉柴精心打造重型柴油機(jī) 完善產(chǎn)品布局

  ??? 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“玉柴”）重型柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)明顯。除了市場(chǎng)需求帶動(dòng)之外，玉柴追求產(chǎn)品品質(zhì)，著力打造重機(jī)**，也是產(chǎn)品受歡迎的重要原因。產(chǎn)品良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和充足的技術(shù)儲(chǔ)備，助玉柴迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。 ??? 近年來(lái)，重型汽車(chē)柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速，玉柴擁有國(guó)內(nèi)較大柴油機(jī)生產(chǎn)基地，在重型沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組研發(fā)和產(chǎn)品布局方面進(jìn)行了充

• 63KW升功率 新君越創(chuàng)趕超奧迪A6傳奇

  ??? 曾幾何時(shí)，世界汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)疾步走進(jìn)了新能源車(chē)時(shí)代。對(duì)于中國(guó)這個(gè)新興汽車(chē)市場(chǎng)而言，有關(guān)技術(shù)路線(xiàn)的爭(zhēng)論有著復(fù)雜的背景，新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)化也面臨諸多挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的燃油柴油發(fā)電機(jī)組還將會(huì)在未來(lái)不短的時(shí)間內(nèi)扮演重要的角色。???? ??? 作為豪華車(chē)的技術(shù)標(biāo)簽，直噴技術(shù)被冠于的美名確實(shí)不少，業(yè)內(nèi)人士甚至

• 曲軸高端柴油機(jī)產(chǎn)品集中趨勢(shì)明顯

  ??? 中國(guó)柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士日前透露：對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組曲軸行業(yè)調(diào)研的結(jié)果顯示，未來(lái)一段時(shí)間，輕型車(chē)配套市場(chǎng)產(chǎn)量還將增長(zhǎng)，重型機(jī)配套市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集中度則將進(jìn)一步提升。 ??? 從配套市場(chǎng)的曲軸品種看，2005年之前，四缸機(jī)曲軸總體需求量比較穩(wěn)定，配套總量小于六缸柴油機(jī)。自2005年之后，商用車(chē)市場(chǎng)增幅加大，且四缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組曲軸需求量大

• 輝門(mén)柴油機(jī)創(chuàng)新性?xún)审w式控油環(huán)投入市場(chǎng)

  ??? 輝門(mén)公司4月19日宣布，其研發(fā)成熟的**性?xún)审w式控油環(huán)投入市場(chǎng)，此產(chǎn)品用于直噴式**柴油發(fā)電機(jī)組，該技術(shù)之前是為要求苛刻的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的。與性能較佳的傳統(tǒng)兩體式油環(huán)相比，享有**的LKZ控油環(huán)較多可降低油耗50%，減少摩擦15%。此柴油機(jī)性能改善還具有燃油經(jīng)濟(jì)性較佳、二氧化碳排放減少和機(jī)油壽命延長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。 ??? 傳統(tǒng)的