上海機(jī)場(chǎng)DHL進(jìn)口清關(guān)公司 一般貿(mào)易/暫進(jìn)/修理進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)

時(shí)間：2023-08-22作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：7

上海機(jī)場(chǎng)DHL進(jìn)口清關(guān)公司 一般貿(mào)易/暫進(jìn)/修理進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)

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感謝現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)讓大家相識(shí)，小編先簡(jiǎn)要介紹一下公司。上海公司已從事進(jìn)口物流行業(yè)18年，
主要提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際物流運(yùn)輸、外貿(mào)代理及單*等業(yè)務(wù)。
公司起初只服務(wù)于國(guó)際物流公司、貨代公司及報(bào)關(guān)行。近年來，特別2019年以后因?yàn)槭袌?chǎng)大環(huán)境的巨大變化從而轉(zhuǎn)型直接服務(wù)于貿(mào)易公司、進(jìn)出口公司及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)。旗下有2家報(bào)關(guān)行、2家進(jìn)出口公司、在上海就有3個(gè)辦公室。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：舊設(shè)備清關(guān)、家電清關(guān)、涉及3C貨物清關(guān)、大宗貨清關(guān)等。
 
上海港通俗細(xì)分為：上海吳淞港、上海洋山港、上海外高橋港、上海羅涇港等。
吳淞港主要是散貨，外港主要是拼箱，但也有部分拼箱貨分撥到外港，洋山港是在島上，羅涇港主要是散貨船靠港。
 
我司可以免費(fèi)提供以下業(yè)務(wù)： 
免費(fèi)HS編碼歸類 
免費(fèi)制作海關(guān)申報(bào)文件 
免費(fèi)相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢 
全程客戶經(jīng)理一對(duì)一給出操作方案 
擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)給您專業(yè)建議 
 
上海進(jìn)口清關(guān)流程: 
1.進(jìn)口換單——去貨代或船公司換簽D/O。
2.海關(guān)電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。 
3.報(bào)檢（三檢）——電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù)，出通關(guān)單或敲三檢章。 
4.報(bào)關(guān)——遞交紙質(zhì)資料（對(duì)企業(yè)資質(zhì)有一定的要求） 
5.交稅——海關(guān)審價(jià)按照貨物對(duì)應(yīng)編碼下稅率征稅 
6.查驗(yàn)（如海關(guān)認(rèn)為有必要）——與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會(huì)開出查驗(yàn)通知書
7.放行——海關(guān)放行
有以下幾個(gè)步驟：
1.一次放行2.開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接2.次放行3.查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行。 
8.提貨——放行后，收貨人可提取貨物至自有倉(cāng)庫(kù)、銷售等 
 
上海海運(yùn)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)常見的產(chǎn)品及服務(wù)： 
1.進(jìn)口食品報(bào)關(guān)報(bào)檢、中文標(biāo)簽備案審核、貼印標(biāo)、食品成分預(yù)審 
2.進(jìn)口舊設(shè)備海外CCIC檢驗(yàn)檢疫，港口報(bào)關(guān)報(bào)檢，單證 
3.退運(yùn)/修理物品/暫時(shí)進(jìn)出口 免3C/目錄外3C鑒定/機(jī)電證 
4.進(jìn)口外貿(mào)代理、歐美/東南亞海外提貨、一站式進(jìn)出口服務(wù) 
5.優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：食品類、新舊機(jī)電設(shè)備、廢料類、水果類、3C類、退運(yùn)、返修、暫進(jìn)、大件貨運(yùn)輸。 






上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines）簡(jiǎn)稱“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。
上航擁有以及空客為主的**機(jī)隊(duì)100余架，開辟國(guó)內(nèi)航線百余條，還通達(dá)了日本、韓國(guó)、泰國(guó)、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、布達(dá)佩斯、中國(guó)地區(qū)、中國(guó)地區(qū)和中國(guó)臺(tái)北等17條中遠(yuǎn)程**及地區(qū)航線，年運(yùn)輸旅客1239.54**次。
上海航空拓展以直銷（該公司直屬18個(gè)各地營(yíng)業(yè)部及其所屬售票點(diǎn)組成）和代銷（由全國(guó)近2000家代理組成）兩大部分為主的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)內(nèi)推出（24小時(shí)）呼叫中心免費(fèi)電話訂票系統(tǒng)，并進(jìn)一步建立了完善了網(wǎng)上訂票和電子客票系統(tǒng)。隨著公司加入Saber、Galileo、Abacus、Acexx、Infini等**分銷系統(tǒng)，公司已獲得了數(shù)十臺(tái)定座終端的銷售服務(wù)。
上海航空股份有限公司實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)務(wù)政策，加強(qiáng)成本、資金和預(yù)算控制。在國(guó)內(nèi)民航業(yè)使用Oracle財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)；擁有全國(guó)民航系統(tǒng)*的計(jì)算機(jī)票證結(jié)算系統(tǒng)，票款回籠率達(dá)到99.97%；公司自主開發(fā)的收益分析系統(tǒng)，能及時(shí)反映經(jīng)營(yíng)成果，為公司決策提供了有力的依據(jù)。上航以良好的安全紀(jì)錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，自1996年起，公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國(guó)企業(yè)**排名中***三百八十九，2007年度中國(guó)企業(yè)**排名中***三百八十二。
上航的貨運(yùn)發(fā)展迅速。自2005年上航**引進(jìn)MD—11全貨機(jī)以來，現(xiàn)已開通了上海至德國(guó)、泰國(guó)、、中國(guó)地區(qū)、中國(guó)地區(qū)等國(guó)家、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。









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