上海拼箱清關(guān)公司/CIF到港清關(guān)配送

時(shí)間：2023-09-09作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：7

上海拼箱清關(guān)公司/CIF到港清關(guān)配送

上海拼箱清關(guān)公司/CIF到港清關(guān)配送










感謝現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)讓大家相識(shí)，小編先簡(jiǎn)要介紹一下公司。上海公司已從事進(jìn)口物流行業(yè)18年，
主要提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際物流運(yùn)輸、外貿(mào)代理及單*等業(yè)務(wù)。
公司起初只服務(wù)于國(guó)際物流公司、貨代公司及報(bào)關(guān)行。近年來，特別2019年以后因?yàn)槭袌?chǎng)大環(huán)境的巨大變化從而轉(zhuǎn)型直接服務(wù)于貿(mào)易公司、進(jìn)出口公司及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)。旗下有2家報(bào)關(guān)行、2家進(jìn)出口公司、在上海就有3個(gè)辦公室。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：舊設(shè)備清關(guān)、家電清關(guān)、涉及3C貨物清關(guān)、大宗貨清關(guān)等。
 
上海港通俗細(xì)分為：上海吳淞港、上海洋山港、上海外高橋港、上海羅涇港等。
吳淞港主要是散貨，外港主要是拼箱，但也有部分拼箱貨分撥到外港，洋山港是在島上，羅涇港主要是散貨船靠港。
 
我司可以免費(fèi)提供以下業(yè)務(wù)： 
免費(fèi)HS編碼歸類 
免費(fèi)制作海關(guān)申報(bào)文件 
免費(fèi)相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢 
全程客戶經(jīng)理一對(duì)一給出操作方案 
擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)給您專業(yè)建議 
 
上海進(jìn)口清關(guān)流程: 
1.進(jìn)口換單——去貨代或船公司換簽D/O。
2.海關(guān)電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。 
3.報(bào)檢（三檢）——電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù)，出通關(guān)單或敲三檢章。 
4.報(bào)關(guān)——遞交紙質(zhì)資料（對(duì)企業(yè)資質(zhì)有一定的要求） 
5.交稅——海關(guān)審價(jià)按照貨物對(duì)應(yīng)編碼下稅率征稅 
6.查驗(yàn)（如海關(guān)認(rèn)為有必要）——與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會(huì)開出查驗(yàn)通知書
7.放行——海關(guān)放行
有以下幾個(gè)步驟：
1.一次放行2.開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接2.次放行3.查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行。 
8.提貨——放行后，收貨人可提取貨物至自有倉(cāng)庫(kù)、銷售等 
 
上海海運(yùn)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)常見的產(chǎn)品及服務(wù)： 
1.進(jìn)口食品報(bào)關(guān)報(bào)檢、中文標(biāo)簽備案審核、貼印標(biāo)、食品成分預(yù)審 
2.進(jìn)口舊設(shè)備海外CCIC檢驗(yàn)檢疫，港口報(bào)關(guān)報(bào)檢，單證 
3.退運(yùn)/修理物品/暫時(shí)進(jìn)出口 免3C/目錄外3C鑒定/機(jī)電證 
4.進(jìn)口外貿(mào)代理、歐美/東南亞海外提貨、一站式進(jìn)出口服務(wù) 
5.優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：食品類、新舊機(jī)電設(shè)備、廢料類、水果類、3C類、退運(yùn)、返修、暫進(jìn)、大件貨運(yùn)輸。 






海洋貨物運(yùn)輸是**貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?br>**海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處，加上**特有的地理?xiàng)l件，使它成為**貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%～是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，從而降低了運(yùn)輸成本。
海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一
在我國(guó)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10%左右，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重較大，貿(mào)易中若充分利用**貿(mào)易術(shù)語，爭(zhēng)取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭(zhēng)取更多的外匯收入。特別把我國(guó)的運(yùn)力投入到**航運(yùn)市場(chǎng)，積極開展*三國(guó)的運(yùn)輸，為國(guó)家創(chuàng)造外匯收入。**，特別是沿海的發(fā)展中國(guó)家都十分重視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)，注重發(fā)展海洋貨物運(yùn)輸。一些航運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家，外匯運(yùn)費(fèi)的收入成為這些國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。









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• 詞條

  詞條說明

• 上海洋山港進(jìn)口貨物未及時(shí)申報(bào)說讓退運(yùn)咋么辦

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• 煙臺(tái)海關(guān)進(jìn)口舊機(jī)床報(bào)關(guān)要求

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