贛州市房屋加層和加建安全檢測檢測鑒定單位

時間：2019-04-07作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：555

贛州市房屋加層和加建安全檢測檢測鑒定單位




樓面活荷載取2kN/m2，其他情況需要按樓面活荷載表取用.在結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，讓工藝專業(yè)提齊全部管道與設(shè)備荷載資料，這顯然是不現(xiàn)實的.這樣在施工圖設(shè)計階段，就會出現(xiàn)工藝專業(yè)管道荷載、設(shè)備荷載在不停地修改升版過程中越提越多，而樓面活荷載又不能減少的尷尬局面.而且，即使工藝提供全部管道和設(shè)備荷載，如果樓面按照2kN/m2計算，在正常運行時可以滿足，但在檢修時樓面需要堆放工具和材料，荷載往往又**過2kN/m2，可能導(dǎo)致樓面部分構(gòu)件出現(xiàn)破壞，因此在沒有弄清荷載工況的情況下，一律按2kN/m2取值是不合適的。在工藝專業(yè)向土建專業(yè)提供荷載資料時，也可能出現(xiàn)荷載類型不明確的情況.例如在提供轉(zhuǎn)運站皮帶頭的水平荷載時，沒有明確所提供的荷載是正常運行工況還是設(shè)備起動工況.而皮帶機(jī)起動工況下的水平拉力遠(yuǎn)大于運行工況，且出現(xiàn)概率很低.如果在沒有弄清荷載類型的情況下將起動工況的荷載與其他出現(xiàn)概率很低的荷載工況組合計算，會導(dǎo)致材料用量增大，造成浪費。 


廠房承重安全檢測鑒定單位收費公開價格多少錢——樓板承重檢測實例：
有些廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計人員在計算框架梁、柱時，樓面活荷載可進(jìn)行折減.由于正常運行工況下的設(shè)備和管道荷載是長期作用在結(jié)構(gòu)上的，因此不應(yīng)進(jìn)行折減.在計算過程中，設(shè)備、管道等荷載往往是按樓面活荷載輸入，如果在計算中不加以區(qū)別，與一般樓面活荷載一同折減，則會導(dǎo)致荷載取值偏小，計算結(jié)果偏于不安全。在工業(yè)廠房中，相當(dāng)部分的荷載比較大，但出現(xiàn)概率低（如檢修荷載、設(shè)備起動或調(diào)試荷載等），屬于短期效應(yīng).根據(jù)相關(guān)條文說明：“將短期效應(yīng)作為正常使用條件下的驗算荷載水平在邏輯概念上是有欠缺的”、“可根據(jù)不同的設(shè)計要求，分別采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)組合或頻遇組合”。根據(jù)工業(yè)廠房荷載的特點，在短期效應(yīng)作用下正常使用極限狀態(tài)計算時，應(yīng)按照頻遇組合計算。由于沒有提供相關(guān)荷載的頻遇系數(shù)，部分設(shè)計人員可能會在計算過程中把出現(xiàn)概率低的荷載按標(biāo)準(zhǔn)組合進(jìn)行計算，又造成材料的浪費。
工程實例 
某工業(yè)廠房建筑樓面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值由原來的1.5kN/m2提高到2.0kN/m2;風(fēng)荷載及雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值的概率取值由原來的30年重現(xiàn)期的風(fēng)（雪）壓值調(diào)整為50年重現(xiàn)期的風(fēng)（雪）壓值）等帶來的影響比較明顯。按照這些影響因素，算例中采用了抗力參數(shù)和經(jīng)換算的荷載參數(shù)，計算時采用的荷載效應(yīng)組合為：其一，*荷載+樓面活荷載，，其計算公式為：
S1=1.2SGK+1.4SLK 
S2=1.35SGK+0.7×1.4SLK 
具體數(shù)值如表1： 
表1 工程*荷載+樓面活荷載數(shù)值 
通過上述表中，可知采用規(guī)范S1與規(guī)范S2所計算出來的荷載數(shù)值有很大的差異，而兩者的差異變化，正是此工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載取值的變化范圍。 
綜上所述，在對工業(yè)廠房進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，要充分考慮到廠房的荷載特點，科學(xué)合理的對樓面活荷載進(jìn)行取值，并結(jié)合實際情況與經(jīng)驗教訓(xùn)，確定*佳的荷載組合。事實上，要想保證工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性與可行性，不但要求設(shè)計人員嚴(yán)格遵守荷載規(guī)范，還要求設(shè)計人員能夠結(jié)合實際，靈活運用計算方法，只有這樣，才能避免一些計算問題的出現(xiàn)，保證荷載計算的精準(zhǔn)性。

