零擔物流流程

    零擔運輸的流程相較于其他運輸方式的基本流程沒有較大差異,都包括托運,承運,貨物交接以及貨物交付,一較大區(qū)別在于有零擔運輸中轉(zhuǎn)。以下就以主要的零擔運輸方式——公路零擔運輸介紹零擔運輸?shù)幕玖鞒獭?
    托運
    辦理零擔貨物運輸,由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚。
    托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸?shù)模瑧谶\單中注明。
    托運人注明的特約事項,經(jīng)承運人同意后,承托雙方簽章生效。
    零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求。對不符合包裝標準和要求的貨物,應由托運人改善包裝。對不會造成運輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物,如托運人堅持原包裝,托運人應在“特約事項”欄內(nèi)注明自行承擔由此可能造成的貨損。
    托運危險物品時,其包裝應嚴格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險貨物運輸規(guī)則》;按承托雙方協(xié)議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品,其包裝必須嚴格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。
    托運普通零擔貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。
    托運**法令禁運、限運以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準運證明的零擔貨物,托運人應同時提交有關(guān)證明。
    托運時,托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物,應在貨物明顯處加貼儲運指示標志,并在運單“特約事項欄”內(nèi)注明。
    承運
    承運人受理零擔貨物運輸業(yè)務,手續(xù)應簡便。提倡上門服務,開展信函和電話受理業(yè)務。對符合零擔貨物運輸基本要求,包裝合格的貨物,不得拒絕承運。
    承運人對受理的零擔貨物及其包裝、運單、標簽,應認真審核,對不符合要求和差錯之處,應提請托運人改善和修正,并于重要修正處加蓋托運人印章。審核無誤后,在運單上加蓋承運章。
    承運人對零擔貨物有疑義時,可以要求托運人拆包檢查。
    承運人應將托運人提供的禁、限運貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準運證明的名稱和文號填入“起運站記載事項”欄內(nèi),并在證明上加蓋承運章,必要時可將證明附于運單上,隨貨**,以備查驗,運達后一并交收貨人。
    承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳铮瑧谶\單上加蓋“保價運輸”戳記,并按規(guī)定核收保價費。對有其他特殊要求的貨物,必須嚴格遵守商定的運輸條件和特約事項。
    取消和變更
    已受理的貨物在未起運前,托運人可以取消托運。承運人按規(guī)定核收取消托運手續(xù)費和其它已支出的費用。運費和其它尚未支出的費用退還托運人。托運人要求變更到站或收貨人的,需辦理變更手續(xù),并換拴(貼)貨物標簽。承運人按規(guī)定核收變更手續(xù)費,并由托運人承擔由此給承運人造成的實際損失。貨物已經(jīng)起運的,不予辦理取消和變更。
    由于承運人的責任而造成取消運輸?shù)?,承運人免收手續(xù)費、退還全部運雜費,并承擔由此給托運人造成的直接實際損失。
    貨物運輸過程中,由于自然災害、道路阻塞而造成運輸阻滯時,承運人應及時與托運人**聯(lián)系,分別按下列情況處理:
    一、托運人要求退運的,可免費運回,并退還去程未完成路段的運費;
    二、托運人要求繞道運送或變更到站的,運、雜費照實核收;
    三、托運人要求就地卸存自行處理的,退還未完成路段運費;
    四、貨物在受阻處卸存期間承運人免費保管五天。在非承運人庫場存放,保管費用由托運人負擔。
    貨物交接
    貨物起運、中轉(zhuǎn)、到達都要嚴格履行交接手續(xù)。由起運站分別簽制直達、中轉(zhuǎn)“汽車零擔貨物交接清單”,憑單件交件收,單貨相符,交接雙方簽章。
    貨物起運前發(fā)生短缺、殘損,由起運站處理后方可起運;貨物到達后發(fā)生票貨差誤。分別按下列辦法處理:
    一、有票無貨,到達站相符,交接雙方在票單上簽注,由到達站查詢處理。到達站不符,交接雙方在票單上簽注,貨票退回起運站。
    二、有貨無票,到站相符,應予收貨,交接雙方在清單上簽注,并通知起運站補發(fā)貨票;到站不符,交接雙方在清單上簽注,貨物退回起運站。
    三、貨物短缺、殘損(包裝破損),不得拒絕收貨。交接雙方驗貨、復磅、記錄簽章、通知起運站,由到達站處理,由責任方賠償。
    四、流向錯誤,越站錯運,票、貨退還起運站或貨票標明的到站。
    貨物中轉(zhuǎn)
    零擔貨物應盡量直達運送。必須中轉(zhuǎn)的,線路要合理。中轉(zhuǎn)站對中轉(zhuǎn)貨物應**發(fā)運,中轉(zhuǎn)期限不得**過兩個班期。
    零擔站對外應公布中轉(zhuǎn)站點。中轉(zhuǎn)站應設(shè)專人負責中轉(zhuǎn)貨物,有條件的地方應設(shè)置中轉(zhuǎn)**倉庫。
    中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)破損,應整修完好,并將整修情況記錄于運單和交接清單上。
    中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)票、貨不符的貨物,按*三十二條規(guī)定辦理。
    貨物交付
    貨物到達后,到達站應及時向收貨人發(fā)出到貨通知,并做好記錄。收貨人憑提貨單取貨,并應在提貨單上加蓋印章。到達站付貨后也應在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查。
    貨物按件交付。包裝破損,由交接雙方清點復磅,發(fā)現(xiàn)貨物短損由責任方賠償。貨簽脫落,不易辨認的貨物,必須慎重查明,方能交付。
    提貨單遺失,收貨人應及時向到達站掛失。經(jīng)確認后,可憑有效證件提貨。貨物若在掛失前已被他人持單取走,到達站應配合查找,但不負責賠償。
    “到貨通知”發(fā)出后一個月內(nèi)無人領(lǐng)取貨物或收貨方拒收,到達站應向起運站發(fā)出“貨物無法交付通知書”。**過一個月仍無人領(lǐng)取的,按國家經(jīng)委經(jīng)交(1986)772號《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關(guān)規(guī)定處理。
    為了能讓運輸資源利用較大化,以及促進零擔運輸行業(yè)的發(fā)展,需要降低零擔運輸成本,降低中轉(zhuǎn)率,提高效率,同時還要將零擔業(yè)務的輻射范圍進一步擴大,以較加集中的利用資源。


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    詞條說明

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