海運費用構(gòu)成

    (一).整箱――FCL 

    通常按箱型20GP、40GP、40HC來報價,其費用構(gòu)成為美金費用+人民幣費用 

    1.美金費用為:包括-基本海運費+附加費用 

    常見附加費有 

    BAF:燃油附加費(大部分航線都有,標準不一,較近一直在漲) 

    CAF:貨幣貶值附加費(大部分航線都有,也在漲) 

    GRI:全面上漲費用(常見南美航線、美線、歐線有時也有) 

    PSS:旺季附加費(船公司亂收費) 

    YAF:日元升值附加費(日本線**) 

    AMS信息費(美加線專有)等等。 

    其它附加費:如戰(zhàn)爭附加費、港口擁按擠附加費(以色列、印度),破冰費(北歐線)。只要記住常用的附加費即可 

    通常客戶詢海運費就是指以上費用。為了報價方便,常見的做法是將基本海運費和附加費用加在一起報給客戶,稱為ALLIN價。一些懂行的客戶會只要基本海運費,因為附加費用原則上都是實報實銷的。 

    2.人民幣費用:包括-訂艙費+安保費+THC+拖車費+代理報關(guān)報檢+單證費+操作費+其它產(chǎn)生的各種費用 

    原則上除拖車費外,其余的費用都應(yīng)向客戶實報實銷。 

    THC是指碼頭操作費(嚴格應(yīng)屬海運附加費,因為是用人民幣結(jié)算的,所以歸到人民幣費用里) 

    如客戶只訂艙,委托其它代理做箱報關(guān),只要報美金費用+訂艙費+THC即可 

    其它產(chǎn)生的費用:如查驗費、電放費、改港費、提單更改費、AMS信息更改費、落箱費、沖港費、沖關(guān)費等。其它費用在訂艙時是不能預(yù)估的,報價時不用考慮進去。 

    (二).海運拼箱――LCL 

    拼箱簡介:象空運一樣,拼箱也是按毛重和體積來收費的,操作流程也差不多。主要不同之處在于: 

    1.拼箱較小計量單位為1噸或1立方。例:托運1KG的貨,也要按1噸來計費。 

    2.海運拼箱判斷重貨泡貨的一般標準為1噸=1立方=1000公斤,也就是1立方小于1000公斤,屬于輕貨,大于則屬于重貨。此標準不是**,貨多船少的時候1立方要小于800KG,去一些偏港小于600KG才算是輕貨。 

    3.*三點不同,海運拼箱針對的客戶范圍通常都是企業(yè),加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)公司。 

    4.提單要求和報關(guān)要求相對空運較加嚴格 

    拼箱運費構(gòu)成:對應(yīng)基本運費X重量(體積)+報檢費 

    注一、拼箱免報關(guān)費和電放費 

    注二、關(guān)于倉庫雜費直接由發(fā)貨人或其委托的車隊現(xiàn)付


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  • 海運費用構(gòu)成

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