廠房承重安全檢測鑒定單位收費公開價格多少錢——受碳化混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件可靠度分析

混凝土結(jié)構(gòu)在一般大氣環(huán)境中的碳化會降低混凝土的堿性,破壞鋼筋表面的鈍化膜,使鋼筋易于發(fā)生銹蝕現(xiàn)象;同
時混凝土的碳化會加劇混凝土的收縮,從而導(dǎo)致混凝土的裂縫和結(jié)構(gòu)破壞。因此,研究碳化混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可靠度是非常重要的。
1混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件碳化的基本模型
從混凝土碳化的物理力學(xué)過程可以知道,混凝土的碳化速度取決于CO2 氣體在混凝土中的擴(kuò)散速度,又與混凝土自
身密實性及CO2 的狀態(tài)有關(guān) 。國內(nèi)外學(xué)者對混凝土碳化列出了許多數(shù)學(xué)模型 ,這些模型實質(zhì)是一致的,都認(rèn)為碳
化深度與時間的平方根成正比,即:
X′c ( t) = α t (5)
修正后的模型為:
Xc ( t) = kα t (6)
k = Xc1PXc ( t0 ) (7)
∴Xc ( t) = Xc1tt0(8)
式中, Xc1為t0 時刻實測的混凝土的碳化深度;α為混凝土的
碳化系數(shù); k 為修正系數(shù); t 為混凝土的碳化時間。
2、極限狀態(tài)方程及可靠度計算
混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的保護(hù)層保護(hù)鋼筋免受外界因素的影響,因而可以把混凝土碳化達(dá)到鋼筋表面作為極限,所以極限狀態(tài)方程中應(yīng)包括的基本變量為混凝土保護(hù)層厚度C、混凝土碳化深度Xc 。其中混凝土保護(hù)層厚度C 和時間因素?zé)o關(guān),而與施工因素有關(guān),即模板與鋼筋的定位有關(guān)。假定它服從正態(tài)分布,并假定測得的混凝土于任一時刻的碳化深度都服從正態(tài)分布,且為獨立的變量,因而極限狀態(tài)方程可表示為:
z = C - Xc ( t) (9)
2.1、t0 時刻可靠度計算
在t0 時刻對服役混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行實際檢測,得到混凝土碳化深度實測值Xc1和混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的保護(hù)層厚度C ,因為C、Xc1皆為正態(tài)隨機(jī)變量,從而可按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)求得t0時刻的可靠度指標(biāo)β0 為:
β0 =μz0σz0=μc - μXc1σ2c+ σ2Xc1(10)
式中,μ和σ分別表示均值和方差。
2.2、動態(tài)可靠度計算
由**所作的正態(tài)分布假定可以得出:
Xc ( t) = Xc1tt0(11)
∴ μxc( t) = μXc1tt0(12)
σxc( t) = σxc1tt0(13)
*終求得可靠度函數(shù)β( t) 為:
β( t) =μz ( t)σz ( t) =μc - μxc( t)σ2c+ σc ( t) 2(14)
從以上分析可知,可靠度函數(shù)β( t) 主要與統(tǒng)計值C、Xc ( t0 ) 及混凝土碳化模型Xc (t) 的計算模型有關(guān)。








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