以汽車(chē)電子為翼，助推汽車(chē)行業(yè)發(fā)展--AUTO TECH 2023廣州汽車(chē)電子展

時(shí)間：2023-03-29作者：廣州嘉實(shí)沃森展覽有限公司瀏覽：48

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 與您相約2023 廣州國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)

  2022年，中國(guó)新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，2022全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持****；新能源汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)正逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來(lái)新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。?當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正逢轉(zhuǎn)型時(shí)期，大量資本都紛紛涌向了新能源汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零件的

• 以汽車(chē)電子為翼，助推汽車(chē)行業(yè)發(fā)展--AUTO TECH 2023廣州汽車(chē)電子展

  汽車(chē)電子是用傳感器、微處理器、執(zhí)行器、電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。其較重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和性。汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件及元器件，主要包括傳感器、處理器、軟件算法、通信模塊、顯示屏、三電控制系統(tǒng)等；中游為系統(tǒng)集成，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)、底盤(pán)電子系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車(chē)身電子系統(tǒng)、安全舒適系統(tǒng)、信息與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；下游應(yīng)用為整車(chē)環(huán)節(jié)。?受到新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的

• 聚焦智能網(wǎng)聯(lián)—2023 廣州國(guó)際車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，現(xiàn)在是汽車(chē)領(lǐng)域的熱詞，受到投資者的青睞。對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的變革趨勢(shì)，是業(yè)界所公認(rèn)的，也被認(rèn)為是全新的機(jī)遇窗口，今年我國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量在新能源汽車(chē)的占比已經(jīng)過(guò)半。不過(guò)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何較好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化，依然有不少待解問(wèn)題：一方面，網(wǎng)聯(lián)化究竟以何種形式實(shí)現(xiàn)，哪種形式的網(wǎng)聯(lián)化較適合中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和國(guó)內(nèi)的技術(shù)條件和消費(fèi)環(huán)境，各方目標(biāo)尚不明確;另一方面，在一些可以預(yù)見(jiàn)的

• AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)？

  廣汽、比亞迪、小鵬、豐田、本田、日產(chǎn)等都來(lái)參與，AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)？?汽車(chē)無(wú)疑是當(dāng)下較火熱的賽道之一，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)較新統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2686．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2．1％，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688．7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93．4％，滲透率達(dá)到25．6％。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81．6％；插電式混動(dòng)汽