一、空運(yùn)貨物尺寸與重量
單件貨物重量不足1公斤時(shí),按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算,計(jì)算單位為0.1公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,一件貨物的重量一般不**過 80公斤,體積一般不**過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,一件貨物重量一般不**過250公斤,體積一般不**過100×100×140厘米。**過以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的較大重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積**過6000立方厘米的,為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。
二、航空貨運(yùn)包裝技巧
包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素,它可由寄件人自身完成,也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。如果給公司,是需要另外加費(fèi)用的,包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定,目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。
一個(gè)美觀大方、細(xì)致入微的包裝即能夠保護(hù)物品安全到達(dá),也能夠贏得買家對(duì)您的信任,贏得了顧客的心,就是贏得了生意上的成功。
包裝分揀 :如果有多件物品,要把每件物品都分開放置,為每件物品都準(zhǔn)備充足的緩沖材料(泡沫板、泡沫顆粒、泡沫,皺紋紙)。需要注意的是顆粒緩沖材料可能會(huì)在運(yùn)輸過程中移動(dòng),所以采用顆粒材料,一定要壓緊壓實(shí)。
打包 :使用一個(gè)新的堅(jiān)固的箱子,并使用緩沖材料把空隙填滿,但不要讓箱子鼓起來。如果是舊箱子要把以前的標(biāo)簽移除,而且一個(gè)舊箱子的承重力是有一定折扣的,您需要確保它足夠堅(jiān)固。
封裝 :最后用寬大的膠帶 ( 封箱帶 ) 來封裝,不要用玻璃膠。 再用封箱帶把包裝拉緊(封箱帶用十字交叉的方法拉緊,如果是膠帶 至少 6 厘米寬)
運(yùn)送前您應(yīng)該和承運(yùn)單位確認(rèn)您所運(yùn)送的物品不會(huì)違反法規(guī),不會(huì)違反承運(yùn)公司的規(guī)定,因?yàn)椴糠重浳镌谶\(yùn)輸中是不安全的,比如液體、煙花等。如果您的貨物體積太大或是包裝材料特殊,可能需要支付額外的費(fèi)用。
三、航空貨運(yùn)公司特殊物品的包裝
古董和藝術(shù)品:如果是有玻璃罩的物品一定要將物品和玻璃罩分開包裝,并貼上“易碎品”的標(biāo)簽。不要讓藝術(shù)品摩擦到紙,硬質(zhì)纖維板或是皺紋表面,以免劃傷。
硬幣、郵票或首飾:此類物品包裝要謹(jǐn)慎。用一個(gè)大一點(diǎn)的盒子,能夠使貨物在運(yùn)送中避免積壓,首飾和寶石在國際運(yùn)輸中可能會(huì)有特別的限制,所以請(qǐng)先咨詢您的貨運(yùn)公司。
收藏品、陶器、玻璃制品:易碎品,外面的外包裝箱必須足夠大,容納7-8厘米厚的緩沖材質(zhì)。多件產(chǎn)品應(yīng)該單獨(dú)打包、裝箱,確保不會(huì)相互碰撞。產(chǎn)品應(yīng)該位于箱子的中心,遠(yuǎn)離箱子的底部邊角和其他箱面以防止損傷。如果是產(chǎn)品是一個(gè)空心的花瓶,請(qǐng)用紙?zhí)顫M花瓶,使它較結(jié)實(shí)。
照片、電子產(chǎn)品,電腦:較好使用原廠包裝,如果電子元件暴露在外,應(yīng)該使用抗靜電的包裝。不要用泡沫顆粒、牛皮紙、毯子和報(bào)紙。
四、航空貨運(yùn)包裝注意事項(xiàng)
避免使用太大或表面有印刷物的箱子:跨國運(yùn)輸中不要使用太大、表面印有太多或全部是圖案的箱子。
避免使用壞的或容易變形不牢固的箱子:請(qǐng)不要使用壞了的箱子,雖然您可能使一只箱子再度發(fā)揮作用,但是您的貨物可能會(huì)因此在運(yùn)輸中受到損傷。同樣不要使用容易變形和不牢固的箱子。
避免使用劣質(zhì)的填充物:不要將碎紙機(jī)里的廢紙或其它劣質(zhì)的材料用來填充箱子里的間隙,如果填充物質(zhì)量不好,它們很可能無法起到緩沖的功效。
避免在箱子和物品間留下任何空隙:如果有空隙,物品會(huì)在其間晃動(dòng),會(huì)使空隙越來越大,造成緩沖材料將失去功效,您的貨物可能會(huì)因此破損。
五、關(guān)于空運(yùn)貨物運(yùn)輸投保程序
A、被保險(xiǎn)人:請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫被保險(xiǎn)人公司全稱
B、標(biāo)記: 如有嘜頭請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫
C、包裝及數(shù)量: 在此欄中請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫包裝種類及數(shù)量,如屬玻璃易碎品請(qǐng)事先通知,按保險(xiǎn)公司要求進(jìn)行包裝
