上海海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司代理/一站式進(jìn)口供應(yīng)鏈

時(shí)間：2023-09-08作者：上海以法蓮國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：9

上海海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司代理/一站式進(jìn)口供應(yīng)鏈

上海海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司代理/一站式進(jìn)口供應(yīng)鏈




始終堅(jiān)持誠信為本，客戶*的服務(wù)宗旨。從起初的只做清關(guān)服務(wù)，隨著時(shí)代的變遷及客戶需求的改變，目前已可為客戶提供一站式進(jìn)口物流服務(wù)。我司熟悉一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)操作，當(dāng)然在特殊貿(mào)易方式：退運(yùn)貨物清關(guān)、修理物品清關(guān)、暫時(shí)進(jìn)出口清關(guān)等有自己的優(yōu)勢。當(dāng)然一些雜貨進(jìn)口到上海港清關(guān)一般也是可以解決的，只要您能發(fā)到上海海關(guān)總可以有辦法解決。
 
上海海運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)常見的產(chǎn)品及服務(wù)： 
1.食品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、審核備案中文標(biāo)簽、貼印標(biāo)簽、食品成分預(yù)審核 
2.舊設(shè)備進(jìn)口海外CCIC檢驗(yàn)檢疫，港口報(bào)關(guān)報(bào)檢，海關(guān)估價(jià)、調(diào)離查驗(yàn)、普通及重點(diǎn)舊許可證
3.退運(yùn)/修理物品/暫時(shí)進(jìn)出口貿(mào)易方式清關(guān)及*免3C/目錄外3C鑒定
4.進(jìn)口外貿(mào)代理、歐美/東南亞海外海外打包、提貨及國際物流、國內(nèi)物流配送、一站式進(jìn)出口服務(wù) 
5.優(yōu)勢產(chǎn)品：新舊機(jī)電設(shè)備、3C類（家電、打印機(jī)、）、二手奢侈品類（包包、手表、首飾）食品類、再生料類、水果類、海鮮類、大件貨運(yùn)輸。 
 
上海海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)資質(zhì)要求：
1：有進(jìn)出權(quán)的公司進(jìn)行申報(bào) （可找代理）
2：企業(yè)進(jìn)行無紙化簽約
3：互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)簽約可自付稅金 （這不是強(qiáng)制要求，可靈活處理）
 
上海進(jìn)口清關(guān)流程: 
1.進(jìn)口換單——去貨代或船公司換簽D/O。
2.海關(guān)電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。 
3.報(bào)檢（三檢）——電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù)，出通關(guān)單或敲三檢章。 
4.報(bào)關(guān)——遞交紙質(zhì)資料（對企業(yè)資質(zhì)有一定的要求） 
5.交稅——海關(guān)審價(jià)按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅 
6.查驗(yàn)（如海關(guān)認(rèn)為有必要）—與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會開出查驗(yàn)通知書
7.放行——海關(guān)放行
有以下幾個(gè)步驟：
1.一次放行2.開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接2.次放行3.查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行。 
8.提貨——放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等 
 
上海進(jìn)口清關(guān)注意事項(xiàng)： 
1.進(jìn)口報(bào)關(guān)單證（裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同）等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致 
2.裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致 
3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致，并且要和實(shí)際貨物一致 
4.合同上面要有合同號，上面要有號 
5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示 
6.其他注意事項(xiàng)根據(jù)具體進(jìn)口產(chǎn)品來定






發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和**貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)
海洋運(yùn)輸是依靠航海活動(dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航?；顒?dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。我國由原來的船舶進(jìn)口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了**的重視。海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，我國的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)已進(jìn)入世界**之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價(jià)的原料、節(jié)約能源和進(jìn)口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼。由此可見，由于海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會改善**貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。
海洋運(yùn)輸船隊(duì)是的重要后備力量
海上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)歷來在戰(zhàn)時(shí)都被用作后勤運(yùn)輸工具。美、英等國把商船隊(duì)稱為：“除陸、海、空之外的*四軍種”，原蘇聯(lián)的商船隊(duì)也被西方國家稱之為“影子艦隊(duì)”。可見，它對戰(zhàn)爭的勝負(fù)所起的作用。正因?yàn)楹Ｑ筮\(yùn)輸占有如此重要的地位，**都很重視海上航運(yùn)事業(yè)，通過立法加以保護(hù)，從資金上加以扶植和補(bǔ)助，在貨載方面給予優(yōu)惠。



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