新聞速遞：谷歌將Ebike納入員工福利、荷蘭打擊改裝車手段升級

時間：2024-04-15

荷蘭：警方推出路邊測試平臺

在打擊高速大功率的電動自行車的斗爭中，荷蘭警方又推出了新的：路邊測試平臺。

該設備類似于測量汽車和摩托車等車輛性能的測功機。在開展測試時，需要先將E-bike的前輪鎖在機器上，然后騎上電動自行車，將其蹬到速度，檢查電機何時熄火。

在歐洲，電動自行車的功率限制僅有250W，與步行接近。因此許多騎行車熱衷于將購入的E-bike進行改裝，經(jīng)過改裝的車輛被稱為“hot-rodded e-bikes”。

針對這種現(xiàn)象，博世等電機制造商已經(jīng)開發(fā)出阻止此類改裝的產(chǎn)品，但這也促成了這些騎手們選擇沒有遵守當?shù)乇O(jiān)管標準的廠商的電機產(chǎn)品。

目前，部分電動自行車制造商正在推出改裝即可過限制速度的車型。據(jù)荷蘭警方調(diào)查，大多數(shù)過當?shù)匦阅芟拗频腅-bike都是胖胎車，這種車型的輪胎比較寬，類似于踏板車和摩托車，在荷蘭的年輕騎行者中越來越受歡迎。

注：Hot Rod熱棒一詞來源于汽車領(lǐng)域，該詞的解釋為：a car that is specially built or changed so that it will go very fast(一輛用以競速的經(jīng)特殊制造或改造的汽車)，現(xiàn)在是美國重要的汽車文化之一。

部分大型科技公司將E-bike作為員工福利

電動自行車在通勤者中很受歡迎。在擁堵的城市交通中，他們的速度比汽車或公交快得多，耗電也比電動汽車少。

在新潮流下，谷歌、亞馬遜等大型科技公司宣布為員工提供電動自行車、電動滑板車、傳統(tǒng)自行車等微型交通工具，將E-bike納入企業(yè)的移動戰(zhàn)略。

谷歌發(fā)言人Jessica Sanborn說：“我們向谷歌員工提供這項計劃，為員工提供自駕車上班的選擇，從而支持我們的可持續(xù)發(fā)展目標和減少交通流量的努力?！?/span>

這項福利政策的實施，并非企業(yè)為員工直接派發(fā)車輛，而是采用“訂閱服務”。為亞馬遜、谷歌等企業(yè)提供訂購服務的是一家叫Ridepanda的初創(chuàng)公司，它初是一家直接面向消費者的電動自行車經(jīng)銷商。

Ridepanda為這些企業(yè)員工提供電動自行車、傳統(tǒng)自行車等交通工具目錄，由員工自由選擇車輛。有趣的是，許多享受該福利的員工，此前并沒有騎自行車上下班的習慣，但后來在福利制度的影響下，抓住機會改騎電動自行車或電動滑板車。

消息來源：Electrek

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