上海機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)成本如何預(yù)估/上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司

時(shí)間：2023-09-11作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：7

上海機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)成本如何預(yù)估/上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司

上海機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)成本如何預(yù)估/上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司










始終堅(jiān)持誠(chéng)信為本，客戶*的服務(wù)宗旨。從起初的只做清關(guān)服務(wù)，隨著時(shí)代的變遷及客戶需求的改變，目前已可為客戶提供一站式進(jìn)口物流服務(wù)。我司熟悉一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)操作，當(dāng)然在特殊貿(mào)易方式：退運(yùn)貨物清關(guān)、修理物品清關(guān)、暫時(shí)進(jìn)出口清關(guān)等有自己的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然一些雜貨進(jìn)口到上海港清關(guān)一般也是可以解決的，只要您能發(fā)到上海海關(guān)總可以有辦法解決。
 
上海港進(jìn)口經(jīng)常運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品： 
A、機(jī)械配件、開(kāi)關(guān)、繼電器、線路板、閥門、銘牌、U盤、工控機(jī)、報(bào)警器、數(shù)碼相機(jī)、等。 
B、3C類：家用電器、打印機(jī)、健身器材配件、電動(dòng)車、電子元器件（繼電器、開(kāi)關(guān)、電纜等） 
C、食品類：咖啡豆、咖啡粉、蜂蜜、海苔、調(diào)味品、奶粉及牛奶、果汁飲料、糖果類、方便面植物油、酒類、礦泉水、膨化食品等零食、等。 
D、化妝品及日用品：，面膜、眼霜、晚霜及套裝化妝品、衣服鞋帽、廚房用具、寢室用具（床墊枕頭及家具） 
F、各類雜貨：二手奢侈品、手表、包包、家具、燈具、電子元器件、礦石、大理石等等
 
關(guān)于上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)通常的操作流程： 
1、國(guó)外供應(yīng)商發(fā)貨 
2、海運(yùn)至國(guó)內(nèi)碼頭 
3、到船公司換單 
4、做報(bào)檢、報(bào)關(guān)資料 
5、報(bào)檢報(bào)關(guān)  
6、海關(guān)受理 
7、海關(guān)審價(jià)
8、出稅單
9、交稅  
10、碼頭提柜  
11、海關(guān)查柜 （不一定，看系統(tǒng)是否抽中）
12、順利通關(guān)、放行、運(yùn)輸至*地點(diǎn)，客戶卸貨，還柜到碼頭 
13、后續(xù)單證整理、管理、國(guó)內(nèi)送貨。 
14、確認(rèn)屬地海關(guān)是否需要查驗(yàn)，屬地防疫要求是否需要對(duì)貨物*。
 
上海港進(jìn)口需要注意的問(wèn)題 
1、裝箱的時(shí)候一定要做一份詳細(xì)的裝箱清單，規(guī)類裝箱、裝箱貨物與資料一定要相符 
2、做好裝運(yùn)前的熏蒸工作，以免在國(guó)內(nèi)港口查獲的時(shí)候檢查出小蟲，進(jìn)行碼頭熏蒸操作，增加成本 
3、單方面盡量做好齊全，因?yàn)閲?guó)內(nèi)有些港口對(duì)家具進(jìn)口的單證要求還是相對(duì)比較嚴(yán)格 






上海浦東**機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)將于2019年6月開(kāi)通，將采用世界**自動(dòng)化地鐵運(yùn)維技術(shù)。建成后的上海浦東**機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)，將連接現(xiàn)有的T1、T2兩座航站樓與未來(lái)的S1和S2兩座衛(wèi)星廳。整個(gè)系統(tǒng)線路長(zhǎng)度為7.8公里，共有4個(gè)車站；由7列94米長(zhǎng)的A型車承擔(dān)運(yùn)營(yíng)工作，并使用CBTC信號(hào)和列車自動(dòng)控制ATC系統(tǒng)。線路預(yù)計(jì)在2019年6月開(kāi)通，全天運(yùn)營(yíng)，配備司機(jī)；高峰時(shí)間行車間隔為4到5分鐘一班，每年客流量預(yù)計(jì)25**次。 [57] 
捷運(yùn)系統(tǒng)采用鋼輪鋼軌制式。縱觀歐美大型機(jī)場(chǎng)的捷運(yùn)系統(tǒng)，基本選用膠輪制式。浦東機(jī)場(chǎng)則利用上海自己的地鐵建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)的成熟技術(shù)，在**上**采用以鋼輪鋼軌為代表的地鐵車輛作為捷運(yùn)系統(tǒng)，**捷運(yùn)市場(chǎng)上的技術(shù)封閉與。
根據(jù)規(guī)劃，捷運(yùn)每5分鐘發(fā)車一次，采用雙線拉風(fēng)箱式運(yùn)行，旅客較多只需等候2.5分鐘，加上3分鐘運(yùn)行時(shí)間，至多5分半鐘就可從航站樓抵達(dá)衛(wèi)星廳。
浦東機(jī)場(chǎng)四期工程將在衛(wèi)星廳南側(cè)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)面積達(dá)119萬(wàn)平方米的T3航站樓，設(shè)計(jì)**能力5000**次；同時(shí)建設(shè)一個(gè)面積達(dá)103萬(wàn)平方米的交通中心，航站樓與交通中心采用上下疊合方式融為一體，旅客可在此實(shí)現(xiàn)零換乘。根據(jù)規(guī)劃，T3航站樓**旅客服務(wù)量、近機(jī)位、可轉(zhuǎn)換機(jī)位數(shù)量在國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)中均位于**。該航站樓建成后，浦東機(jī)場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)將進(jìn)一步提升，推動(dòng)上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為世界*航空樞紐。












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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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