D、保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目:請(qǐng)?jiān)敿?xì)將中英文品名填寫入此欄,如有其它特殊或附加名稱也請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫
E、保險(xiǎn)金額(%):以人民幣填寫
F、運(yùn)輸工具:請(qǐng)以by air、by sea、by car字樣填寫(如是海運(yùn),請(qǐng)用英文寫明船名及船期)
G、以出港日期為準(zhǔn)
H、提單號(hào): 真實(shí)的運(yùn)單號(hào)
I、賠付地點(diǎn): 詳細(xì)地址
J、FROM: 詳細(xì)地址
K、TO: 詳細(xì)地址
L、承保險(xiǎn)別:需要保何種保險(xiǎn),請(qǐng)?jiān)诖俗⒚?nbsp;
M、投保人簽章: 填單人
六、空運(yùn)定義及禁運(yùn)品
制等可能對(duì)飛機(jī)、生命、貨物等造成傷害的貨物,IATA發(fā)行的Dangerous Goods Regulations(以下稱D.G.R)規(guī)定了可以運(yùn)輸?shù)呢浳锛跋嚓P(guān)的限制。
比如,在航空運(yùn)輸中,把油漆、干冰、電瓶、車燈等都列為。
同時(shí)屬于以下幾條范圍內(nèi)的貨物禁止進(jìn)行空運(yùn):
(1) 在溫度攝氏75度、48小時(shí)內(nèi)能夠自燃或分解的爆炸品;
(2) 既含氯酸鹽又含銨鹽的爆炸品;
(3) 含有氯酸鹽與磷的混合物的爆炸品
(4) 對(duì)機(jī)械振動(dòng)較為敏感的固體爆炸品;
(5) 對(duì)機(jī)械振動(dòng)比較敏感的液體爆炸品;
(6) 在正常航空運(yùn)輸條件下易產(chǎn)生危險(xiǎn)的熱量或氣體的任何物品;
(7) 經(jīng)測驗(yàn)證明,具有爆炸性的易燃固體和**過氧化物,即按 分類程序要求其包裝件用爆炸品標(biāo)簽,以作為次要危險(xiǎn)性標(biāo)簽的易燃固體和**過氧化物。
航空托運(yùn)程序
為了確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩?,由較了解貨物的特性的貨主依照D.G.R規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)記、分類、包裝、標(biāo)簽并制單。
詞條
詞條說明
航空貨運(yùn)貨物包裝及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等常識(shí)
包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素,它可由寄件人自身完成,也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。如果給公司,是需要另外加費(fèi)用的,包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定,目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。一個(gè)美觀大方、細(xì)致入微的包裝即能夠保護(hù)物品安全到達(dá),也能夠贏得買家對(duì)您的信任,贏得了顧客的心,就是贏得了生意上的成功。一件貨物的重量一般不**過 80公斤,體積一般不**過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,一
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海鮮空運(yùn)是海鮮從產(chǎn)地通過航空運(yùn)輸?shù)竭_(dá)消費(fèi)地的一種運(yùn)輸方式。由于海鮮易腐、易變質(zhì),所以在海鮮空運(yùn)過程中需要注意以下幾個(gè)方面的事項(xiàng):選擇可靠的航空公司。選擇有經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)良好的航空公司進(jìn)行海鮮空運(yùn),能夠保證海鮮在運(yùn)輸過程中的安全和質(zhì)量。選擇合適的包裝材料。海鮮在空運(yùn)過程中需要采用特殊的包裝材料,如保鮮膜、泡沫箱、冰袋等,避免海鮮在運(yùn)輸途中受到損壞和變質(zhì)??刂茰囟群蜐穸?。海鮮在空運(yùn)過程中需要保持適宜的溫度
海鮮空運(yùn)是指將海鮮通過航空運(yùn)輸從產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的一種運(yùn)輸方式。其基本流程如下:預(yù)定航班和航空公司。需要提前選擇合適的航班和航空公司,以確保海鮮能夠在*時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。同時(shí),也需要查詢航空公司的運(yùn)輸政策和要求,以便做好準(zhǔn)備工作。確定包裝方式和材料。根據(jù)海鮮的種類和數(shù)量,選擇合適的包裝方式和材料,如泡沫箱、保鮮膜、冰袋等,以確保海鮮的安全和保鮮性。進(jìn)行海關(guān)手續(xù)。在海鮮空運(yùn)前需要辦理相關(guān)的海關(guān)手續(xù),
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